BMW 7er, Modell E38 |
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01.04.2017, 09:49
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#91
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.03.2014
Ort: Mainz
Fahrzeug: E38-740i Individual
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Zitat:
Zitat von 744i
Ich hatte das lowtec bestellt lag schon im kofferraum. Aber dann habe ich es zurück gesendet und mir das supersport zugelegt.
Grund für die rücksendung. War die verarbeitung , kein edelstahl.
Dazu kam das fein gewinde sowie wie die komische art der verstellung.
Das supersport ist aus edelstahl. Gewinde top sehr grob gehalten.da gammelt in 10 jahren nicht fest. Habe es jetzt 1 jahr drinn. Und bin sehr zufrieden.
Fahrverhalten ziemlich stramm. Fahrzeug reagiert sehr gut.
Bei dem preis ist das eine gute lösung.
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Welches Gewindefahrwerk von Supersport hast du denn verbaut, wenn dies aus Edelstahl gefertigt ist? Kenne nur die Black Evolution Serie und diese ist verzinkt
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01.04.2017, 10:11
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#92
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.09.2012
Ort: Waltrop
Fahrzeug: E38-740i 4,4 310PS
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Zitat:
Zitat von pp.69
Welches Gewindefahrwerk von Supersport hast du denn verbaut, wenn dies aus Edelstahl gefertigt ist? Kenne nur die Black Evolution Serie und diese ist verzinkt
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Hi.
Oh da fragst mich jetzt was. Müste ich mal in meine papiere schauen.
Es ist definitiv edelstahl. Und was mir auch aufgefallen ist das ich nur noch 1 verstellschraube habe wie beim kw gewinde.
Die meisten supersport haben aber noch 2 verstellschrauben.
Ich schaue mal nach dem modell
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01.04.2017, 15:43
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#93
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Kennzeichengeilomat
Registriert seit: 22.02.2006
Ort: Elbe
Fahrzeug: E38-740i (1/97), E38-750i (4/96)
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Hallo,
kann denn jemand etwas zu dem Vogtland Gewinde FW sagen ?
Eigentlich habe ich geplant nur neue Bilstein Dämpfer zu verbauen und die orig. Federn zu lassen aber wenn man schonmal dabei ist...
Vorgabe ist eine nur dezente Tieferlegung und vernünftiger Fahrkomfort.
Die Alternative nur vorne 40er AP-Federn zu verbauen scheidet aus weil mir das optische Ergebnis überhaupt nicht gefällt.
Fahrzeug : 740i ohne EDC oder Niveauregulierung, Räder sind 18" Styling 37
Vielen Dank für Infos,
Gruß, Peter
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02.04.2017, 06:45
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#94
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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Falls die Federn schon min. 100.000km drin sind,
sollten diese erneuert werden.
MERKE---> das System (Federbein) ist nur so gut, wie das schwaechste (verschlissenste) Glied der Kette
gruss
__________________
---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de
"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
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18.09.2017, 22:16
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#95
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Neues Mitglied
Registriert seit: 03.12.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 740il
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Zitat:
Zitat von The-Mix
Mahlzeit wie schon in dem anderen Post beschrieben fahre ich das Supersport Black Evo in meinem Diesel. Wird in Lizens hergestellt ist quasi ein KW V1 nur günstiger
Komfort ist sehr gut, kann ich nur Empfehlen.
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Hallo Ich weis nicht wer dir diesen schwachsinn erzählt hat. Ich habe mich mal mit dem Chef vom Supersport unterhalten und einen Mitarbeiter von KW. Die aussage die dabei raus kamm war diese Beide Fahrwerke werden von einer Firma hergestellt, KW hat seine eigenen Konstruktionspläne und qualitätsansprüche. Supersport meinte auch zu mir Sie bauen nur von der selben Firma mehr nicht.
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21.09.2017, 22:22
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#96
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735iL goes Individual
Registriert seit: 10.11.2013
Ort: Berlin
Fahrzeug: 735IL Bj. 07.2001 / 730d Bj. 10.2000 Arizona sun/Cosmosschwarz / e61 525d 04/2008 LeMansBlau
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Zitat:
Zitat von Rob42
Hallo Ich weis nicht wer dir diesen schwachsinn erzählt hat. Ich habe mich mal mit dem Chef vom Supersport unterhalten und einen Mitarbeiter von KW. Die aussage die dabei raus kamm war diese Beide Fahrwerke werden von einer Firma hergestellt, KW hat seine eigenen Konstruktionspläne und qualitätsansprüche. Supersport meinte auch zu mir Sie bauen nur von der selben Firma mehr nicht.
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Supersport
Egal wie Fahrwerk kommt im Winter wieder raus Luft liegt schon bereit
__________________
Mfg.
Orientblauer Luxusliner
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