E65 745i neu und nur Probleme.

[bmwdavid]

Hallo Leute auf Empfehlung von Motor Talk bin ich nun bei euch gelandet ich hoffe ihr könnt mir helfen .

Ich bin zum ersten Mal hier bin männlich 33 komme aus der nähe von euskirchen .
Habe mir einen kleinen Traum erfüllt : einen v8
Ich kopiere die Sachen mal hier rein die ich im Motor Talk forum schon geschrieben habe .
Schobeinmal besten Dank das ihr es lest und versucht mich zu unterstützen.
Gruß

Habe meinen E39 528i Touring gegen einen E65 745i getauscht.
Der 7er bj 11.01 198000 gasanlage und vollausstattaung ausser Sitzheizung und Massage.

Nun habe ich mit dem 7er Nur Probleme

Folgende Probleme:

MKL geht während der fahrt an
mit Inpa kann ich nicht auslesen da er mir anzeigt Gesuchtes Steuergerät bla bla
gefundenes Steuergerät ME9E65_6
wie komme ich mit inpa rein
anderen Steuergeräte kann ich alle auslesen

idrive Controller einfach ausgefallen von jetzt auf gleich

dann sobald ich das Lenkrad drehe kommt fahrregelsystem ausgefallen

zwichendurch kommt dynamic drive ausgefallen

pdc fällt zwichen durch aus

boxen untern sitz gehen nicht

multifunktionstasten gehen auch nicht alle

heckscheibenheizungsknopf geht nicht

könnt ihr mir in der hinsicht etwas helfen ?
was wo wie eventuell kaputt ist


Folgende Fehler habe ich mit inpa raus bekommen wenn ich alle Steuergeräte auslese .

Steuergerät Fehlercode
SZL 94E7 und 94E6
DME/DDE 27A0 und 28D7
ARS 5D5D und D1E4 und D1E5
EMF D3BD und D3BE und 6040
TEL D691 und D690 und D68D
AMP D6D1
CIM 5D36
POW A14F und A158 und A156
SHD DA43
ANTTU DAD0 und DAD1
TMFT 9B65
TMFTH 9BD7
Kombi A3AD
MOSTGW E190 und E18D
MMI/CCC A048
PDC 9E2D
LM 9CB4
KLIMA 9C64 und 9C76

Ausserdem ölt er wenn man vor dem Motor steht links vorne

Wenn ihr weitere Daten braucht kann ich diese gern zukommen lassen

Hab mal 2 Fotos gemacht wie er ausieht

[Hubi]

Schön, dass Du meinem Rat gefolgt bist und hier Dein Problem schilderst. Ein absoluter Spezialist für den E65/ N62-Motor hier ist der Wally. Falls Du mit den noch folgenden Beiträgen nicht weiterkommst, solltest Du ihn mal direkt anschreiben.

[jleyer]

Hallo David,

zum Thema 'Fahrregelsysteme ausgefallen' kann ich Dir helfen....wie üblich bei dem Auto allerdings nicht ganz billig. Es gibt einen Lenkwinkelsensor an der Lenksäule. Wenn dieser falsche Daten liefert fällt das System aus.
Ich konnte mir über mehrer Jahre so behelfen, bei laufendem Motor Lenkrad einmal komplett nach links und rechts drehen. Motor aus. Fahrzeug abschliessen, ein paar Minuten warten, danach war der Fehler weg. Hat immer mal 1/2 Jahr bis Jahr gehoben.

Im Dezember habe ich das Ding mal tauschen lassen - da bist mit 500 € dabei. Bis jetzt ist Ruhe.

[konz]

Herzlich Willkommen,
bei den Massen an Fehlermeldungen würde ich als erstes die Batterie checken. Bei zu geringer Spannung geht immer die Kirmes los beim e65.

VG

[bmwdavid]

Zitat von konz

Herzlich Willkommen,
bei den Massen an Fehlermeldungen würde ich als erstes die Batterie checken. Bei zu geringer Spannung geht immer die Kirmes los beim e65.

VG

Die Batterie war heute morgen bei 12,1 habe gestern aber am Wagen rumgefummelt .
Mach kurzer fahrt 10km war sie bei 12,4 lg

[bmwdavid]

Mir wurde jetzt eine Steuereinheit angeboten .
Ich denke das wird die ja sein oder ist der lenkwinkelsensor einzeln ?
Würde diese Steuereinheit dann 1zu1 tauschen.
Geht dies einfach so ?
Einem idrive controller könnte ich nun auch bekommen kann ich diesen ebenfalls 1zu1 tauschen

Danke

[swolfram]

Bevor gebastelt wird: Ich hatte ein ähnliches Problem, bei zuviel Lenkbewegung kam plötzlich "Fahrregelsystem ausgefallen - Bitte langsam fahren" - Ursache war bei mir (nur) eine verstellte Spur, das Lenkrad war minimal schief beim geradeausfahren. Nachdem die Spur gerichtet wurde, ist der der Fehler nie wieder aufgetaucht.

