Modell E65/E66 |
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21.05.2015, 20:05
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.03.2006
Ort:
Fahrzeug: E65 750i 2006
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Getriebeschaden?
Heute ist es passiert ...
zZt bei km 172000. seit ca 5 Tagen ließ sich der D Automatik Gang nur schwer einlegen. Teilweise machte das Auto einen "Sprung". Meistens habe ich D reinbekommen, wenn ich Vorher auf R geschaltet habe. Dann ist es immer schwieriger geworden und eine gelbe Getriebe-Fehlermeldung tauchte auf.
"Achtung Getriebe--- Fahren im R, 3,5 Gang noch möglich" oder s.ä.
Danch fuhr er wieder an, aber er nur im 3 Gang.
Dann habe ich vorgestern die Adaption gem einem Tip hier im Forum "resettet". Zuerst lief er wie Butter, wie am ersten Tag. Doch dann Plötlich heute an der Ampel liess sich D nicht mehr einlegen, bzw der Gang sprang direkt zurück auf P. Danach war kaum noch was möglich. R einlegen geht, aber auch der Dritte GFang kam nicht mehr, erst bei Hoher Drehzahl nochmal.. mit großem "Ruck"..
Auto Sofort stehen lassen. BMW Service Mobil kam vorbei, konnte nur auslesen das Gang A nicht geht, weiteres auslesen war nicht möglich. Der BMW Mann kam mit seiner Software nicht "tiefer" rein... Meinte 99% Getriebe fritte...Hat dann nochmal Adaption und Fehlerspeciher resettet...Ich sollte nochmal losfahren, aber es ging nicht..
Ich würde gern kurzfristig Reparieren, aber kein neues Getriebe kaufen wollen.
Kann ich noch Hoffen, dass es etwas anderes ist ?
Soll ich ein neues, überholtes, oder gebrauchtes aus der Bucht besorgen ?
Wo gibts Spezialisten im Großraum Bonn/Koeln ?
Was wäre die wirtschaflichste Lösung ?
Mein Dank im Voraus
Wruuum
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21.05.2015, 20:09
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#2
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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Benutze die Suche und du findest antworten und Adressen und und und.....
Mit freundlichen Grüßen
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21.05.2015, 20:13
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.03.2006
Ort:
Fahrzeug: E65 750i 2006
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Das mache ich parallel.. .Ich habe nur nicht so viel Zeit, weil ich morgen das Auto wegschleppen muss und noch nicht weiss wohin.
Jeder einzelfall ist ja anders und vielleicht fällt jemandem konret etwas hierzu ein..
Deshalb auch neuer Fred .)=
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21.05.2015, 20:20
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 14.11.2002
Ort: Flein
Fahrzeug: iX1 xDrive30 12.23 & E81 118d
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Wenn wir wüssten, woher unser neues Mitglied "Wruuum" kommt ,
könnten wir vielleicht auch einen hilfreichen Tipp geben.
Gruß
didi
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21.05.2015, 20:25
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Tja Didi - das sind die genialsten Leute - incognito in Foren rumgeistern - nichts von sich "preisgeben" wollen - aber maximale Hilfe verlangen ..
Ach ja - am besten auf dem Silbertablett - weil Lesen ja so mühsam ist ..
Vielleicht kann er es ja nicht ......
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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21.05.2015, 20:34
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.03.2006
Ort:
Fahrzeug: E65 750i 2006
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@DIDI
Raum Bonn/Koln
@PeterPaul
Zitat:
Wo gibts Spezialisten im Großraum Bonn/Koeln ?
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21.05.2015, 20:38
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#7
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Nach Dortmund/Holzwickede... Zum Hersteller des ganzen(ZF)....
Geändert von Ich e32 (21.05.2015 um 20:49 Uhr).
Grund: Richtigstellung
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21.05.2015, 20:46
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.11.2007
Ort:
Fahrzeug: 2007 RAM 2500 / 2010 Jaguar XJ Supercharged
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Wer weiß besser Bescheid als der Hersteller?
Also bring ihn zu ZF.
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21.05.2015, 21:01
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#9
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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21.05.2015, 22:02
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.03.2006
Ort:
Fahrzeug: E65 750i 2006
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Danke Odysseus, hab mir hier schon den Wolf gelesen, die Info ist konkret.
Werd da morgen gleich mal anrufen ..
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