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Ich wollte noch schreiben: Ein E32 Taxi kenne ich aus München, habe ich diverse Male in der Stadt gesehen.
Und dann ist das vermutlich der.
Ich weiß auswendig nicht mehr, wann ich den das letzte Mal gesehen hatte, gefühlt vor Corona irgendwann.
E65 Taxi gibt's auch mindestens 2 Stück - falls die mal hier auftauchen, die schauen schon jetzt etwas fertig aus.
Markus
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Schalter mit defekter Beleuchtung? Kein Problem! U2U an mich!
Tonnenlagerwerkzeug oder Ausdrücker für die Querlenker in Memmingen oder München gesucht? Auch hier U2U an mich!
Für mich wäre eher interessant, welchen Preis der E32 erzielen könnte, wäre er kein Taxi gewesen?
Einerseits ist er dadurch seltener, andererseits: wer will wirklich ein Liebhaberauto, bei dem vielleicht schon zigtausend Leute "durchgerutscht" sind?
Durch den Taxi-Umbau hat er den Exotenstatus, aber eben auch sehr viel "Benutzung".
Der Karosseriezustand dürfte top sein, aber eben auch taxibeige lackiert usw.
Hab ihn jetzt erst bei eBay entdeckt und wollte ihn hier posten, aber wurde schon fleißig diskutiert, wie ich sehe.
Finde ich auf jeden Fall auch witzig.
Läuft noch 6h und steht aktuell mit 6700 noch etwas unter der Einschätzung von Alex...
Danke übrigens für den Bericht.
Finde jetzt nicht unbedingt, daß der Verkäufer nen Blöden sucht, ist ja durchaus legitim preislich das Beste für sich im VK raus zu holen, aber ich weiß, da haben sich früher schon die Geister dran geschieden...
Würde ich genau sowas suchen und wollen, wäre ich mangels Alternative durchaus auch bereit etwas mehr als 10k zu bezahlen, wenn auch nicht viel...
Ich denke auch, daß km Stand und die verliebten Pärchen der Münchener Wochenenden hier mittlerweile eine untergeordnete Rolle spielen, da größtenteils saniert und Selbige sich vermutlich doch eher noch auf der Stoffrückbank (in Taxi Ausführung ab Werk wäre es dann eigentlich vorne Stoff und hinten Kunstleder gewesen, oder war das nur Behörde??) getummelt haben.
Auch rein spekulativ:
Sofern von vorn herein als Taxi genutzt könnte ich mir vorstellen, daß das km Problem noch innerhalb der Garantiezeit aufgetreten sein könnte und der Tacho ggf. auf Garantie / Kulanz von BMW sehr früh schon mal getauscht worden und dies der zweite (dritte?? ) ist??
Eine Abfrage der Servicehistorie bei dem Kandidaten wäre hier wirklich mal ganz interessant...