Was ist der noch wert?

mahooja · 31.07.2014, 18:47

Also Bj. 99, EZ 2000

Bmwkrank · 31.07.2014, 18:47

also EZ= Erstzulassung. Doch 10 Monate gestanden

mahooja · 31.07.2014, 20:09

Fast 13 Monate...

728schalter · 31.07.2014, 21:08

Zitat:

Zitat von Bmwkrank

keine Ahnung aber viele sagen Modell 2000 bei bj. 99 klingt Wahrscheinlich besser oder hat es einen anderen Hintergrund?!

Hat es unter Umständen:
Das folgende Modelljahr wird immer schon ab Herbst verkauft, so z.B. FL (Modell 99) gab es ja schon ab 9/98, während Modelljahr 98 (VFL) nur bis 8/98 produziert wurde. Also kann ein FL Modell 99 sowohl EZ 98 als auch EZ 99 haben und umgekehrt ein VFL durchaus auch EZ 99 wenn er über 4 Monate gestanden hat, obwohl er 98 produziert wurde...

**PacificDigital** · 31.07.2014, 22:53

ist richtig...
mein Dicker ist am 16.12.99 produziert, EZ ist 18.12.99.... gehe ich aber in TIS oder DIS wird das Fahrzeug anhand der VIN generell als Bj. 2000 identifiziert
Also
Produziert: 1999
Erstzulassung: 1999
Modelljahr: 2000

MuFFe · 31.07.2014, 23:08

Unattraktiv, da:
1.FL--Rostanfälliger
2.250tkm und schon wurde die Steuerkette gemacht?

, komisch

3.6000€ da nur für Liebhaber etwas gehen sollte

Sehe da realistisch 4-5k im Verkauf mit Gedult

@Edit
den 35M62 als Kaufhinderniss zu bezeichnen mag zwar ok sein, ist aber falsch, da dieser robuster gegenüber der 4,0 und 4,4L Maschine ist

**PacificDigital** · 31.07.2014, 23:28

ich sage ja nicht dass der Motor schlecht ist... auf keinen Fall!
nur der eventuelle Käufer nimmt eben lieber 50PS mehr ohne wirkliche Mehrkosten zu haben

Der Kaufreiz ist geringer... lieber 2,8l oder gleich 4,4l

Technisch sind die Motoren einfach das optimum der damaligen Zeit, also TOP

Waisenhaustune · 01.08.2014, 01:49

Ein guter 7er, muss nicht unbedingt die "bessere" bzw. "beste" Motorissierung haben....wieviel Ps nutzt Ihr denn so in der Regel, die Hälfte der zur Verfügung stehenden?????

Ich bin kein Verfechter der Gleiterfraktion, aber manche wollen hier aus einem 7er einen Sportwagen machen, welcher er nie im Leben ist.
Da nehm ich lieber einen anderen Wagen ran.

Sport sieht nunmal anders aus..als daß, was manche zu gerne auf die Strasse projektzieren.
+
Sei es s63 AMG oder deren Derivate, es bleibt eine Limo, nicht für den Sport gebaut, aber in der Längsdynamik aufregend zu bewegen und mehr nicht.

Ok, man staunt schon, das die 2 Tonnen leicht bewegt werden können, das hat aber der e38 auch nicht schlechter gemacht.

Bmwkrank · 01.08.2014, 04:44

Zitat:

Zitat von MuFFe

@Edit
den 35M62 als Kaufhinderniss zu bezeichnen mag zwar ok sein, ist aber falsch, da dieser robuster gegenüber der 4,0 und 4,4L Maschine ist

Ha...ich Habs immer jewust

. Jes, jes, jes

Zitat:

Zitat von Waisenhaustune

es bleibt eine Limo, nicht für den Sport gebaut

Wat? Ich hab Spoiler auf dach und 98 Oktan Rennsport Super Plus getankt fürn zwanni. Der Mann an Tanke sagt: du jetzt schneller. Nix Sportwagen?
Ah...Mist ist doch nur ein Schiebedach und e10 .

Voll deiner Meinung. Reiselimo und kein Sportwagen

Ps. Ich tanke natürlich kein e10

DynamikDrive · 01.08.2014, 10:57

740 oder 728

Das sind die bevorzugten Motoren. Weil sie einfach Vorteile haben zum gleichen Preis.

Der 740er brauch genau so viel Sprit und ist auch genauso teuer im Unterhalt (reperaturen) wie ein 730 oder 735. Darum wird der bevorzugt

PS: Gibts im E38 immernoch keine schlechten Motoren

alle sind Super vom fahren, jedoch finde ich gibt es klar Motoren welche sinnvoller sind