[bmwdavid]

Zitat von jleyer

Hallo David,

zum Thema 'Fahrregelsysteme ausgefallen' kann ich Dir helfen....wie üblich bei dem Auto allerdings nicht ganz billig. Es gibt einen Lenkwinkelsensor an der Lenksäule. Wenn dieser falsche Daten liefert fällt das System aus.
Ich konnte mir über mehrer Jahre so behelfen, bei laufendem Motor Lenkrad einmal komplett nach links und rechts drehen. Motor aus. Fahrzeug abschliessen, ein paar Minuten warten, danach war der Fehler weg. Hat immer mal 1/2 Jahr bis Jahr gehoben.

Im Dezember habe ich das Ding mal tauschen lassen - da bist mit 500 € dabei. Bis jetzt ist Ruhe.

Schon versucht leider ohne Erfolg.
Ich denke es wird das schaltzentrum sein oder?
Der Fehler ist bei jedem Neustart weg . Sobald ich das Lenkrad aber bewege ist er wieder da .

Kann ich ein gebrauchtes schaltzentrum einbauen?lg

[Wally]

Zitat von bmwdavid

Hallo Leute auf Empfehlung von Motor Talk bin ich nun bei euch gelandet ich hoffe ihr könnt mir helfen .

Mal probieren...

Zitat von bmwdavid

Ich bin zum ersten Mal hier bin männlich 33 komme aus der nähe von euskirchen .
Habe mir einen kleinen Traum erfüllt : einen v8
Ich kopiere die Sachen mal hier rein die ich im Motor Talk forum schon geschrieben habe .
Schobeinmal besten Dank das ihr es lest und versucht mich zu unterstützen.
Gruß

willkommen

Zitat von bmwdavid

Habe meinen E39 528i Touring gegen einen E65 745i getauscht.
Der 7er bj 11.01 198000 gasanlage und vollausstattaung ausser Sitzheizung und Massage.

jeder schreibt vollausstattung ... bereite dich vor dinge zu lesen die du nicht hast hehe ... aber mach dir kein kopf. manche dinge gab es da ggf noch gar nicht

Zitat von bmwdavid

Nun habe ich mit dem 7er Nur Probleme

Folgende Probleme:

MKL geht während der fahrt an
mit Inpa kann ich nicht auslesen da er mir anzeigt Gesuchtes Steuergerät bla bla
gefundenes Steuergerät ME9E65_6
wie komme ich mit inpa rein
anderen Steuergeräte kann ich alle auslesen

ich kann dir eine datei schicken, damit sollte es gehen.

Zitat von bmwdavid

idrive Controller einfach ausgefallen von jetzt auf gleich

passiert. meine spackt auch manchmal. habe es bei mir noch nicht gelöst, andere bauen einfach einen neuen gebrauchten ein und gut ist. check mal ob das ding mal zerlegt wurde und ggf einfach nur der stecker ab ist. mittelkonsole zerlegen ist nervig.

Zitat von bmwdavid

dann sobald ich das Lenkrad drehe kommt fahrregelsystem ausgefallen

da solltest du in das steuergerät der lenksäule. ggf. hat schleifring ein wackler. irgendwo sind kleine kohlen die irgendwo schleifen. druckluft und sauber machen. ansonsten neuen schleifring rein. beobachte die analogwerte mal beim drehen des lenkrads. glaube, dass man das sogar im DSC-Steuergerät sehen kann, weiß nicht mehr.

Zitat von bmwdavid

zwichendurch kommt dynamic drive ausgefallen

mögliche ursachen: zu wenig hydraulik-öl (Servo-Öl) oder Hydraulikpumpe defekt. eine gebrauchte kostet nicht viel, ein fuffi oder so. habe davon aber noch nie gehört. ggf. verlierst du hydrauliköl am dynamic drive stabilisator? ein neuer gebrauchter DD-Stabi kostet glaub auch nur ein fuffi bei ebay... wieso so billig? weil die eigentlich nie kaputt gehen und deswegen keiner braucht... also ich tippe eher auf hydraulikpumpe oder undichtigkeit und dadurch zu wenig öl.

Zitat von bmwdavid

pdc fällt zwichen durch aus

bekannte krankheit. sensoren verrecken, sind nicht teuer. manchmal erfahren die selbstheilung für ein paar monate ...

Zitat von bmwdavid

boxen untern sitz gehen nicht

bekanntes problem. logic 7 verstärker verreckt. entweder kommt wasser rein hinten links im kofferaum durch das loch wo das scharnier der heckklappe durch die karosserie geht, oder einfach überlastung an heißen sommertagen oder so. lösung? leute hier im forum, king-reparatur oder sowas soll gut sein. ansonsten ggf oddysseus anschreiben, er kennt sich da auch super aus (sorry den anderen gegenüber die das auch machen, meldet euch einfach hier oder bei david wenn ihr da auch die Leistungstreiber neu machen könnt. Ein Leistungstreiber kostet zwischen 5 und 20€, je nachdem wo man ihn kauft. die reparatur kostet glaub zwischen 150 und 180 takken, soll sich aber wohl lohnen und professionell gemacht werden.

