Modell E65/E66 |
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16.09.2010, 18:09
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#41
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12 jahre 3.4.05 - 3.4.17
Registriert seit: 03.04.2005
Ort: waltrop
Fahrzeug: 300 c
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ist es den ohne Probleme möglich,das logic7 system durch ein anderes gutes soundsystem auszutauschen?funktionen wie lenkrad,i-drive,bordmonitor sollen aber weiterhin funktionieren
ist doch bestimmt riesen aufwand und richtig teuer wenn man es auch noch fachlich einbauen läßt
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16.09.2010, 18:20
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#42
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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__________________
---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de
"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
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16.09.2010, 20:22
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#43
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.11.2008
Ort:
Fahrzeug: BMW 2000 CS (7.68), Porsche 911 Cabrio (964), Mercedes Benz SL 500, Mercedes R 211, BMW E 12 520 (6.72), BMW E 23 728i( 3.80)
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Hallo zusammen,
die Frage die sich für mich stellt ist, führt ein Umbau zu einer wirklichen Klangverbesserung?
Da ich mich seit über 30 Jahren mit exclusivem Highend beschäftige und auch schon diverse sogenannte Wettbewerbsanlagen der obersten Preiskasse gehört habe muß ich feststellen, dass diese Anlagen zwar wesentlich höheren Schalldruck und massiveren Bass erzeugen, die Klangqualität an sich aber keinesfalls besser ist als vergleichsweise bei dem gut durchdachten L7 System.
Solange man die Finger von den Pseudo-Surround Einstellungen läßt, ist das Harman Kardon System für einen PKW aßerordentlich gut und klingt akustisch recht ausgeglichen, selbst Gesang und natürliche Instrumentierungen kann man sich anhören.
Beste Grüße
Ralph
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16.09.2010, 20:38
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#44
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carhifi verrückt
Registriert seit: 14.08.2010
Ort: wilhelmsdorf
Fahrzeug: scorpio cosworth 750iL bj 6.2019
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Zitat:
Zitat von le petie
Hi,
also ich habe die L7 Anlage und die finde ich super
Bis jetzt habe ich im Auto noch nichts besseres gehört.
Wobei ich die Spitzenanlagen im A8 und S Klasse noch nicht gehört habe
Warum soll ich also eine Anlage, die wirklich gut ist, mit irgend welchen Eigenkonstruktionen, die aufwendig und teuer sind (über die Einbauqualität kann man streiten) und die in der Qualität wahrscheinlich kaum zu unterscheiden sind, umbauen
Gruß
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ich werde in bremen auf der car und style sein. auf dem hama stand wird der scorpio cossi stehen, da kannst dir die anlage anhören die auf jedenfall besser ist wie die im 7er . aber wie schon geschrieben, sie ist für eine original anlage schon sehr gut.
Zitat:
Zitat von krie6hofv
Weil die Qualität seiner Komponenten um länger besser ist, als die des Logic7 wenn die Anlage noch richtig eingepegelt ist -was mit dem DSP auf jeden Fall möglich ist- dann klingt die Anlage auch besser als das L7.
Er hat die Logic 7 Bauteile nicht gegen Magnat oder Blaupunkt getauscht, sondern gegen wirklich gute Sachen!
Wenn man sich ein bisschen mit Car-HiFi beschäftigt und auch etwas Ahnung hat, dann weiß man das seine Komponenten keinen Vergleich mit dem L7 zu scheuen brauchen.
Das L7 ist bestimmt ein tolles Werkssystem, aber gegen eine ordentliche, und auch ordentlich verbaute Zubehöranlage kommt es auf keinen Fall an.
Wie schon gesagt wurde, wenn man mal ein paar Wettkampfanlagen gehört hat, ist man versaut
Die Werkanlagen sind immer so lange gut, bis man was besseres gehört hat - aber das ist ja mit allem so.
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genauso sehe ich das auch
Zitat:
Zitat von hamann 735i
ist es den ohne Probleme möglich,das logic7 system durch ein anderes gutes soundsystem auszutauschen?funktionen wie lenkrad,i-drive,bordmonitor sollen aber weiterhin funktionieren
ist doch bestimmt riesen aufwand und richtig teuer wenn man es auch noch fachlich einbauen läßt
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naja der 7er ist nicht gerade dafür optimal. aber machbar ist ja alles mein scorpio ist da einfacher gewesen
Zitat:
Zitat von SharPei1
Hallo zusammen,
die Frage die sich für mich stellt ist, führt ein Umbau zu einer wirklichen Klangverbesserung?
