Tuning: Chiptuning

[bmwcruiser2010]

Kann mir vielleicht hierzu irgendeiner was sagen??? Lohnt sich der Kauf???

[Claus]

Klare Antwort: Nein!

Es sei denn, Du riskierst freiwillig einen Motorschaden. Lass Dir lieber eine ordentliche Kennfeldoptimierung machen, kostet rund 500 Euro. Bau Dir bloß nicht diesen ebay-Billigschund ein!

[bmwcruiser2010]

Wer macht denn eine Kennfeldoptimierung???

[Claus]

Zitat von bmwcruiser2010

Wer macht denn eine Kennfeldoptimierung???

Gib einfach mal im E38-Bereich "Kennfeldoptimierung" ein, dann hast Du genug Lesestoff bis Sonntagabend.

Es gibt verschiedene Anbieter wie z.B. "bhp Motorsport", aber natürlich auch viele andere. Die seriösen Firmen nehmen ca. 500 Euro, optimieren aber Dein Fahrzeug individuell vor Ort und geben auf ihre Arbeit auch eine verlängerte Garantie (die aber meist extra kostet).

Hier das Beispiel von bhp:

 http://www.bhp-motorsport.de/chiptun...3ps-142kw.html

[McTube]

Sind Deine Injektoren auf 100%? LMM neu? Nein? Fang da an.

[bmwcruiser2010]

@ Claus

Danke für die Info. Werde Montag gleich mal bei denen in Hamburg anrufen. Ist jazum Glück nicht all zu weit weg, so dass ich dort auch mal schnell vorbei schauen kann. Lohnt sich denn so eine Investition noch bei einer Laufleistung von 270Tkm???

[bmwcruiser2010]

@McTube

Was soll dass bringen???

[mystica]

Hallo,

Ich kann Dir chip4power absolut empfehlen. Ich hatte dort meinen 730D, den jetzigen 740D und letzte Woche den 118D von meiner Frau.

Die verfügen über das nötige Fachwissen und ein großes Filialnetz, da findest Du auch was in deiner Gegend.

 Chiptuning - Chip Tuning, Motortuning, Diesel, BMW, Audi, CDI, TDI, VW, Opel, Dieseltuning

Schöne Grüße
Horst

[TRANSPORTER]

@bmwcruiser2010,

was das bringt, was mctube geschrieben hat,
werde ich dir jetzt mal erleutern:

deine gefühlte leistungseinschätzung deines 730d-opas basiert auf dem
aktuellen ist-zustand deiner antriebseinheit,
diese ist VERSCHLISSEN ...

relevant zu spritverbrauch und Leistung/Drehmoment sind:

das CRS
- Injektoren
- Injektorschächte
- HDP
- Rail

der Motor
- kompression
- Kurbelwelle
- Lagerschalen


für gefahr relevant sind:
- Schwingungsdämpfer
- Lagerschalen
- Dueseneinheit in den injektoren

wenn du nun das CRS in den Neuzustand versetzt mit feinabstimmung,
wirst du einen mehr als signifikanten Leistungszuwachs verspüren und der spritverbrauch, wird in der regel um 1,5 - 2L sinken ...

bei deinen 270.000km ist das crs auf jeden fall verschlissen ....


das teil zu deinem link, ist kein chiptuning, sondern ein elektronisches bauteil im wert von 30,- euro,
welches NUR den Railsensor manipuliert, mehr sprit durch die injektoren zu jagen, doch dafür ist dein OriginalInjektor nicht ausgelegt,
weshalb er heisser wird als er sollte und die duesenheit anglüht, bzw. dir die
die duesenspitze mit 1600bar durch den kolben schiessen kann bis auf die strasse, MOTORTOTALSCHADEN ....
weiterhin, werden die kolbentäler an den raendern angeglüht, dein verbrennungstemperatur wird erhöht, was zur folge hat das die Ventilauslässe überhitzen und deine abgastemperatur zu hoch ist ...

weiterhin bekommen deine mehr als betagten lagerschalen von jetzt auf gleich mehr druck aufgebrummt und wenn dann noch dein schwingungsdaempfer minimalstes spiel hat ---> engine game over

ohne das material, welches in eine anhebung von parametern im antriebssystem auszuhalten hat, dem anzupassen, ist von einem "chiptuning"
abzuraten, erst recht von Railsensormanipulatoren (PowerBoxen etc.pp) ...

ausserdem verkuerzt sich die haltbarbarkeit (auf die hälfte bis nur 1/3) folgender teile im antriebsstrang,
- Getriebe
- Hardyscheibe
- Kardanwelle
- Differential


gruss

[haasep]

 Chiptuning ? Wikipedia

Wer den Beitrag genau liest, insbesondere die Kritikpunkte kommt nicht darum herum, dass das Chiptuning mindestens herausgeschmissenes Geld ist, weil es nichts bringt, oder sogar kapitale Schäden verursachen kann.