Modell E65/E66 |
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25.02.2024, 14:10
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#1
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Now: F02-Enthusiast
Registriert seit: 06.07.2008
Ort: FFM
Fahrzeug: 750i
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E65 Kurvenlicht mach Geräusche Beifahrerseite
Servus,
hab bei meinem E65 Kurvenlicht. Es war als ich ihn bekommen hatte rauscodiert.
Nachdem ich es wieder reincodiert habe funktioniert es einwandfrei. Was mir nur auffällt ist das der Stellmotor im rechten, also beifahrerseitig, Geräusche macht sobald er sich bewegt. Das Geräusch hört sich an wie wenn die Xenonscheinwerfer beim anmachen das erste mal runter und wieder hochfahren.
Ich höre es hauptsächlich im Innenraum. Ich finde man sieht es auch am Licht, das es sich etwas hakelig in die Richtung bewegt.
Auf jedenfalls müssen die Scheinwerfer demnächst eh einmal raus.
Gibt es hier eine Anleitung wie man das reparieren kann, bevor mir das Teil evtl mal komplett ausfällt.
Danke
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25.02.2024, 14:32
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.11.2018
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW E66-760Li (09.06); MINI Cooper MF31 (09.07); Dehlya 25 BMW D7
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Offiziell wird der komplette Scheinwerfer getauscht.
Original BMW ~1000€
Hella Zubehör ~500€
Zum reparieren müsste die Dichtung mit Heißluftfön vorne erwärmt werden und dann das „Kunstglas“ vorsichtig herausgehebelt werden. Ohne die genauen Ersatzteile (Motor) zu kennen, könnte dein FL ein paar Tage ohne Frontschürze herumstehen.
https://youtu.be/oFD38QDcerU?si=SNhq1Z2k_Qgs1Qop
Hier hat jemand in vier Stunden den Motor wechseln können bei seinem Hella Scheinwerfer vom Audi A6 4F:
https://www.motor-talk.de/forum/erfo...-t2493315.html
VG Max
Geändert von BMWMAX (25.02.2024 um 14:49 Uhr).
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25.02.2024, 14:49
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.05.2020
Ort: Bad Oeynhausen
Fahrzeug: 640ix GT / E24 - 635-/-79
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Eventuell hilft auch ein tropfen Öl an die beweglichen Teile.
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26.02.2024, 10:01
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#4
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Now: F02-Enthusiast
Registriert seit: 06.07.2008
Ort: FFM
Fahrzeug: 750i
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Danke schonmal für die schnellen Antworten.
Ist der Steppermotor nicht eher von hinten zugänglich, wo auch die Abdeckungen für das wechseln der Birnen sind?
Dachte hier hatte evtl schonmal jemand ähnliches gehabt und hat sich da dran gewagt.
Wenn ich es richtig mitbekommen habe, haben die Kurvenlichter ja gerne mal Probleme, bis zum festhängen an einer Position.
Im Teilekatalog finde ich nur die normalen Xenon Scheinwerfer ohne ALC Bezeichnung, aber auch hier gibt es wohl die kleinen Motoren nicht einzeln.
Finde nur beim E60 LCI die Scheinwerfer mit ALC und da ist die Nr.12 optisch der gleiche Leuchtweitenversteller wie beim E65. Fraglich ob der passt.
E60 LCI ALC Nr.12:
Teilenummer: 63 11 7 207 574
http://de.bmwfans.info/parts-catalog...lc/#7207574_12
E65 Xenon Nr.7:
http://de.bmwfans.info/parts-catalog...n_headlight_2/
Ach und nebenbei, ist ein E65 LCI aus 2005
Geändert von E65-Enthusiast (26.02.2024 um 10:12 Uhr).
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26.02.2024, 20:39
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#5
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Also mein Scheinwerfer kostet original in Österreich fast 2000 € , bekomme ich demnächst eingebaut weil der Mechaniker beim Einbau die Plastiknasen abgebrochen hat
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Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
http://www.karrer-kfz.at/
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