Motorraum Motorstörung/Leistungsverlust

iscri · 02.08.2017, 18:53

Ja - morgen kommt eine Fahrt über 200 km und wenn das so weiter geht, fahre ich gleich noch 1.200 km weiter nach Süditalien

Die Luftmasse ist ja so ca. 35% auseinander zwischen Soll und Ist - das ist okay?

iscri · 02.08.2017, 19:48

Hier mal noch kurz die aktuellen DPF-Werte, bin gespannt, ob sich das morgen Abend verbessert hat...

willythecat · 03.08.2017, 10:44

mit welchem Programm kannst du diese Werte auslesen?

iscri · 03.08.2017, 11:02

Guten Morgen :-)

DPF lese ich mit Carly aus. Nach meinem Empfinden eine etwas einfachere Software, aber DPF sieht ganz verlässlich aus...
Da gibt es auch einen bequemen Bluetooth Stecker dazu

iscri · 04.08.2017, 09:52

So, gestern 200 km zügig mit 160 km/h gefahren - immer so 2.500 Umdrehungen - von alleine wollte er keine DPF-Reg machen. Dann habe ich sie aktiviert und es ging. Danach 0 g - nur der andere Wert mit 53 g ist natürlich schlecht, aber der verbessert sich ja auch nicht mehr...

Die Fehlermeldungen kommen natürlich weiterhin. Ich werde dann jetzt mal den Kraftstofffilter tauschen lassen...

Puddlejumper · 04.08.2017, 10:36

Vorhin sah ich einen Bericht, wenn so mancher Diesel BMW Probleme hatte mit AGR etc, dann haben die eine Puma, die besagt, einfach die Reinigung zu senken, was aber wiederum eine Verkokung irgendwann zur Folge hat.

iscri · 07.08.2017, 08:14

Guten Morgen,

gestern auf der Rückfahrt ging es wieder weiter: der Motor kam nicht auf mehr als 72° Temperatur - obwohl ja beide Thermostate ausgewechselt wurden. Kann es da doch einen Zusammenhang mit dem Motorfehler geben? Oder gibt es noch einen Sensor, welchen man hätte auch tauschen sollen?

Thx und eine schöne Woche ;-)

iscri · 18.08.2017, 19:14

Mal wieder eine Zwischenmeldung:

Ich habe jetzt mal 2 Dosen Liqui Moly "Diesel-Spülung" nacheinander eingefüllt - keine Ahnung, ob das dann Zufall war, aber bei 3 Fahrten kam plötzlich keine Fehlermeldung!
Nun aber wieder bei jedem Motorstart! Immerhin: der Motor wird relativ zügig warm...

"Motorstörung - Leistungsabfall"
"Erhöhte Emissionen"

ABER: seit dem Tausch des LMM habe ich keinen Leistungsverlust mehr. Das Auto läuft einwandfrei, vorgestern knapp 200 km mit guten 210 km/h. Keine Probleme und auch kein auffallend hoher Spritverbrauch...

Jetzt bleibt noch der Kraftstofffilter - der liegt schon im Kofferraum...

iscri · 19.09.2017, 09:23

Wieder ein Update...

Der Kraftstofffilter ist mittlerweile auch verbaut. Ging total einfach... cool!
Leider bleibt die Fehlermeldung weiter bestehen...

So langsam gehen die Ideen aus ;-)

willythecat · 19.09.2017, 10:03

Ich kann mir vorstellen, dass das AGR da nicht richtig mitspielt.

Ich würde
a) das AGR Ventil auf Funktion und Dichtigkeit prüfen.
(Dazu brauchst du eine Unterdruck-Pistole)
b) das Unterdrucksystem prüfen (siehe Dieselbibel)
c) ggfs. des AGR-Frischluft Wert im Steuergerät erhöhen. (Dazu braucht es die entsprechende Software).

72° sind ok, die sollte aber bei warmen Wetter, Klima an und erhöhter Drehzahl auch mal auf 95° gehen.
Im Winter hatte ich auch immer so um die 75°.

VG