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Alt 13.11.2016, 10:58   #1
Sven0490
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 13.08.2015
Ort:
Fahrzeug: E65-730d (03.06)
Standard Lichtmaschine lädt nicht sofort nach Motorstart

Hallo,

seit zwei Wochen habe ich ein Problem mit meiner Lichtmaschine. Bei jedem 2-3. Start des Wagens kommt nach ein paar Sekunden die Meldung "Generator gestört". Allerdings verschwindet die Meldung nach 10-30 Sekunden wieder.

Habe es auch schon mit dem Geheimmenü und einem Multimeter gemessen. Am Anfang sind es ca. 11-12V und nach dieser kurzen Wartezeit sind es 14V.
Wenn sie läuft habe ich auch keine Probleme mehr. Selbst bei stundenlangen Autobahnfahrten bleibt die Spannung stabil.

Zuerst dachte ich an den Regler in der LiMa aber müsste sie dann nicht viele Aussetzer haben oder gar nicht mehr funktionieren ? Von der mechanischen Seite würde ich sie als OK einschätzen. Keine Klackern oder ähnliche Geräusche. Wiegesagt nach dieser kurzen Zeit ist ja auch alles wieder perfekt.

In einem anderen BMW Forum habe ich noch gelesen das es auch etwas mit dem Powermodul zu tun haben könnte. Weiß dazu jemand etwas?

Ich hoffe ihr habt noch ein paar Ideen denn nunja es gibt besser erreichbare Stellen im Auto als diesen Regler

Danke schon mal

Gruß Sven
Sven0490 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2016, 13:04   #2
Sven0490
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 13.08.2015
Ort:
Fahrzeug: E65-730d (03.06)
Standard

Kleiner Nachtrag:

Gestern habe ich den Wagen gestartet und erst nach ca. 1 Minute Fahrt ging die Spannung von 11 auf 14V hoch. Allerdings kam keine Fehlermeldung.

Bei einem weiteren Start ging die Spannung innerhalb von ein paar Sekunden hoch.



Gruß Sven
Sven0490 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2016, 13:15   #3
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Die Spannung sollte SOFORT bei 14,xx Volt sein - nicht mit Zeitverzögerung ....
Da werden die Kohlen verschlissen sein....
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.lima-shop.de/site/index.p...ch-Regler.html
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2016, 15:31   #4
oddysseus
Der Uneinsichtige
 
Benutzerbild von oddysseus
 
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
Standard

Peter, der Regler ist zu kompliziert zu wechseln, er schrieb doch das er ein anderes Problem sucht :-))
oddysseus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2016, 16:52   #5
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

OK - dann soll er mal nach anderen Problemen suchen ...
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2016, 17:40   #6
Holger-ZX12
Standheizer
 
Benutzerbild von Holger-ZX12
 
Registriert seit: 01.04.2003
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: 750i e65 LCI 320d e93 LCI X5 e53
Standard

Zitat:
Zitat von peterpaul Beitrag anzeigen
OK - dann soll er mal nach anderen Problemen suchen ...
Also bei mir dauert es auch 2-3 Sekunden nach dem Start bis die 14,** Volt da sind.
__________________
Gruß Holger
Holger-ZX12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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