Eleganz, die bewegt. Das BMW 6er Gran Coupé.

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[Guzzi]

Zitat von JRAV

Endlich ein optisch legitimer Nachfolger zum E38...lang, flach, breit...so muss ein BMW aussehen...absoluter Traumwagen

So ist es ,John.
Ich würde Ihn einem Panamera sogar noch vorziehen.
Habe den Pana gerade jeden Tag vor mir.
Hilft also nur der direkte Vergleich.

Gruß
Axel

[BRC]

Hallo

Im ganzen betrachtet ein als Neuzeit BMW zu erkennendes Fahrzeug .

Im Detail betrachtet ein Schlag ins Wasser , Front und Heck gerade im Seitenprofil schrecklich .

Die " Trennlinien " zwischen den einzelnen Karosseriebauteilen noch schrecklicher .

Man folgt keiner klaren Linie , ein komplettes durcheinander von Formen und Winkeln .

Die Schlichtheit fehlt .

Skoda zb. hat einen Designer welcher den Skoda Misson L gezeichnet hat .

Klare Formen und Linien !

Dieser Mann würde BMW gut tun !

Mfg Frank

[Guzzi]

Hallo,
weiß schon jemand einen Termin zur Vorstellung des F 06 ?
Block am Ring in Braunschweig hat unter Vorbehalt den 2. Juni
im Programm.

Gruß
Axel

[ChevChelios]

Das 6er GranCoupe ist für mich DER neue BMW, ein traumhaft schönes Fahrzeug aussen wie innen.

ABER: 15000€ Mehrpreis zum CLS und 20000€ Mehrpreis zum A7 ist ne heftige Hausnummer!

Und es werden einfach zuviele Modelle, wo keiner mehr durchblickt, denn keiner benötigt ein 6er GranCoupe, ein 7er in kurz und lang und einen 5er GT.

Zumindestens den kurzen 7er könnte man streichen, weil er durch das Modellangebot eigentlich überflüssig wird. Das hört sich auf den ersten Blick zwar schwachsinnig an, weil er wahrscheinlich von denen noch am meistverkauftesten ist, aber der, der Luxus will nimmt einfach das 6er GC, der mehr Luxus benötigt nimmt den 7er Lang mit V12 und den 5er GT, tja, wer braucht eigentlich den (obwohl er mir sehr sehr gut gefällt)?

Zitat von ChevChelios

Das 6er GranCoupe ist für mich DER neue BMW, ein traumhaft schönes Fahrzeug aussen wie innen.

ABER: 15000€ Mehrpreis zum CLS und 20000€ Mehrpreis zum A7 ist ne heftige Hausnummer!

Und es werden einfach zuviele Modelle, wo keiner mehr durchblickt, denn keiner benötigt ein 6er GranCoupe, ein 7er in kurz und lang und einen 5er GT.

Zumindestens den kurzen 7er könnte man streichen, weil er durch das Modellangebot eigentlich überflüssig wird. Das hört sich auf den ersten Blick zwar schwachsinnig an, weil er wahrscheinlich von denen noch am meistverkauftesten ist, aber der, der Luxus will nimmt einfach das 6er GC, der mehr Luxus benötigt nimmt den 7er Lang mit V12 und den 5er GT, tja, wer braucht eigentlich den (obwohl er mir sehr sehr gut gefällt)?

Den neuen M6 findeste bestimmt vom Design her noch besser

 http://www.bimmertoday.de/wp-content...12-Genf-05.jpg

 BMW M6

[ChevChelios]

Den letzten //M den BMW zur Zeit baut, ist nur noch der M3, alles andere sind doch nur gepushte AG-Motoren.

Zitat von ChevChelios

Den letzten //M den BMW zur Zeit baut, ist nur noch der M3, alles andere sind doch nur gepushte AG-Motoren.

Ja leider, die Alternativen zu //M wären Porsche oder ''noch'' AMG. Aber was Saugmotoren betrifft wird es auch dort enger

[ChevChelios]

Zitat von FreudeAmSauger

Ja leider, die Alternativen zu //M wären Porsche oder ''noch'' AMG. Aber was Saugmotoren betrifft wird es auch dort enger

Porsche hat mit dem 911 GT3 RS 4.0 bewiessen, dass für 500PS ein 4 Liter Sechszylinder Sauger ausreicht...

Ja, AMG hat ja auch nur noch bei der C-Klasse den Sauger, allerdings auch nur weil der BiTurbo nicht in die ohnehin schon verlängerte AMG-Karosserie reinpasst. :-D

Ich bin ja grundsätzlich ein Sauger-Freund, ABER: Die neuen Triebwerke von AMG (sind aber auch Neuentwicklungen, keine gepushten Serien-Triebwerke) sind echt eine Wucht.