BMW 7er, Modell E38 |
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12.08.2014, 21:30
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#31
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2012
Ort: Günzburg
Fahrzeug: E46 330i Touring
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aiaiai doppelt gepostet
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12.08.2014, 21:34
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#32
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2012
Ort: Günzburg
Fahrzeug: E46 330i Touring
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Zitat:
Zitat von pks
mei Leute,
ihr kauft da ein Auto mit einer Laufleistung bei der andere Karren schon längst im Auto Himmel schweben
alte Divas brauchen halt etwas Kosmeting, jüngere sind entschiedent teurer, sowohl im Unterhalt, vom Wertverlust ganz zu schweigen
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stimmt, die wasserpumpe war nach 16 jahren an meinem geburstag fällig , aber der audi vom kollegen, bei dem war die pumpe nach 3 jahren fertig
vorsprung durch technik?
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12.08.2014, 21:43
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#33
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Zitat:
Zitat von LieblingsAlex
...war die pumpe nach 3 jahren fertig
vorsprung durch technik?
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nö... Vorsprung durch (beim) wechseln der Technik
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12.08.2014, 22:04
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#34
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2012
Ort: Günzburg
Fahrzeug: E46 330i Touring
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Zitat:
Zitat von PacificDigital
nö... Vorsprung durch (beim) wechseln der Technik
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aktuell hat mir das 17 jährige lüfterrad den kühler zerschossen, aber das ist ne andere geschichte
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12.08.2014, 22:07
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#35
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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tja... selber Schuld... man wechselt eine 16 jährige Wasserpumpe nicht ohne die Kühlmittelschläuche, das Lüfterrad und den Ausgleichsbehälter mit zu wechseln
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12.08.2014, 22:08
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#36
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2012
Ort: Günzburg
Fahrzeug: E46 330i Touring
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Zitat:
Zitat von PacificDigital
tja... selber Schuld... man wechselt eine 16 jährige Wasserpumpe nicht ohne die Kühlmittelschläuche, das Lüfterrad und den Ausgleichsbehälter mit zu wechseln
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der rest wurde ja getauscht, nur das wunderbare plastik ding sah noch so unschuldig aus ... das mistding
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13.08.2014, 07:23
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#37
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.02.2012
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: 728iA FL, C180 Kombi, E91 318iT
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Zitat:
Zitat von pks
mei Leute,
ihr kauft da ein Auto mit einer Laufleistung bei der andere Karren schon längst im Auto Himmel schweben
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So siehts aus !!
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13.08.2014, 07:27
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#38
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.02.2012
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: 728iA FL, C180 Kombi, E91 318iT
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War diese lose-Monolith-Geschichte nicht meistens bei den ersten, dreieckigen Kats ?
Da hatte das Fzg auf der Autobahn >150 Kmh plötzlich keine Leistung mehr und im FS stand "Verbrennungsaussetzer".
Erreicht das Auto eigentlich V-Max, wenn man den LMM abklemmt ?
Ist vielleicht etwas im Ansaugweg vor dem LMM ? (hatte ich schon zweimal)
VG Stephen
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13.08.2014, 17:37
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#39
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Münchner im Exil
Registriert seit: 28.12.2009
Ort: Bad Herrenalb
Fahrzeug: E38-740iL (BJ 03.99) Vin DD38858, Opel Agila A
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Zitat:
Zitat von Stephen
Ist vielleicht etwas im Ansaugweg vor dem LMM ?
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Nur das übliche - Smarts, Minis, Kinderwägen und 2 oder 3 Wildschweine.
Luftfilter kam letztes Jahr neu rein.
So, hab die Kats jetzt abgeklopft - da scheppert überhaupt nichts. Also als nächsten Schritt den Luftmassenmesser neu.
Zitat:
Zitat von Siemer
MAF Service GmbH
Fon: +49 (0) 30-692 066 250
Fax: +49 (0) 30-692 066 259
Katzbachstr. 34
10965 Berlin
Handelsregister Berlin
HRB 111867
Geschäftsführerin: Vera Heuser
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Danke - ist das der eigentliche Hersteller der original verbauten LMM's? Ich meine, hier irgendwo mal gelesen zu haben, dass die von Bosch wären?
__________________
Grüßle,
Martin
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13.08.2014, 18:13
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#40
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.07.2007
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740iA 6/99
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Zitat:
Zitat von Warnblinker
Nur das übliche - Smarts, Minis, Kinderwägen und 2 oder 3 Wildschweine.
Luftfilter kam letztes Jahr neu rein.
So, hab die Kats jetzt abgeklopft - da scheppert überhaupt nichts. Also als nächsten Schritt den Luftmassenmesser neu.
Danke - ist das der eigentliche Hersteller der original verbauten LMM's? Ich meine, hier irgendwo mal gelesen zu haben, dass die von Bosch wären?
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Sind von Bosch,bei Ebay verkauft MAF auch.
Edit: http://www.maf-shop.com/product_info...362143356.html
Geändert von Siemer (13.08.2014 um 18:30 Uhr).
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