Elektrik: AGM Batterie 90 Ah für E65

[oddysseus]

In den FA kann man alles mögliche schreiben, das juckt den Wagen absolut nicht!

Das Auto kann mit dem FA nichts anfangen, der FA ist rein für das nächste Diagnosegerät als Info im CAS und LMA hinterlegt.

Wichtig ist der CI vom PM.

Lese mit inpa etc. Den CI (codierindex) heraus und gucke mit ncs dummy was man als Kapazität codieren kann, zB. 90agm?

[Orux]

Ok ich mach des heut nach der arbeit mal. Und melde mich dann. Danke dir oddy

[Orux]

So hab heut bei BMW in Wien angerufen FG Nummer durchgegeben und er sagte jap mein Fahrzeug kann maximal eine 90ah AGM verbaut bekommen.

Soviel dazu nun was anderes.

Heut konnt ich nachn arbeiten schon wieder ned starten. Batterie Volt auf 10.5-11V

Dann Starthilfe gegeben und wieder so 90km gefahren. Danach wieder multimeter ran und ohne Zündung an hatte ich 12.2V

Dann hab ich meine Frau gebeten zu starten. Viel die Batterie spannung runter auf 9,5V.

Ich weiss man kann so nicht viel sagen aber ich werde die Batterie noch einmal Vollladen, aber erst werd ich morgen ruhestrom mal messen villeicht ist da ja was......

Muss nur ne Sicherung fürs Multimeter kaufen da mein ach so toller Freund mir ein MM mit kaputten Sicherungen für A messen gegeben hat -.-

[Orux]

So ruhestrom messung. Nach 30 minuten 70ma

Schwanckt ab und zu rauf auf 300ma mein elektriker kumpel meinte dass kann auch wegn dem billigmultimeter sein. Dann ich das war 90 euro.

Dann er ja komm zu mir er hat von der firma ein glaub fluke oda so das kostet 300 mess ich mit dem mal aber hab nun ne 80ah agm zum testn und morgn mit der altn mal zum kfz batterie tester.

[Orux]

So meine batterie ist laut tester tod! Hab nun die agm 80 eingebaut im fa hab ich -ba90 codiert weil ich 80 ned kann.

Im powermodul die kapazität 80ah eingestellt und mit tool32 mal tausch registriert ma gucken wies läuft. Und ja ich hab in lma und cas fa write gemacht. Sowie beide lma und cas sg codieren gemacht rest sollte ja ned zu codiern sein?!

[oddysseus]

Siehe Post 121 :-))

Was hoffst du mit der Aktion erreichen zu können?

[Orux]

Naja so unsinn denke ich hat der FA ned!!! Weil man muss es ja eintragen! Sei es Softclose oder andere Sachen.....

er weiss nun dass er eine AGM Batterie hat. Das Powermodul weiss die Kapazität von 80AH.

Vorher mit der 95AH hatte ich 14.2-14,5V anliegen als Motor lief.

Nun mit der AGM alles codiert und ich hab Konstante 14V das schwankt null. Also sollte es ja gehen....

Ich will ja nur meine Erfahrungen hier preis geben für andere. Und wenn es negative werden sollten dann wissen es andere auch! und da ich eine 80ah agm zur verfügung bekommen habe wieso nicht ausprobieren?!

Aber ich glaube deine Aussage in Post 121 ist nicht ganz korrekt. Denn das Auto juckt es sehr wohl ob da im FA was steht oder ned, sonst müsste man ja auch ned diverse Ausstattungen dort einfügen damit die dann gehen....

Oder versuch mal ohne im FA Softclose reinzumachen und Codier dein Steuergerät dass SCA gehn soll.....

Richtig wird meiner Meinung nach nicht gehen ohne den FA und so wird es auch bei der Batterie sein.

MFG Tom

[oddysseus]

Der FA sollte natürlich für den nächsten codierer angepasst werden.

Die Änderung im CAS und LMA bringt für den Prozess aber nichts, da dein PM nicht drauf zugreifen kann und absolut nichts davon weiß! Erst nach dem man das PM mit dem neuen FA codiert, passt sich das PM an den neuen FA an. Dies hast du ja nicht gemacht :-)

Denke du wirst die neue AGM zerstören, da dein PM keine AGM ladekennlinie kennt. Du lädst ne 80er agm mit der Linie einer normalen 90er!!!

[Orux]

Den FA Write kann man aber nur in CAS und LMA machen. Das PM kann man nicht mit FA Write schreiben.

Natürlich hab ich nach dem ich den FA reingemacht hab das PM extra nochma Codiert indem ich ne leere MAN drüber codiert hab und danach die Kapazität auf 80 ah eingestellt habe. Sollte somit eigentlich dann passen.

Ich habe in der Datei wo alle Befehle drin stehen nachgeschaut. ich kann eine AGM 90 verbauen. habe versucht ne 80er im FA zu schreiben mit -BA80 daraus kam eine Meldung dass er diesen Befehl nicht kennt. -BA90 hingegen kennt er und ist auch im FA drin.

Aber diese woche soll eh die Running Bull Start Stop 92ah agm kommen also wirds für 1 woche kein großen schaden machen die hab ich ja nur drin damit ich mal fahren kann da die eine ja tod ist. BZW: über nacht sich total entladet.

[oddysseus]

Für dich ist das natürlich, wir sehen nur das was du schreibst :-))

Dann gute Fahrt mit der Bull!