Zitat von bmwdavid

multifunktionstasten gehen auch nicht alle

wieder ein hinweis darauf, dass irgendwas an der lenksäule am ***** ist. also am schleifring. ggf. mal ausgebaut und falsch eingebaut und so das lange band beschädigt ist? aufmachen, nachsehen. vorher batterie ab. eigentlich passiert nichts, aber wir wollen ja nicht, dass du n airbag im gesicht hast.

Zitat von bmwdavid

heckscheibenheizungsknopf geht nicht

woher weißt du das? was passiert? geht er gleich wieder aus oder gar nicht erst an? oder heizt es nicht? super duper ist das ding ja nicht. es ist okay.

Zitat von bmwdavid

Folgende Fehler habe ich mit inpa raus bekommen wenn ich alle Steuergeräte auslese .

Steuergerät Fehlercode
SZL 94E7 und 94E6
DME/DDE 27A0 und 28D7
ARS 5D5D und D1E4 und D1E5
EMF D3BD und D3BE und 6040
TEL D691 und D690 und D68D
AMP D6D1
CIM 5D36
POW A14F und A158 und A156
SHD DA43
ANTTU DAD0 und DAD1
TMFT 9B65
TMFTH 9BD7
Kombi A3AD
MOSTGW E190 und E18D
MMI/CCC A048
PDC 9E2D
LM 9CB4
KLIMA 9C64 und 9C76

kannst nicht erwarten, dass die leute die codes googlen. du brauchst "eine werkstatt" mit inpa. die ließt dir das aus und dann hast du die richtigen aussagekräftigen fehlermeldungen. dann erstmal: alles löschen. und schauen was wieder kommt. so aus dem hinterkopf meine ich, dass 28D7 im Motorsteuergerät auf ein problem mit der kommunikation zur LIMA hindeutet. also BSD signal gestört oder so. ggf. hast du eine austauschlima mit nem falschen laderegler. unter umständen ist es besser den stecker nicht dran zu machen, da sonst der ölniveausensor nicht geht, hast du ja nicht. ist aber nicht wichtig. 27A0 ist der e box lüfter im steuergerätekasten im motorram beifahrerseite. bekannt. forum durchsuchen. weiß nicht mehr ob lüfter kaputt oder leistungselektronik. sollte normal kein problem sein. höchstens an super heißen sommertagen und stand im stau oder so. dann verreckt dir ggf. irgendwann alles. eilt aber nicht mit der reparatur meiner meinung nach.

Zitat von bmwdavid

Ausserdem ölt er wenn man vor dem Motor steht links vorne

bekanntest problem. wahrscheinlich vakuumpumpe undicht. neuen dichtungssatz bei ebay kaufen. bmw verkauft nämlich nur eine von zwei dichtungen, die zweite geht aber auch kaputt. aber achtung. forum durchsuchen. einbau kann problematisch werden. nut in verstelleinheit sollte senkrecht stehen. also motor ggf. weiter drehen. wenn du noch ein viskolüfter hast, muss der weg und dann an der kurbelwelle ansetzen, 27er nuss und kurze verlängerung.

ansonsten hat der motor noch viele andere undichtigkeiten. wenn du die alle beseitigen willst sollstest du gleich ventilschaftdichtungen mitmachen. mit dem lima lagerbock kommst du da auf ca. 2000 inkl. material. hoffe du hast rechnungen oder zusagen vom vorbesitzer, dass einiges davon schon gemacht wurde. ansonsten beheb erstmal das mit dem lenkrad und dynamic drive. ggf. hängt auch ALLES mit dem lenkrad zusammen. auto weiß ggf. lenkradstellung nicht und schaltet dynamic drive aus sicherheitsgründen ab, weil es den lenkwinkel nicht hat. keine ahnung. du brauchst "jemanden" mit INPA .... und ich würde als erstes am lenkrad ansetzen. erst dann mit dem motor weiter machen. aber dieser betrag (und bei manchen mehr) wird auf dich zukommen. auch wenn viele vom wasserrohr schreiben. VSD kommen viel häufiger. auf 20 VSD-Defekte kommt ein Wasserrohr, so meine Erfahrung ungefähr. Lima Lagerbock undicht haben ungefähr 5 von den 20.
[/quote]

weiter kann ich im moment glaube ich auch nicht helfen. außer eben mit der datei. schick mir deine mailadresse per PN.

gruß
Wally

[Hubi]

Wally, ich glaube. Du hast den Sonntag vom David gerettet. Der war bereits am verzweifeln, weil ihm bisher niemand weiterhelfen konnte. Vermutlich stand er kurz davor, seinen E39 zurück zu holen.