Modell E65/E66 |
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08.10.2010, 20:38
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#31
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Bimmer Fan
Registriert seit: 19.05.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E66-750Li (04.08)
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Hallo LAKI,
ja, dass das nicht so einfach wird, sehe ich auch. Der hintere Teil (Schwenkbereich) hat eigentlich die ausreichende Höhe und den Platz über den Kabeln. Nur am Lüfter/Logic 7 wird es haarig. Da muss man wahrscheinlich den vorderen Teil der Wanne abschneiden und eine Art mini Rinne ansetzen, die dann in den Behälter führt. So die Idee.
Aber der Lüfter muss eben auch noch Luft ziehen können und das Scharnier darf nicht schleifen. Vielleicht könnte man die Lüfterhalterung modifizieren und somit mehr Platz schaffen, aber das muss man sehen, wenn man dabei ist....
Die haben rechts die Wanne so weit Richtung Rücklicht gezogen, damit sie noch den Plastikstift, der die Kunststoffverkleidung außen fixiert, mit abdecken, falls sich da auch mal was durchdrückt. Das wird links definitiv zum Problem werden, da ja dort genau der sich bewegende Hydraulikzylinder ist.
Wahrscheinlich investiert man mehr Zeit, als es angemessen wäre....
Links habe ich keine Feuchtigkeit bemerkt (auch keine Laufspuren im Staub auf dem Logic 7). Aber rechts in der Wanne habe ich ein paar Spuren entdecken können. Allerdings steht der Gute fast nur in Garagen und sieht Regen relativ selten....
Beste Grüße
Marco
Zitat:
Zitat von bmw-master1979
Hallo Marco wie ich schon gesagt habe,geht das mit der wanne auf der linken seite nicht,wenn es so leicht gewessen währe hätten die das schon vorher gemacht,trotzdem viel erfolg
Ich kann das plexi in jede form bringen,ich brauche halt ein fahrzeug mit allen komponenten,nächste woche isses so weit.
Da ich mehr Platz wie andere habe kann ich mir auch einen wasserüberlauf basteln,der das wasser nach aussen führt
Wenn ich eins Fertig habe bekommt ihr natürlich BILDER
Hast du bei dir geschaut ob du wasser oder spuren(Feuchtigkeit) hast
MFG LAKI
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08.10.2010, 20:47
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#32
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Zitat:
Zitat von mdamm
Hallo LAKI,
Wahrscheinlich investiert man mehr Zeit, als es angemessen wäre....
Links habe ich keine Feuchtigkeit bemerkt (auch keine Laufspuren im Staub auf dem Logic 7). Aber rechts in der Wanne habe ich ein paar Spuren entdecken können. Allerdings steht der Gute fast nur in Garagen und sieht Regen relativ selten....
Beste Grüße
Marco
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Bleib am Ball und berichte,ich bleibe auch am ball
Lasse mal die Abdeckung ab und wenn es geregnet hatt,kannst du mal schauen,du wirst dich wundern
Dann kannst du ihn wieder in die Garage stellen
Ich denke ich baue mal was am wocheende
MFG LAKI
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08.10.2010, 23:02
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#33
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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bei allem respekt vor der arbeit,aber wäre es nicht mal ne idee, zu versuchen das erst garkein wasser reinkommt, also zb. die dichtung. etc. zu ändern?oder zu optimieren,..oder den spannring ( nr.20)etwas straffer machehen,..
bild nr.19-21
Geändert von wolfgang (08.10.2010 um 23:09 Uhr).
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08.10.2010, 23:07
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#34
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Ich denke auch das das die beste Lösung wäre. Dachte dabei an eine zusätzliche Dichtung die ÜBER die vorhandene geht und fest am Scharnier ist.
Aber das bringt dann nur Abhilfe wenn der Deckel geschlossen ist. Beim öffnen würde die Dichtung mit hochfahren und
somit das Wasser wieder reinlaufen.
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08.10.2010, 23:10
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#35
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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ja, aber hauptsache dicht wenn er zu ist, denn wenn im starkregen den deckel öffnest, hast eh überall etwas feuchtigkeit drin,..
da müßte man sich in den koffferaum legen und schauen wieweit der da abdichtet überhaupt, ich denke mit der zeit verschiebt sich die dichtung und es läuft rein,..
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08.10.2010, 23:23
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#36
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.02.2007
Ort: Hannover
Fahrzeug: E66-745 LI
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Habe bei mir noch nicht selber nachgeschaut also Frage:
Es geht um den Ring/Dichtung 19/20/21 auf der Zeichnung? dadurch läuft Wasser, wäre da nicht das einfachste man Kauft die Teile neu wird ja nicht die Welt kosten und schmiert sie innen/oben gut ein? mit Fett oder Talk, dann müsste doch dadurch kein Wasser mehr eindringen.
Ich sehe das auch so wie Wolfgang und Benni das doch das Problem beseitigt werden muss und nicht nur das Symptom.
grüße
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08.10.2010, 23:26
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#37
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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08.10.2010, 23:27
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#38
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Kuttek die Dichtung ist ab Werk viel zu groß. Ca 1mm Spalt um den Holm.
Das haben die wohl gemacht das das Rohr sauber darin läuft. Wenn das zu eng ist, reißt es die Dichtung beim zu machen ja mit nach innen.
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08.10.2010, 23:54
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#39
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2006
Ort: Saarburg
Fahrzeug: E65-N62B48O1/TU (11.06), E32-M30B35 (11.90), Golf-Cabrio (3.95), Audi A3-Cabrio (11.09)
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Die Gummidichtung (Tülle) ist so geformt, dass sie sich mit ihrem oberen Rand an den Heckdeckel anlegen soll, so dass erst gar kein Wasser an das Rohr kommt. Lässt die Längen-Spannung der Tülle nach, kommt halt Wasser rein.
Zur Karrosserie hin ist die Gummitülle fest verankert und eigentlich so hoch, dass unten kein Wasser reinfließen kann.
Also sollte man den Kontakt der Tülle mit dem Deckel überprüfen und korrigieren, oder halt neue Tülle mit mehr Spannung rein (geht das so einfach?)
Die Dichtungstülle selber enger zu machen, geht wohl nicht so gut, da das Rohr der Heckklappe nicht absolut gleichmäßig rund ist und sich beim Öffnen/Schließen auch leicht seitwärts hin und her bewegt und nicht klemmen darf.
montanus
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09.10.2010, 11:42
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#40
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Zitat:
Zitat von wolfgang
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Ich gehe mal später in die Garage und steige mal in den Kofferaum,mein sohn wird dann wasser über den kofferaum schütten,mal sehen ob man den fehler beseidigen kann,wenn ich dann keine luft bekomme,schreibe ich euch den LETZTEN BEITRAG
MFG LAKI
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