Da ich mich seit über 30 Jahren mit exclusivem Highend beschäftige und auch schon diverse sogenannte Wettbewerbsanlagen der obersten Preiskasse gehört habe muß ich feststellen, dass diese Anlagen zwar wesentlich höheren Schalldruck und massiveren Bass erzeugen, die Klangqualität an sich aber keinesfalls besser ist als vergleichsweise bei dem gut durchdachten L7 System.
Solange man die Finger von den Pseudo-Surround Einstellungen läßt, ist das Harman Kardon System für einen PKW aßerordentlich gut und klingt akustisch recht ausgeglichen, selbst Gesang und natürliche Instrumentierungen kann man sich anhören.
Beste Grüße
Ralph
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naja gut durchdachtes L7 system. der mitteltöner ist zu tief und der hochtöner ist auch nicht gerade gut ausgerichtet usw. usw.... die leute mußten zuviele kompromisse eingehen.
aber wie schon mal geschrieben,ich war schon überrascht wie gut sie ist und werde da erst mal nichts machen.
schade das du noch keine gute wettbewerbsanlge gehört hast komme mal auf die car&style nach bremen in die halle wo die emma wettbewerbsautos stehen, da gibts ganz sicher welche die auch dir gefalllen würden
ps. bringe deine eigenen cd`s mit
mit freundlichen gruß oli
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16.09.2010, 21:06
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#45
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كَلِماتٌ مُطابِقَة
Registriert seit: 26.01.2010
Ort: Schwechat
Fahrzeug: G11 750i (09.16), R1200GS (05.11)
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Wettbewerbsanlage
Na ja - es gibt Wettbewerbsanlage und Wettbewerbsanlage
Die eine für SPL und die andere - aber dann wirklich "Hi-Fi"
Es gibt Auto Hi-Fi Komponenten, da können viele "Heim Highend beschäftigte" nur davon träumen
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16.09.2010, 21:12
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#46
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.11.2008
Ort:
Fahrzeug: BMW 2000 CS (7.68), Porsche 911 Cabrio (964), Mercedes Benz SL 500, Mercedes R 211, BMW E 12 520 (6.72), BMW E 23 728i( 3.80)
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... bezweifele nicht, dass es etwas besseres gibt als L7. Was mich reizen würde wäre ein Breitbandsystem in Kombination mit Ionenhochtönern, das würde meinen Ansprüchen nahe kommen. Alles was mit dynamischen Lautsprechern läuft wird letztendlich wie Konserve klingen, dass ist bei Homestereo so und kann im Auto nicht anders sein. Sorry!
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16.09.2010, 21:28
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#47
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carhifi verrückt
Registriert seit: 14.08.2010
Ort: wilhelmsdorf
Fahrzeug: scorpio cosworth 750iL bj 6.2019
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Zitat:
Zitat von orel66
Na ja - es gibt Wettbewerbsanlage und Wettbewerbsanlage
Die eine für SPL und die andere - aber dann wirklich "Hi-Fi"
Es gibt Auto Hi-Fi Komponenten, da können viele "Heim Highend beschäftigte" nur davon träumen
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naja ich schreibe nicht von spl oder solche unsinnige sachen ich denke so an pioneer odr ,alpine f1 und die groundzero plutonium reference serie usw usw... da gibts ja noch genug andere sachen. also meine wettberbsanlage hat einen hartware preis von ca. 30 000 euro und ich denke schon das sie nicht so schlecht klingt es wäre mal schön sich einfach mal zu treffen und zu fachsimpeln. ich würde auch gerne mal den themenstarter treffen um seine hifi anlage anzuhören.
ps. ich finde eine anlage dann gut wenn du alle musikrichtungen hören kannst, ohne irgendetwas zu verstellen. da gehört auch mal dazu lauter zu machen ohne das es nervt
Zitat:
Zitat von SharPei1
... bezweifele nicht, dass es etwas besseres gibt als L7. Was mich reizen würde wäre ein Breitbandsystem in Kombination mit Ionenhochtönern, das würde meinen Ansprüchen nahe kommen. Alles was mit dynamischen Lautsprechern läuft wird letztendlich wie Konserve klingen, dass ist bei Homestereo so und kann im Auto nicht anders sein. Sorry!
