Wasserverlust an Stirndeckel

[rowero]

Messing ist eine Legierung aus Kupfer und Zinn, dh. die Stoffe kann man also nicht mehr getrennt betrachten. Das Messing ist ein neuer Stoff und hat andere Eigenschaften als Kupfer und andere Eigenschaften als Zinn.

Selbst wenn man dies täte, wäre Aluminium immer noch unedler als die anderen beiden Stoffe:  www.forum-sondermaschinenbau.de

Mit anderen Worten: das Alu wird angegriffen!

Direkt verbunden sind die beiden Teile zwar mechanisch nicht - das spielt aber keine Rolle, denn bei elektrochemischer Korrosion zählt die elektrische Verbindung. Da das Kühlwasser elektrischen Strom leiten dürfte, sind die Teile eben doch Verbunden.

Wie man weiß lässt Wärme die chemischen Reaktionen schneller ablaufen - letztendlich handelt es sich jedoch um Oberflächenveränderungen im Mikrometerbereich...und die addieren sich.
Es ist also am Ende eine Frage der Zeit.

Sicherlich kann es Jahre andauern bis man irgend etwas davon merkt und das angefressene Teil kann, wenn man Glück hat, ein preiswertes Ersatzteil sein...aber eben auch das Gegenteil.

Daher finde ich es mutig und würde es selber nicht tun.

[essex]

ok das war nun nicht genau die frage

ich meinte wenn ich zinn zum verbinden von den messing teilen genutzt habe. müsste doch das zinn das opfer sein ???? da ist das zinn ja als einzelnes gegen das messing übrig ???

sehr komplex die sache und ich bitte um etwas gedult bin in diesem bereich nicht sehr bewandert

[Since1453]

Hallo leute ab welchen datum wurde dieses wasserrohr geändert und gibt es auch probleme mit 750i Lci?

[Bastl]

Es gibt Probleme mit allen V8 - egal, welches Baujahr

[Since1453]

Danke für die schnelle antwort

Ich hab mir einen 750i Bj 04.2006 gekauft der wagen hat einen ventielschaftdichtungs problem der steht jetzt bei den Freundlichen und wird repariert.Ich hab denen gesagt das die diesen wasserrohr mit wechselln sollen aber nach der diagnose vom werkstadt meister meinte der Serviceberater wenn man das rohr mitmachen soll muss der motor raus weil ohne die ölwanne auszubauen kommt man an dem rohr nicht ran sagt er ist es richtig

[Sebek]

Zitat von Since1453

nach der diagnose vom werkstadt meister meinte der Serviceberater wenn man das rohr mitmachen soll muss der motor raus weil ohne die ölwanne auszubauen kommt man an dem rohr nicht ran sagt er ist es richtig

So wird es bei BMW gemacht und deswegen so hohe Kosten.

Ich sehe dass Du aus Duisburg kommst.

Falls Du mit dem Rohr Probleme haben solltest biete ich seit einiger Zeit den Einbau meines Rohres in einer Meisterwerkstatt in Krefeld an.

Hier mehr Infos zu meiner Lösung:

 http://www.7-forum.com/forum/20/kueh...eu-187901.html

Das Motor muss nicht hochgehoben werden und die Reparatur ist an einem Tag erledigt.

Bei Interesse kannst Du mich über PN kontaktieren.

[oddysseus]

Zitat von Lexmaul

Es gibt Probleme mit allen V8 - egal, welches Baujahr

Wenn wir schon dabei sind :-)

Und auch bei den V12 :-P

[peterpaul]

Zitat von Since1453

.....vom werkstadt meister meinte der Serviceberater wenn man das rohr mitmachen soll muss der motor raus weil ohne die ölwanne auszubauen kommt man an dem rohr nicht ran sagt er ist es richtig

HI!
Die Logik und Fachkenntnis des Meisters spricht Bände.
Wechsel bloß die Werkstatt.

mfg
peter

[Pace]

Hallo Leute!

Der 7er meines Bekannten auch neben etlichen Problemen auch jenes mit dem Wasserverlust.

Man sieht deutlich Wasserspuren am Getriebe und wenn man am Motorblock hinten hochleuchtet meint man auf den ersten Blick es ist die Kopfdichtung Auf der einen Seite sehr massiv und auf der anderen Seite nur ganz wenig. Ist in diesem Fall die hintere Dichtung betroffen!?

Gruß

[oddysseus]

Kann auch nur der wannendeckel sein!
Bei meinem war der Deckel undicht! Das Wasser lief dann hinten runter.