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Alt 31.03.2017, 07:48   #21
keiner40
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Registriert seit: 01.12.2009
Ort:
Fahrzeug: E65 740i, 07/2008
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...bin begeistert !!!!!
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Alt 01.04.2017, 22:26   #22
c_colucci
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von c_colucci
 
Registriert seit: 13.01.2009
Ort: Niedersachsen
Fahrzeug: BMW e65 730d LCI Bj. 2007
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Meister der strassen
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Alt 05.04.2017, 08:22   #23
keiner40
Mitglied
 
Registriert seit: 01.12.2009
Ort:
Fahrzeug: E65 740i, 07/2008
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Lange nichts gelesen, wie ist der Stand nach dem Wochenende ??
keiner40 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2017, 10:31   #24
Benzo
Noot Noot
 
Benutzerbild von Benzo
 
Registriert seit: 29.09.2016
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E38 728i 12/1996
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Am Wochenende ist nicht viel passiert, war fies flachgelegen.
Zur Zeit arbeite ich an der Integration des Controllers.
Benzo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2017, 11:15   #25
keiner40
Mitglied
 
Registriert seit: 01.12.2009
Ort:
Fahrzeug: E65 740i, 07/2008
Standard

Na dann, erstmal gute Besserung !! Und auf weiteres gutes Gelingen u halte uns bitte auf den Laufenden.
keiner40 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2017, 15:37   #26
Filth
Ich steh auf flotte 3er
 
Benutzerbild von Filth
 
Registriert seit: 28.03.2011
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: e65-730d (08.04)
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Gute Besserung!
Bin verdammt gespannt auf s fertige Endprodukt...weiter so
Filth ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.04.2017, 17:53   #27
Benzo
Noot Noot
 
Benutzerbild von Benzo
 
Registriert seit: 29.09.2016
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E38 728i 12/1996
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Ja, das Endprodukt ist der Grund, wieso der ganze Kram nicht längst wieder verkauft wurde
Den Controller zu integrieren ist wie erwartet sehr schwer. Mein Plan ist, ein Stück aus der F20-Interieurleiste zu entnehmen und mit der originalen Controller-Blende zu verheiraten. Eventuelle Löcher und Unebenheiten werden geschliffen und die gesamte Blende in einem Farbton lackiert, der dem der originalen silbernen Leisten möglichst nahe kommt oder aber in schwarz.

Entfallen aus Platzgründen wird das Schloss der Armlehne sowie die Knöpfe zum Öffnen des Fachs. Stattdessen werde ich pro Seite Aussparungen in der vorderen Blende fräsen, in die man hineingreifen kann und das Fach manuell öffnen kann. Als Verschlusssystem dienen Neodym-Magnete.

Soweit so gut. Inzwischen hat der Wille, ein Unikat zu schaffen, über die Rationalität gesiegt
Benzo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.04.2017, 22:58   #28
Benzo
Noot Noot
 
Benutzerbild von Benzo
 
Registriert seit: 29.09.2016
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E38 728i 12/1996
Standard

Aus drei Einzelteilen mach einen Prototyp
Die Blenden müssten jetzt noch verklebt, gespachelt und feingeschliffen werden und dann wäre das Ganze lackierfertig!
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg IMG_0028.jpg (106,6 KB, 81x aufgerufen)
Dateityp: jpg IMG_0026.jpg (75,5 KB, 99x aufgerufen)
Benzo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.04.2017, 23:23   #29
Filth
Ich steh auf flotte 3er
 
Benutzerbild von Filth
 
Registriert seit: 28.03.2011
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: e65-730d (08.04)
Standard

Geil! Absolut geil
Filth ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.04.2017, 08:18   #30
keiner40
Mitglied
 
Registriert seit: 01.12.2009
Ort:
Fahrzeug: E65 740i, 07/2008
Standard

..nur mal so als Idee, lässt sich evtl. eine passgenaue Blende nicht auch aus Edelstahlblech herstellen ? Aber habe auch schon eine angepasste Blende aus einem E60/61 Forum gesehen, sah nach dem lackieren aus wie original. Wenn das für mich wichtigste, die Funktionalität, gegeben ist...absoluter Wahnsinn ! Was war denn der schwierigste Part bei diesem Projekt u wohin gehen die Kosten ?
keiner40 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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