Brummende Geräusche im Heckbereich 750i?

[Da Grunzl]

Wie schon von mir geschrieben,ich denke nicht das es vom Getriebe ,bzw vom Getriebestrang kommt.

Gruß aus Wien,grunzl

[Sinclair]

Zitat von brookes78

@rene
...
a)
Weiß jemand vielleicht ob das Getriebe auch ein Thermostat für die Öltemp. besitzt wie der Wasserkreislauf???

b)
Wenn ja ist vielleicht das thermostat def.
...

a) Es gibt innerhalbes des Getriebes im dortigen Getriebekabelbaum einen Temperaturfühler, der auslesefähig ist

b) Das Öl des Getriebes durchläuft den Getriebeölkühler.
Ob dessen Öldurchfluß vom inneren Getriebekabelbaumtemperaturfühler allerdings aktiv gesteuert wird und wo das Stellglied sitzt, weiss ich nicht;
kann aber sicherlich hier jemand (wie rogatyn) ergänzen.

[brookes78]

so er steht beim BMW Händler. Morgen kann ich ihn abholen und werde auch berichten.

Heute morgen habe ich mal angerufen und ihnen mitgeteilt dass ich gerne die Öltemperatur nachkontrolliert haben möchte.

Ob ein Thermostatventil im Getriebe ist konnte mann mir leider nicht auf anhieb sagen.

Wie gesagt ich melde mich morgen wieder.

Wahnsinnig wie manche alles übers Öl/Ölsorte studieren.
Jedenfalls freut es mich ungemein das sich jemand diesem Thema widmet.
Leuts

[750i_E38]

Hallo Michael,

Zitat von brookes78

so er steht beim BMW Händler. Morgen kann ich ihn abholen und werde auch berichten.

da drücke ich dir mal die Daumen, dass es was bringt!

Natürlich bin ich auch gespannt wie ein Flitzebogen, was du morgen zu berichten hast.

Ich bin leider noch nicht soweit, wie du.
Nach meinem Ölsortenstudium habe ich heute die 20 Liter Getriebeöl bei Pentosin Deutschland bestellt.
Es dauert jedoch ein Weile bis es hier sein wird.
Getriebefilter, Ölwannendichtung und zwei O-Ringe habe ich schon da.
Sobald das Öl geliefert wurde geht es ab zur Spülung.
Dann werde auch ich hier berichten!

Gruß
René

[brookes78]

Update..

so habe ihn heute abgeholt. Problem ist bis jetzt nicht mehr aufgetaucht ca. 80KM gefahren.

Die Ursache liegt weder am Getriebe noch am Getriebestrang wie hier bereits von manchen kollegen erwähnt wurde.

Dann will ich mal aufklären:

1 Die Pfeifgeräusche treten immer noch auf und sind defenetiv starke Windgeräusche aufgefallen als mir zwei LKWs entgegengekommen sind und jedes mal beim Luftzug kurz stark zu hören gewesen ist.

2 Brummgeräusche und Vibrationen bei 1500U/min in verbindung mit andauerndem Leistungsverlust verursacht durch nicht synchroner Stellung der Drosselklappen für die jeweilige Zylinderbank. Dieser fehler war auch im Speicher hinterlegt vom Getriebe waren keine vorhanden.

Nach fehlerspeicherlöschung und keine was Sie an der, den Drosselklappenstellern gemacht haben sofort schon beim anfahren spürbar mehr Leistung. Einfach traumhaft.

Zum Öl und Ölfilterwechsel kann ich nur bestätigen dass die schaltvorgänge ebenfalls spürbar sanfter geworden sind wobei sie vorher auch nicht schlecht waren.

