Elektrik Leuchtweitenregulierung beim Xenon

lolchen2000 · 01.03.2008, 11:46

Seit längerer Zeit bereitet mir mein Xenon Licht massive Probleme.

Es tritt folg. Fehler auf:
Wenn ich den Motor starte und das Abblendlicht einschalte regelt sich das Xenon kurz ein. Wenn ich anfahre fährt das Licht total unkontrolliert rauf und runter (teilweise so hoch, das die Fahrbahn dunkel ist). Nach 1-2 Minuten Fahrt regelt sich die Höhe teilweise richtig ein, öfters allerdings geht es in Nullstellung und die Leuchtweite ist nur 5-10 m.
Dieses Phänomen der Höhenverstellung tritt auch ein, wenn ich schnell in eine Linkskurve fahre.

War nun mehrfach beim Freundlichen.
Zuerst wurden beide Sensoren an der VA und HA getauscht, da nach der Diagnose dies als Fehler abgespeichert war. Leider hatte dies keinen Effekt, der Fehler tritt weiter auf.

Wieder zum Freundlichen:
Er sagte es gibt einen Kabelsatz, der eventuell getauscht werden müßte. Reparatursatz der Kabel für dieses Problem wurde verbaut, leider auch weiter das Problem.

Wieder zum Freundlichen:
Er sagte nun kann es nur noch das Xenon Steuergerät sein. Getauscht und auch das brachte nichts. Er hat dann wieder den Fehlerspeicher ausgelesen und nunwar nur der hintere Sensor im Fehlerspeicher. Also hat er den hinteren Sensor getauscht und meinte nun das Problem gefunden zu haben. Auch dies hat nicht gebracht. Dies war gestern und heute noch immer das Problem.

Der Freundliche hat mal in Erwägung gezogen, dass es eventuell mit der Niveauregulierung zusammenhängt. Er hat dies durchgemessen und konnte keinen Fehler feststellen.

Ich habe nun bald 800 € ausgegeben ohne das sich was verändert hat. Hat jemand einen Tipp an was das Liegen könnte, da ich nun hilflos bin und auch nicht nur Teile tauschen will ohne das es was bringt.

Profiler · 01.03.2008, 12:32

Der E38 hatte Probleme mit dem Kabelbaum im rechten vorderen Radkasten.
Dieser scheuerte aufgrund falscher Verlegung durch und führt lt. TISW zu fielen Fehlern im vorderen Fahrzeugbereich.

Der Fehler sollte im Rahmen einer Inspektion behoben sein, was durch einen roten Punkt auf dem rechten Stoßdämpferdom angezeigt wird.

Hast Du keinen Punkt würde ich mir den Kabelbaum mal ansehen.

P.S. Auch die Stecker am Kabelbaum für die Sensoren gammeln gern mal weg und schon fehlt ein Pin.

Da Grunzl · 01.03.2008, 12:56

Jo,genau

http://www.7-forum.com/forum/859396-post58.html

lolchen2000 · 01.03.2008, 14:48

das mit dem Kabelbaumproblem im vorderen Radhaus habe ich dem Freundlichen auch schon gesagt.
ER sagte mir, er hätte dies kontrolliert und hier sei alles in Ordnung.....

Chopper · 20.03.2008, 11:59

Hallo Zusammen

Hast du das Problem lösen können? ich habe einen 750i Jg96 mein Xenon fährt nach 1-3min Fahrt in Null Stellung und ich finde keine Lösung.

Grüsse Chopper

fuscher · 20.03.2008, 12:43

Hallo
Was soll den das Xenon steuergerät mit der ALWR zu tun haben

Die ALWR funst doch auch mit einen H1 Scheinwerfer und der hat kein Xenon Steuergerät !
Oder meinst du damit das Steuergerät für die ALWR

lolchen2000 · 21.03.2008, 01:38

ich habe nun in 1 Woche wieder Termin beim Freundlichen.
Der hat laut Rücksprache mit BMW nun folg. vor.
Er will ein provisorisches Kabel vom hinteren Sensor nach vorne legen und sehen ob der Fehler noch immer auftritt.
Möglicherweise ist ein Defekt am Kabel und es müssen neue Kabel eingezogen werden. Kostenpunkt dafür konnte er mir nicht nennen.
Bin mal gespannt was da rauskommt.....

