BMW 7er, Modell E38 |
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03.02.2008, 08:55
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#1
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Keine Ahnung von Technik
Registriert seit: 22.12.2007
Ort: Werl
Fahrzeug: E38-750i (11.97)
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Lenkradflattern und ZV-Problem
Guten Morgen,
ich habe zwei Probleme an meinem 750er, Bj. 95
1. Wenn ich beim Fahren runterbremse, schlacket zwischen 60 und 80 km/h das Lenkrad. Was könnte das sein? Bremsen hat er vor einem halben Jahr neu bekommen.
2. Die Funkfernbedienung für die ZV funktioniert nicht, aber das ist nicht das Problem. BMW sagt, hinge mit der Laser Steuerung zusammen.
Das Problem, was wohl auch damit zusammenhängt: Manchmal sagt der Wagen bei Anlassen in Zündschlosstellung 3 keinen Muchs. Stellung 1 und 2 o.k. Wenn ich dann 3x kräftig mit dem Schlüssel auf das Lenkradschloss haue, funktioniert es wieder. Was könnte das sein.
Danke für Euere Hilfe und noch einen schönen Tag.
Hans
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03.02.2008, 11:56
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#2
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Garagenparker
Registriert seit: 02.11.2007
Ort: Bülkau
Fahrzeug: E38-735i (04.1996) Mercedes Sprinter CDI (2003) Mercedes A160 Elegance Aut. (2000) Peugeot Boxer DoKa (2008)
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Moinsen!!
Hallo!
Ich bin zwar kein Experte, aber an meinem 735 waren die Gummilager der Druckstreben an der Vorderachse verschlissen, das verursachte starke Vibrationen beim herunterbremsen, bei mir allerdings ab 70 km/h aufwärts.
Kosten: 170€ inkl. Märchensteuer
Bei deinem ZV Problem tippe ich auf den Schlüssel, da scheint Dein WFS Transponder mal einen mitgekriegt zu haben (Schlüssel runtergefallen/ womöglich noch in eine Pfütze? Hatte ich mal bei meiner EKlasse, Mir blieb dann nichts anderes übrig, als den Schlüssel zu ersetzen (225€ bei MB)
Funktionieren denn beide Schlüssel nicht? Hat ein 95er Funk- oder IR-FB??
Gruß
Jens
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03.02.2008, 12:19
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.02.2007
Ort:
Fahrzeug: VW Golf 7 R
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Hallo!
zum Thema Lenkrad flattern: bei mir gibt das gleiche Problem, ich habe viele teile erneuert und es hat nicht aufgehört. Und das flattern ist bei allen E38 eine Krankheit.
Gruß Murat
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03.02.2008, 12:38
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#4
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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hi
das kann vieles sein,
auch evtl.
unwucht an den rädern,
unwucht bremsscheiben,
etc
mfg
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03.02.2008, 12:59
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#5
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Der mit dem Diesel fährt
Registriert seit: 21.09.2007
Ort: LINZ
Fahrzeug: E38 - 730D (6/01)
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Hallo Hanssibubi,
guckst mal hier
http://www.7-forum.com/forum/4/lenkr...sen-72890.html
hatte das gleich Problem.
Bei mir wurde nur der linke Spurstangenkopf gewechselt und es passt wieder.
doppel holzklopf
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