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22.02.2017, 13:45
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#21
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
eBay-Name: knicki950
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Ist zwar ein ,,uraltes,, Fahrzeug. Aber eines das im persönlichen Wert höher steht, als so manch neues Fahrzeug.
Man muss ja nicht immer einer Meinung sein
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22.02.2017, 15:03
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#22
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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ja klar, alles o.k., jeder so wie er meint, ich bin einer der lieber aktuelle Autos fährt zb.
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22.02.2017, 16:18
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 190E 2.0, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05'
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Zitat:
Zitat von K-H Grabowski
Wenn man sowas nur angucken will, tut es auch einer in 1:18
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du kannst ja dein auto fahren bis es auseinanderfällt, ist ja deine sache.. aber das muss ja nicht jeder so machen
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22.02.2017, 16:36
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#24
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von wolfgang
ja klar, alles o.k., jeder so wie er meint, ich bin einer der lieber aktuelle Autos fährt zb.
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Aktuelle Autos? Ein 760i E65 ist also aktuell?
Sorry, dass ich lachen muss, aber für den ist alles über 3 Jahre schon ein "altes" Auto. Und der E65 ist mittlerweile schon zwei Generationen zurück.
Aber ich verstehe schon, was Du meinst, Du hältst nichts mehr vom E32. Ich würde mir zwar auch keinen mehr kaufen, aber wenn wir irgendwann in D ein Tempolimit haben, kaufe ich mir einen Oldtimer, also ein Auto, das über 30 Jahre alt ist, gerne auch 40. Für den Alltags- und Nahverkehr darf es dann gerne etwas modernes Kleines sein.
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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22.02.2017, 17:11
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#25
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Zitat:
Zitat von Claus
Aktuelle Autos? Ein 760i E65 ist also aktuell?
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...der ist schon lange Geschichte, ebenso der F02, aber nen G12 besorge ich mir vorerst nicht, als Limousine reicht mir momentan mein Phaeton.
Ich hatte schon 7x E32,
3xE38 und 5xE65/66,
mein bedarf ist, was den 7er angeht, gedeckt.
Dennoch ist der E32 ein schönes Auto, da gibts nix.
Und vom W126+W140, bin ich auch ein fan.
Aber gegen ältere Fahrzeuge habe ich nichts, ich fahre ja auch noch ein Chrysler Cabrio aus Anfang 2000 und nen youngtimer besorge ich mir auch mal, nur zum dauergebrauch ist mir ein aktuelleres Fahrzeug eher lieber, so meinte ich das und technisch ist zb. ein E65 immer noch aktueller im vergl. zum E32 zb.
Geändert von wolfgang (22.02.2017 um 17:32 Uhr).
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22.02.2017, 17:45
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 190E 2.0, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05'
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Zitat:
Zitat von wolfgang
Aber gegen ältere Fahrzeuge habe ich nichts, ich fahre ja auch noch ein Chrysler Cabrio aus Anfang 2000 und nen youngtimer besorge ich mir auch mal, nur zum dauergebrauch ist mir ein aktuelleres Fahrzeug eher lieber, so meinte ich das und technisch ist zb. ein E65 immer noch aktueller im vergl. zum E32 zb.
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und wie soll das jetzt deine absurde preisvorstellung legitimieren? verstehe die kausalkette nicht.. ich mein du musst ja deine preishypothese irgendwie argumentativ untermauern um deiner aussage gehalt zu geben..
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22.02.2017, 20:16
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#27
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Daddy is home
Registriert seit: 31.01.2009
Ort: Landkreis Bayreuth
Fahrzeug: E38-740i (07.98) E38 750il Individual (06.99) E39 Alpina D10 (10.01)
eBay-Name: d10alex
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Zitat:
Zitat von wolfgang
... als Limousine reicht mir momentan mein Phaeton.
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Zeig mal hab jetzt auch einen U2U
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22.02.2017, 20:30
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#28
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Zitat:
Zitat von --750il--
und wie soll das jetzt deine absurde preisvorstellung legitimieren? verstehe die kausalkette nicht.. ich mein du musst ja deine preishypothese irgendwie argumentativ untermauern um deiner aussage gehalt zu geben..
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Also es muß ja jeder wissen was ein Fahrzeug einem Wert ist, natürlich sind 2200€ für diesen E32 untertrieben aber da es für mich ein normaler E32 ist, sind mir die 22.000€ viel zu viel, aber das ist meine Vorstellung.
Ich sag mal so, würde ich einen tollen E32 Highline finden, wäre mir so ein Wagen 5-6000€ wert, aber mehr nicht.
Ich finde es gut, das gute E32 wieder an Wert zulegen aber wenns an die 10mille geht, ist das mir momentan dieses modell (noch) nicht wert, das gilt aber für mich und nicht allgemein.
V8 Alex- lese ich richtig, ihr habt nen Phaeton?
dann drifte am Sonntag zum Stammtisch damit an zb.
Bilder von meinem hab ich keine, aber es ist ein langer V8 als Viersitzer mit Fondorientierter Austattung und Monitoren in den KS usw.
Geändert von wolfgang (22.02.2017 um 20:52 Uhr).
Grund: u vergessen
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23.02.2017, 08:05
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#29
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Handschalter
Registriert seit: 14.05.2013
Ort: Zwickau
Fahrzeug: E32-730i(V8) - Bj. 02/92; E34-525i(M20) - Bj. 01/90
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Zitat:
Zitat von --750il--
du kannst ja dein auto fahren bis es auseinanderfällt, ist ja deine sache.. aber das muss ja nicht jeder so machen
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Ich pflege und warte mein Auto und fahre zwischen 5-10tkm im Jahr. Da komm ich noch eine Weile hin, keine Sorge Ich hab auch das Auto nicht um irgendwann einen Neuwagen zu vererben
Aber bei 97 tkm jemanden, der die km gefahren ist als "Vollprofi" zu bezeichen, naja wenn es dich glücklich macht
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23.02.2017, 10:29
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 190E 2.0, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05'
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Zitat:
Zitat von K-H Grabowski
Ich pflege und warte mein Auto und fahre zwischen 5-10tkm im Jahr. Da komm ich noch eine Weile hin, keine Sorge Ich hab auch das Auto nicht um irgendwann einen Neuwagen zu vererben
Aber bei 97 tkm jemanden, der die km gefahren ist als "Vollprofi" zu bezeichen, naja wenn es dich glücklich macht
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naja 2010 mag das evtl noch ein bisschen anders gewesen sein, aber auch damals war das auto mit 26tkm!! schon ein exot. und jetzt wo du es sagst.. da muss man sich nicht nur zusätzlich die deklaration ikonoklast gefallen lassen, sondern auch über die beantwortung der frage nachdenken, in wie fern die person soweit denken konnte dass jede nutzung den wert und den zustand mindert(wahrscheinlich schlicht egal?!).. das liegt -offensichtlicherweise- außerhalb deiner denkkaste, aber vielleicht ziehst du fortan in betracht, dass nicht jeder mensch sachen nutzt nur weil sie ursprünglich dem zwecke nach zur nutzung geschaffen wurden. sonst hätten wir heutzutage kein auto mehr älter als 40, denn die wären dann alle "als fahrzeug" aufgefahren worden. oder kennst du ein auto das 100 jahre täglich im einsatz war.
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