BMW 7er, Modell E38 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
07.03.2007, 20:41
|
|
Line IN Eingang am Radio ohne Navi
mohei
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.09.2004
07.03.2007, 20:41
Bewertung:
(0 votes - average)
hallo,
ich habe mir im radio einen eingang eingebaut, an dem man diskman oder mp3-player anschließen kann oder den ton von einem laptop einspeissen, wie man mag. viel spaß beim nachbau.
wenn noch fragen offen sind einfach stellen.
mfg mohei
|
Hits: 22129
|
09.09.2012, 13:13
|
#21
|
Mitglied
Registriert seit: 02.07.2012
Ort: Neuss
Fahrzeug: BMW E38 740i BJ.01.99 Km 105.000
|
"Masse"?
Die Anleitung ist ja eigentlich super, aber für einen Laien wie mich, bleibt doch eine Frage: "Wie ist das mit der Masse zu verstehen?"
Das Kabel hat doch nur zwei Adern.
Ich weiss, für einen Elektroniker ist das jetzt echt lustig, aber ich weiss nicht weiter.
Nachtrag: hat sich erledigt. Habe nochmal genau auf's kabel geschaut und die Abschirmung entdeckt. Tja, wenn man's nicht gelernt hat, ist es echt manchmal mühsam.
Geändert von Don Piti (09.09.2012 um 13:47 Uhr).
|
|
|
09.09.2012, 13:43
|
#22
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
|
Du hast 2 Adern innen und einen Schirm darum, der Muß auf Masse.
Oder Du hast 2 Kabel mit je einer Ader innen und bei jedem Kabel den Schirm außen.
Der Schirm immer auf Masse.
|
|
|
23.09.2012, 19:01
|
#23
|
Mitglied
Registriert seit: 02.07.2012
Ort: Neuss
Fahrzeug: BMW E38 740i BJ.01.99 Km 105.000
|
Funktioniert bei mir wunderbar, nachdem ich verstanden habe, was die Masse bei dem Kabel ist ;-)
Vielen Dank für die Anleitung.
|
|
|
13.08.2013, 14:46
|
#24
|
Mitglied
Registriert seit: 02.07.2012
Ort: Neuss
Fahrzeug: BMW E38 740i BJ.01.99 Km 105.000
|
Funktioniert, aber...
Hallo,
ich habe nun schon eine Weile den AUX-Eingang gemäß der Anleitung aus diesem Thread. Wurde von einem Fachmann gelötet, weil ich so was nicht kann. Der meinte damals, dass natürlich jede Form von Sicherung fehle, aber es werde schon gut gehen.
In der Zwischenzeit habe ich ja einige Male über Elektronikprobleme geschrieben. Dabei waren tatsächlich auch so kuriose Vorfälle, wie z.B. dauerhafte leuchtende Bremslichter mit zeitweise leuchtendem Getriebnotprogramm, was durch Betätigung des rechten Kosmetikspiegels wieder aufgehoben werden konnte. Wenn meine Frau die Lampe am Kosmetikspiegel nicht angemacht hätte, wäre ich wahrscheinlich ein paar hundert Kilometer mit brennenden Bremslichtern gefahren.
Danach habe ich alle möglichen Threads durchstöbert und z.B. auch den Zündanlasschalter auf Verdacht gewechselt, weil ein paar Super-Hardcore-Profis ganz sicher waren, dass er an allem Schuld sein müsse.
Na ja, jetzt habe ich einen neuen ZAS. Ist ja auch schön.
Zurück zum Thema: Meine Familie äußerte irgendwann nach mehreren Elektronikvorfällen den Verdacht, dass es am AUX Anschluss liegen könnte. Jetzt benutzen wir den seit 2 Monaten nicht mehr und seit dem ist auch nix mehr passiert.
Hat hier jemand so viel Ahnung, dass er einem Anschluss, wie er in der Anleitung beschrieben wird, dieses Störpotential zutraut?
|
|
|
13.08.2013, 15:28
|
#25
|
Born to run
Registriert seit: 23.11.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E30, E36, E38, C4
|
Zitat:
Zitat von Don Piti
Hat hier jemand so viel Ahnung, dass er einem Anschluss, wie er in der Anleitung beschrieben wird, dieses Störpotential zutraut?
|
Ja. Und nein, zumindest, wenn alles korrekt angeschlossen ist (mich macht das hier: "nachdem ich verstanden habe, was die Masse bei dem Kabel ist" leicht nervös).
Ansonsten: auch eine recht neue Batterie ist nicht zwingend wirklich in Ordnung
und Batterieverschleiss ist nicht (nur) altersabhängig.
Die geschilderten Probleme (auch aus Deinem Elektronik-Fred), klingen recht unmissverständlich nach Problemen mit der Spannungsversorgung.
|
|
|
13.08.2013, 15:49
|
#26
|
Mitglied
Registriert seit: 02.07.2012
Ort: Neuss
Fahrzeug: BMW E38 740i BJ.01.99 Km 105.000
|
Der Anschluß ist von einem Elektroingenieur gelötet worden, weil ich ich sowas überhaupt nicht kann. Als ich das letzte Mal versucht habe zu löten, habe ich mir fast die Hand abgetrennt. Also, fast.
Die Batterie ist absolut sicher perfekt in Ordnung.
Es gibt keinen Kriechstrom oder einen irgendwie überhöhten Ruhestrom.
Der Ladestrom ist auch geprüft worden.
Trotzdem glaube ich auch eher an die Hypothese "Probleme mit der Stromversorgung", auch wenn ich keine Theorie dazu habe.
|
|
|
07.07.2015, 10:46
|
#27
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 01.07.2015
Ort: München
Fahrzeug: BMW E38 728i Bj 1999
|
Zitat:
Zitat von mohei
hallo,
ich habe mir im radio einen eingang eingebaut, an dem man diskman oder mp3-player anschließen kann oder den ton von einem laptop einspeissen, wie man mag. viel spaß beim nachbau.
wenn noch fragen offen sind einfach stellen.
mfg mohei
|
Servus Eberhard,
funktioniert dieser Umbau auch bei Autoradio mit Navi 4:3? Ist die Kabelbelegung das selbe?
Gruß Johann
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|