Modell E65/E66 |
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16.09.2014, 15:08
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.09.2010
Ort: Gross-Gerau
Fahrzeug: E38-728i(01.99) LPG Prins VSI bei 114tkm, aktuell:345tk, VIN:DN17061 E65 FL 740i (11.2005) 156tkm
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Frage zu Prins VSI Gasanlageneinbau
hallo Leute
hab vor kurzem mir einen 740i E65 FL BJ 11/2005 zugelegt. hatte vorher einen E38 728i, hat seine guten Dienste getan.
Wollte fragen, will demnächst eine Prins VSI Anlage einbauen lassen, die Frage stellt sich, soll es eine VSI 1 oder 2 sein. Was emphielt ihr? Was ist besser, vom preis her macht es nur einen 100er aus. Laut Umrüster soll die Technik bei beiden dieselbe sein. Den Umrüster habe ich aus diesen Forum heraus gepickt es ist Autogas Rheinland. Hab nur gutes über denen gehört.
Eine andere Frage, der Umrüster meint eine Verdampfer würde für meinen reichen. Stimmt das wirklich. Er versichert mir das einer wirklich ausreichen sollte, auch bei Vollast.
Danke für eure Hilfe.
PS: Ist ein schönes Teil. Bilder folgen noch.
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16.09.2014, 15:23
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: köln/bonn
Fahrzeug: E63 650
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Also bei meinem E38 M62 4,4 war auch ein Verdampfer drin und man merkt keinen Unterschied....
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16.09.2014, 15:28
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#3
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Gutsherr u.Sklavenhalter
Registriert seit: 17.07.2002
Ort:
Fahrzeug: was Kleines
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Tachchen,
mein 750er wird jetzt diese Woche umgerüstet. Mein E38 mit Prins VSI 1 steht schon beim Umrüster. Die Anlage wird gerade ausgebaut und vorbereitet für den Einbau in den E65. Wenn es klappt geht der Wagen Morgen rüber zum Einbau.
Bei mir soll der eine Verdampfer reichen (255kw) obwohl der 750i 270KW hat.
Auch dieser Umrüster hat nur die besten Empfehlungen.
Fa.
AFE-TEC
Wallstraße 29
Sinzig
Dieser Umrüster hatte auch damals meinen E38 umgerüstet, lief alles 1a über die Jahre, nie Störungen oder sonstige Probleme mit der Gasanlage. Leider rostete mir der E38 unter dem Hintern weg....
Genaues kann ich Dir sagen wenn ich den Wagen zurück habe und ob es wirklich klappt mit einem Verdampfer.
Übrigens !!
Was macht dein ruckeliges Getriebe?
Stefan
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16.09.2014, 16:09
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.09.2010
Ort: Gross-Gerau
Fahrzeug: E38-728i(01.99) LPG Prins VSI bei 114tkm, aktuell:345tk, VIN:DN17061 E65 FL 740i (11.2005) 156tkm
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Danke für eure Antworten, dass beruhigt mich schonmal.
Also ZF gab mir erst für nächste Woche einen Termin. Danach kann ich was sagen, jedoch muss ich sagen, dass der Fehler bis jezt nicht mehr aufgetreten ist. Aber mein Kopf lässt mich nicht in Ruhe, Ölwechsel muss her. Hab denen auch gesagt die Dichtbrille zu tauschen, machen die auch. Dann schauen wir mal.
Aber muss sagen, ist einfach ein Traum mit den Wagen zu fahren.
PS: Was ich jedoch wissen will, ist es vorteilhaft eine VSI 2 einbauen zu lassen oder ist der Unterschied nicht soo groß dass man bei der VSI 1 dabei lassen kann.
Geändert von matrix12 (16.09.2014 um 16:13 Uhr).
Grund: Änderung
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16.09.2014, 16:35
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#5
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Gutsherr u.Sklavenhalter
Registriert seit: 17.07.2002
Ort:
Fahrzeug: was Kleines
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Zu VS2 kann ich nix sagen ist nur eine Weiterentwicklung mit 3 Jahren Garantie auf das Steuergerät. Für den E65 bringt es keine Vorteile, eventuell bei neueren Modelle machen sich Vorteile bemerkbar.... Direkteinspritzer? Ich weiß es nicht.
Vielleicht meldet sich noch jemand der die Neue kennt und verbaut hat, oder frag mal in den LPG Foren nach.
Stefan
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16.09.2014, 21:26
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 15.08.2006
Ort: Maintal
Fahrzeug: 750i Bj 2/06 / Mopped: 1200er Shovel Bj.73 & 07er Road King
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bei nur 100 Euro würde ich zu der neueren Anlage tendieren. Ich würde mir aber auch einen Umrüster in der Nähe suchen. (sehe du kommst aus GG). Da wäre mir der Weg nach Köln zu weit, falls mal Probleme auftreten.
Gruß Uwe
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16.09.2014, 22:09
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.09.2010
Ort: Gross-Gerau
Fahrzeug: E38-728i(01.99) LPG Prins VSI bei 114tkm, aktuell:345tk, VIN:DN17061 E65 FL 740i (11.2005) 156tkm
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Ja wollte ich ja auch erst, als ich die Preise verglichen habe hat mir das Angebot von Autogas Rheinland überzeugt. Falls was kleines sein sollte kenne ich jemanden in der Nähe. Ein Unterschied von 1400€ ist schon gewaltig, da fahre ich auch paar mal dorthin, kann man ja einen Tagesausflug nach Phantasialand oder Köln verknüpfen.
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17.09.2014, 06:25
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#8
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Geistiger Tiefflieger
Registriert seit: 28.05.2006
Ort: Neunkirchen-Seelscheid
Fahrzeug: 750D
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Ein Verdampfer reicht völlig aus, selbst beim 4,8. Und die weitere Strecke wäre mir völlig egal, mein Umrüster ist auch 140 km entfernt. Man muss ja auch so oft da hin
In 5 Jahren war ich jetzt 2x da...
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17.09.2014, 10:13
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.09.2010
Ort: Gross-Gerau
Fahrzeug: E38-728i(01.99) LPG Prins VSI bei 114tkm, aktuell:345tk, VIN:DN17061 E65 FL 740i (11.2005) 156tkm
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Ja so ist es, ich war mit den E38 und 6 jahren auch nur 2mal beim Umrüster.
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17.09.2014, 21:23
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 15.08.2006
Ort: Maintal
Fahrzeug: 750i Bj 2/06 / Mopped: 1200er Shovel Bj.73 & 07er Road King
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..da bin ich ein "gebranntes Kind". Hatte meinen ex 535i Schalter auf Gas umrüsten lassen bis da alles gut war bin ich 7 mal beim Umrüster gewesen...
Gruß Uwe
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