Xenon Brenner Tausch am E65

warp735 · 27.06.2009, 12:46

Zitat:

Zitat von Nebelkraehe696

Ich habe D2S Brenner im e65 FL 05/2007
und auch im e90 05/2006 von mir, beid mit Kurvenlicht

so... jetzt bin ich etwas verwirrt. hab hier gerade nen FL US Scheinwerfer liegen, auf dem steht eindeutig D1S (Bixenon und Kurvenlicht)
am auto (ECE Scheinwerfer) hab ich auch D1S. BMW scheint da also hin und her gesprungen zu sein und hat je nach Bj. was anderes verbaut...

mfg Benni

edit:

laut ETK wurde D1S von 03/2005 bis ans ende der baureihe verbaut. was timmt denn nun?!

ragal · 28.06.2009, 23:38

Ja die FL E65 haben D1-S Brenner eingebaut! egal ob Kurvenlicht oder ohne.

MfG

jmg · 12.02.2013, 15:00

Nachdem heute mein Abblendlicht links den Geist aufgegeben hat, habe ich mir mal die Mühe gemacht, Fotos zu machen: Mein E65 ist Baujahr 8/2005, ein 730d mit "adaptivem Kurvenlicht" und Xeon (nicht Bi-Xenon). Es wurden D1S verbaut und wie man sieht Osram Nr. 66145 XENARC. Der Ausbau ist auch für mich ohne jegliche Fummelei zu erledigen (kein Stoßstangen-Abbau-Theater o.ä.) Ich habe Abdeck-Kappen aus Plastik hinten am Scheinwerfer, an beiden Seiten genügend Platz zum Demontieren - das war schon bei meinem 740 V8 so, damals hatte Wolfgang sehr kompetent dazu geschrieben. Jetzt suche ich gerade im Internet nach neuen Brennern (die 66145 gibt es wohl nicht mehr, sind bei Osram die 66144?), um die Dinger noch diese Woche trotz Kälte beidseitig auszutauschen. Noch Fragen?

7erfly · 24.10.2013, 08:15

Ich wollte auch auch meine Brenner tauschen und habe mir das erstmal angeschaut. Wie bekommt man denn bei den D1S Dingern das Kabel ab?
In der Anleitung zu den D2S Brennern im VFL heißt es, dass beim Rausdrehen das Kabel automatisch abgeht. Ich habe meine Brenner gedreht, aber das Kabel bleibt dran. Muss man das vorher manuell abziehen bei D1S?
Das ganze wirkt auch alles nicht sehr stabil, darum habe ich da nicht rumprobiert, nicht das was kaputt geht...

krie6hofv · 24.10.2013, 08:33

Zitat:

Zitat von jmg

.. mit "adaptivem Kurvenlicht" und Xeon (nicht Bi-Xenon).

Doch das ist Bi-Xenon

Zitat:

Zitat von 7erfly

Muss man das vorher manuell abziehen bei D1S?

Natürlich, von alleine geht da nichts ab. Die Steckersicherung lösen und dann den Stecker abziehen, so wie bei ca. allen Steckern am Auto

7erfly · 24.10.2013, 09:02

Okay, war dunkel und ich habe kaum was gesehen, vielleicht lag es daran

nossi · 24.10.2013, 09:19

Hallo,
für D1S mag das ja stimmen. Da sind Zündteil und Brenner eine Einheit. Bei D2S (VFL) wird der Stecker allerdings bei Linksdrehung des Zündteils automatisch ausgeworfen. Erst nach Aufsetzen und Verriegeln des Zündteils auf dem Brenner kann man den Stecker einsetzen und einrasten.

Grüße

Nossi

krie6hofv · 24.10.2013, 09:24

Die letzten 5 Beiträge ging es aber nur um D1S...

7erfly · 24.10.2013, 09:32

Ist da so ein Bügel am Stecker, den man hochklappt?

Das Licht in meiner Garage braucht dringend ein Upgrade...

nossi · 24.10.2013, 09:50

Die letzten 5 Beiträge ging es aber nur um D1S...

Da hast Du wohl recht. Hab ich ja auch, vor dem Hinweis, dass es bei D2S anders ist, gesagt.

Zu dem Stecker bei D1S:
TIS sagt lediglich: "Ziehen sie den Stecker ab"
Immer wenn eine Sicherung am Stecker ist, weist TIS ausdrücklich darauf hin.
In diesem Fall nicht.

Grüße

Nossi