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mit guten breitbändern ist mann auch in der carhifi auf der sicheren seite. aber der heim hifi bereich hat mit dem zeug im auto wirklich nichts zu tun. mann muß halt auch offen für sachen sein, wo mann denkt das es im auto nicht gehen kann
ps ich habe auf den messen immer wieder leute die ganz verwundert sind was im auto alles geht und da sind leute auch dabei die haben anlagen von burmester, acuphase usw.... zuhause für 100 000euro und mehr . vielleicht trifft mann sich mal.
mit freundlichen gruß oli
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16.09.2010, 21:48
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#48
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كَلِماتٌ مُطابِقَة
Registriert seit: 26.01.2010
Ort: Schwechat
Fahrzeug: G11 750i (09.16), R1200GS (05.11)
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Zitat:
Zitat von SharPei1
Alles was mit dynamischen Lautsprechern läuft wird letztendlich wie Konserve klingen, dass ist bei Homestereo so und kann im Auto nicht anders sein. Sorry!
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Was du hier geschrieben hast, spricht nur über deine Geschmacksrichtung - und leider gegen deine Hi-Fi Kompetenz!
SORRY !!!
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16.09.2010, 23:51
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#49
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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... eine highend-anlage muss/soll nicht ""schön"" klingen !!!
HighEnd / OpenEnd = ECHT
>>> dem Original (stimme/instrument/räumliche staffelung)
so nahe/real wie es nur irgend machbar/moeglich ist !!! <<<
p.S.
@SharPei1 .....
plasma/ionen-HochTöner sind gesundheitschädigend/giftig ...
... wenn man die "beiträge" liest (@SharPei1),
welche den anschein haben, es handele sich um einen akuten anfall
von geistiger umnachtung dieses members, so kommt man nicht umhin,
zu dem schluss zu kommen, dass jener wohl zu lange vor einen plasma/ionen-HT gehockt hat
und sein hirn vernebelt wurde,
anders kann ich mir abgabe dieser verbalen-sinnlos-grütze zum thema HighEnd von jenem member nicht erklären ...
in diesem sinne,
gruss
Geändert von TRANSPORTER (17.09.2010 um 08:33 Uhr).
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17.09.2010, 10:11
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#50
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.11.2008
Ort:
Fahrzeug: BMW 2000 CS (7.68), Porsche 911 Cabrio (964), Mercedes Benz SL 500, Mercedes R 211, BMW E 12 520 (6.72), BMW E 23 728i( 3.80)
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Liebe 7er Freunde,
es ist erstaunlich wie schnell Beiträge die nicht dem "Mainstream" entsprechen verbal ausartend gekontert werden!! Ich muß mich wirklich wundern Sportsfreunde. Ionenhochtöner sind schon seit mehr als 20 Jahren nicht mehr gesundheitsschädlich und werden u.a. in Lautsprechern von Acapella eingesetzt. Hochwertige konventionelle Lautspecher haben diverse physikalische Nachteile und klingen auch mit Unterstützung von aktiven Frequenzweichen zwar gut, aber nie natürlich. Das ich im Auto andere akustische Verhältnisse habe als im Hörraum zu Hause ist mir klar (kleinerer Raum, viele glatte Flächen,usw). Das es gute Konzepte gibt, die hervorragende Resultate erzielen steht außer Frage. Die von mir bisher gehörten Top-Wettbewerbsanlagen erinnerten mich sehr an den Klang eines guten Kopfhörers (akustische Lupe), sehr spektakulär! Allerdings fehlte mir auf Dauer die Homogenität und Natürlichkeit, die nur Breitbandlautsprecher erzielen können.
Meine Motivation ist eigentlich zu erfahren, ob es reine Breitbandsysteme in PKW´s gibt und ob so etwas auch in Fahrzeugen wie dem E 65 technisch umsetzbar ist. Das Beispiel mit den Ionenhochtönern war nicht wirklich ernst gemeint und ist auf Grund des Prinzips im Auto auch nicht umsetzbar-also bitte streichen.
Vielleicht besteht die Möglichkeit sich ohne emotionale Entgleisungen zu den Thesen zu äußern, selbstverständlich ist auch eine Hörprobe vor Ort (z.B. in Bremen)sehr sinnvoll .
Gruß Ralph
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