Getriebe: Geheimtipp zur besseren Getriebe-Abstimmung oder Quatsch?

[MuFFe]

Wenn ich das richtig mitbekommen habe muß das getriebe vorher abkühlen, daher deine wartezeit.


Gruß MuFFe

[oddysseus]

genau, das Getriebe sollte auf ca. 35°C abgekühlt werden!

[c_colucci]

ja das ist soweit auch richtig, mir wurde aber am tel. mitgeteilt das die ganze sache zirka 3 std. dauert inkl. abkühlung

und so hab ich es auch hier im forum erlesen, und keine 6 std.

Zitat von wolfgang

... nur für nen ölwechsel?? ein bissl viel oder,...ich sag mal so um die 200€ sollte das max.kosten oder wurde außer öl+filter noch was erneuert,gewechselt etc.?

das ist ganz normal da das longlifeöl sehr teuer und nur beim freundlichen zuhaben ist!!! hab mit erkstatt % mit ölwanne (filter) 370 bezahlt !!!!

[CrashOverrideSE]

Muss man dieses Vorgang bei jedem Start machen oder bleibt das ? brignt das jetzt Wirklich was ?

[MuFFe]

Zitat von oddysseus

genau, das Getriebe sollte auf ca. 35°C abgekühlt werden!

Nur noch kurz, das ist ne ganze menge öl und metall was nach deiner anfahrt mit sicherheit über 2 stunden braucht um auf 35 grad zukommen.

Ist ja auch egal, es soll leute geben die glauben der motor hat seine bertiebstemperatur erreicht wenn die kühlwassernadel in der mitte steht


Gruß MuFFe

[tanjad]

Zitat von CrashOverride

Muss man dieses Vorgang bei jedem Start machen oder bleibt das ? brignt das jetzt Wirklich was ?

Ich finde schon dass es ziemlich viel bringt. Versuch mal du wirst es direkt merken

[oddysseus]

Zitat von MuFFe

Nur noch kurz, das ist ne ganze menge öl und metall was nach deiner anfahrt mit sicherheit über 2 stunden braucht um auf 35 grad zukommen.

Ist ja auch egal, es soll leute geben die glauben der motor hat seine bertiebstemperatur erreicht wenn die kühlwassernadel in der mitte steht

Also ich glaube es auch!!! wo steht denn deine Nadel bei Betriebstemp?


Gruß MuFFe

ZF stellt ein Ventilator-Kit drunnter um den vorgang zu beschleunigen!!! vllt. war das teil an dem Tag def.

[c_colucci]

Zitat von oddysseus

ZF stellt ein Ventilator-Kit drunnter um den vorgang zu beschleunigen!!! vllt. war das teil an dem Tag def.

der Ventilator wahr da so ein verdreckter weisser

[MuFFe]

*räusper*

Betriebstemperatur ist erreicht wenn wasser, ÖLe ! und metall ihre temperatur erreicht haben.

Und dummerweise ist das wasser am schnellsten von allen warm.

Nach einer langen autobahnetappe knistert es noch nach abstellen des motors, DAS ist betriebstemperatur, und nicht nach 3 km wo die wassernadel in der mitte steht