E65 760 - Schnapper?

[Berka26]

Guten Abend!

Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:

 https://m.mobile.de/fahrzeuge/detail...utm_medium=ios

BMW 760i Individual Glasdach Rollos Getriebefehler
Erstzulassung: 05/2005
Kilometer: 142.000*km
Kraftstoffart: Benzin


Preis: 7.990*€


Was mit dem Getriebe genau ist, ist der Anzeige nicht zu entnehmen.

Das Fahrzeug steht aber gut da, was meint ihr?? Vielleicht schau ich mir den mal an.

[Aschallnick]

Was kostet denn eine Getriebeüberholung? 3-4 k? Könnte sich lohnen.......
Ich habe noch gestern das Glück gehabt einen 760 iL einen Tag lang zu bewegen. Sehr edel.
Gruß vom Land

[DL8DX]

Zitat von Berka26

Was mit dem Getriebe genau ist, ist der Anzeige nicht zu entnehmen.

Das Fahrzeug steht aber gut da, was meint ihr?? Vielleicht schau ich mir den mal an.

Das lässt sich sicher klären ,denke aber daran ,dass wir fast alle das Wasserrohr getauscht haben beim V12 ...wenn du Getriebe und Wasserrohr zusammenrechnest ist der Preis kein Schnäppchen aber wenn alles stimmt noch ok ....

LG ANDY

[Tom735]

Zitat von DL8DX

...dass wir fast alle das Wasserrohr getauscht haben beim V12 ...

Beim V12? Ach herrje, ich dachte, nur der 45er und 50er wären da anfällig?!

[DL8DX]

Thema Wasserrohr ......
Der V12 hatte soweit ich es kenne in der gesamten E65 Serie dieses Problem.
Ich kenne keinen V12 Besitzer den es nicht früher oder Später erwischt hat ,sogar einen X5 Fahrer kenne ich.

ZumKauf des Fahrzeugs oben rate ich dringend mit der Fahrgestellnummer beim BMW Händler des Vertrauens in die Akte schauen zu lassen.
Die Laufleistung ist verlockend mit vielen aber.....
Wenn er noch die ersten Bremsen und Kerzen hat werden die sicher seeeeehr bald fällig.

Drum prüfe wer sich binde !!!!!!

[Puddlejumper]

Was ist für euch eine Getriebe Überholung?
Mechatronik überholen inkl Wechsel der Dichtplatte, Schaltkolben etc und Getriebeöl, aber nicht nur 4 Liter, sondern ca 9 Liter, kosten bei Rogatyn ca 800 € und selbst ZF sucht manchmal seinen Rat, weil er schlichtweg der Guru ist.
Hätte ich meinen 750er noch nicht, würde ich vermutlich zuschlagen bei dem 760er. Sieht echt sauber aus, selbst die Haube hat anscheinend kaum Steinschläge. Und die Lederfarbe, einfach schick und stimmig.
Entweder stimmen die KM, oder die Haube wurde neu lackiert.
Also versuchen über BMW die Historie zu prüfen und wenn die passt, zuschlagen, es ist ein wirklich schöner Wagen mit allem was das Herz begehrt.
Und wer sich einen Wagen kauft, muss immer mit Eventualitäten rechnen, die auch Geld kosten können. Und mitunter sind die Teile in einem BMW, speziell 7er, teuerer als für einen alten Golf.
Und das Adaptive Drive würde mich mittlerweile auch locken, es garantiert das Gleiten mit dem Wagen. Klar, Stoßdämpfer sind teuerer als beim Standart.
Aber alles kostet doch heutzutage Geld. Nicht einmal der Tod ist umsonst, denn der kostet das Leben
Also, anschauen, wenns passt, zuschlagen und kaufen.

[schlaechter666]

Zum Thema Wasserrohr, ich dachte das hatten hier nur die V8 (dieses Problem). Hatte selbst fast vier Jahre nen 745i ohne Probleme . Das mit dem V12 ist mir auch neu, dass die da mit reinfallen