Kostenpunkt 350€

Die drosselklappensteller sind auch eine lögische lösung der ursache wenn mann bedenkt das eine Zylinderbank mehr drehmoment abgibt wie die andere Bank was sicherlich nicht zu einer runden Kraftübertragung führen kann.
Dies erklärt auch warum es beim beschleunigen oder beim gas wegnehmen sofort verschwunden war.
Ich sag nix mehr

[750i_E38]

Hallo,

es freut mich für dich, dass der Werkstattbesuch echt was gebracht hat!

Zitat von brookes78

2 Brummgeräusche und Vibrationen bei 1500U/min in verbindung mit andauerndem Leistungsverlust verursacht durch nicht synchroner Stellung der Drosselklappen für die jeweilige Zylinderbank. Dieser fehler war auch im Speicher hinterlegt vom Getriebe waren keine vorhanden.

Vibrationen habe ich nicht.
Bei mir taucht nur immer wieder das Brummen im Heckbereich auf.
Damit sind dann stets Leistungseinbußen verbunden.

Mal sehen, was die Getriebespülung in der kommenden Woche bei meinem Dicken bewirkt.

Ich wünsche dir allzeit eine gute Fahrt!

Gruß
René

[brookes78]

ja aber genau das war doch bei mir auch. Lass doch mal bitte deinen FS auslesen ob bei dir auch Leistungsverlust eingetragen ist.

ich bin mir ziemlich sicher dass du das gleiche Problem hast wie es bei mir aufgetreten ist.
grunzl71 hat recht. Dein Getriebeölwechsel/spülung ist dennoch sinnvoll.

[750i_E38]

Hallo Michael,

Zitat von brookes78

ja aber genau das war doch bei mir auch.

Ich denke, wenn ich deine Beiträge richtig gelesen haben, dass es bei mir etwas Anderes ist.
Ich habe, wie schon geschrieben, KEINE VIBRATIONEN!!!

Zitat von brookes78

Lass doch mal bitte deinen FS auslesen ob bei dir auch Leistungsverlust eingetragen ist.

Das wurde heute bei meinem Freundlichen erledigt.
Es standen nur Fehler drin, welche weder mit dem Motor noch mit dem Getriebe im Zusammenhang stehen.

Zitat von brookes78

ich bin mir ziemlich sicher dass du das gleiche Problem hast wie es bei mir aufgetreten ist.

Das denke ich leider eher nicht.

Zitat von brookes78

Dein Getriebeölwechsel/spülung ist dennoch sinnvoll.

Finde ich auch, zumal der Gesamtpreis, welchen ich dafür bezahlen werde, unschlagbar ist.

Zu meinem Brummgeräuschen/Leistungsverlusten möchte ich noch das Folgende ergänzen.
Ich war heute auch zum Auswuchten der Vorderräder.
Danach hat mein Meister mit mir eine ausgiebige Probefahrt gemacht.
Dabei traten natürlich auch die Probleme wieder auf.
Als er dann während der Fahrt von Stellung "D" des Getriebes in den "manuellen" 4. Gang schaltete, war sofort Ruhe!
Er vermutet deshalb noch immer, dass meine Probleme von der Wandlerkupplung des Automatikgetriebes kommen.
Er würde darauf sogar eine Wette mit mir abschließen.
Diese werde ich aber lieber nicht halten, da ich vermute, dass er da richtig liegt.

Gruß
René

[Da Grunzl]

Zitat von 750i_E38

Er vermutet deshalb noch immer, dass meine Probleme von der Wandlerkupplung des Automatikgetriebes kommen.
Er würde darauf sogar eine Wette mit mir abschließen.
Diese werde ich aber lieber nicht halten, da ich vermute, dass er da richtig liegt.

Gruß
René

Also ich halte die

[750i_E38]

Hallo,

Zitat von grunzl71

Also ich halte die

Du würdest sie also halten, was heißt, dass du der Meinung bist, dass die Probleme nicht vom Getriebe kommen!
Ich werde es so an ihn weiterleiten!
Wie ist der Einsatz???

Doch woher sollen die Geräusche und Leistungseinbrüche dann kommen?

Gruß
René