BMWsupporter · 21.03.2008, 07:13

Morgen! Was heißt hier Kostenpunkt? Also bei meinem Freundlichen vor Ort läuft das wie folgt ab. Ich fahre mit einem Problem hin, der Meister stellt die Diagnose und ich bekomme einen Kostenvoranschlag. Die geben mir eine Garantie und das sagen sie auch so: Wenn ihre Diagnose falsch war, basteln sie solange auf eigene Kosten bis es fertig ist.
Es kann doch nicht sein, daß du für das lustige Teiletauschen 800€ bezahlst, und nichts tut sich. Also wenn du da mitspielst tut es mir echt leid. Wenn ich dein Freundlicher wäre, würde ich wahrscheinlich auch auf ahnungslos tun, denn so kann ich dir noch mehr verkaufen

Wer wenn nicht der Freundliche sollte denn in der Lage sein deinen Wagen zu reparieren? Ich denke du hast deine Schuldikeit mit den 800€ mehr als getan. Jetzt sind die an der Reihe. Wenns nicht hinhaut, sollen die doch einen Ing. von BMW kommen lassen.

LG Benni

Big M · 21.03.2008, 07:59

Zitat:

Zitat von BMWsupporter

Morgen! Was heißt hier Kostenpunkt? Also bei meinem Freundlichen vor Ort läuft das wie folgt ab. Ich fahre mit einem Problem hin, der Meister stellt die Diagnose und ich bekomme einen Kostenvoranschlag. Die geben mir eine Garantie und das sagen sie auch so: Wenn ihre Diagnose falsch war, basteln sie solange auf eigene Kosten bis es fertig ist.
Es kann doch nicht sein, daß du für das lustige Teiletauschen 800€ bezahlst, und nichts tut sich. Also wenn du da mitspielst tut es mir echt leid. Wenn ich dein Freundlicher wäre, würde ich wahrscheinlich auch auf ahnungslos tun, denn so kann ich dir noch mehr verkaufen

Wer wenn nicht der Freundliche sollte denn in der Lage sein deinen Wagen zu reparieren? Ich denke du hast deine Schuldikeit mit den 800€ mehr als getan. Jetzt sind die an der Reihe. Wenns nicht hinhaut, sollen die doch einen Ing. von BMW kommen lassen.

LG Benni

Hallo,
das sehe ich genauso, warum sollen wir immer für die Unwissenheit des Freundlichen zahlen?
Gruß Big M

lolchen2000 · 24.04.2008, 00:54

Zitat:

Zitat von lolchen2000

ich habe nun in 1 Woche wieder Termin beim Freundlichen.
Der hat laut Rücksprache mit BMW nun folg. vor.
Er will ein provisorisches Kabel vom hinteren Sensor nach vorne legen und sehen ob der Fehler noch immer auftritt.
Möglicherweise ist ein Defekt am Kabel und es müssen neue Kabel eingezogen werden. Kostenpunkt dafür konnte er mir nicht nennen.
Bin mal gespannt was da rauskommt.....

So nun habe ich vor einigen Tagen mein Wagen wieder beim Freundlichen gehabt. Er hat das Kabel vom Sensor zum Steuergerät außen entlang gelegt. Der fehler ist immer noch da, also schloß er einen Kabledefekt aus. OK klingt logisch.
Es wird nach wie vor im Fehlerspeicher der hintere Sensor angezeigt. Der Freundliche hat den nun zum 3. Mal getauscht, da er sonst nichts machen könne.

1 Tag später mit neuem Sensor, wie zu erwarten der Fehler ist ununterbrochen da.
Der Freundliche sagte mir nun könne er nicht weiter suchen das wäre zu aufwendig. Das Problem könne in einem anderen Steuergerät liegen. Das Xenon Steuergerät ist ja schon neu. Aber die Steuergeräte seien irgendwo alle miteinander verbunden und das Problem liesse sich nicht eingrenzen.

Tolle Auskunft von BMW: NUn stehe ich da, Leuchtweite reguliert sich immer in Nullstellung ein und ich habe 5m Sicht. Ich bin am Ende und hoffe auf einen Ausweg hier im Forum. Hab schon überlegt mal in die BMW NL zu gehen aber befürchte dort läuft es gleich wie bei meinem Freundlichen.

Kann mir jemand einen Tipp geben......