Bremsen Bremswirkung Werte! Feststellbremse TÜV (Mindestbremswirkung)

ThomasD · 26.02.2010, 18:08

Hallo Leutz

Ich wollte mal gerne eure Erfahrung mit der Bremswirkung wissen, da ich die Tage beim TÜV ein wenig angeschmiert worden bin.

Es geht darum welche Mindestbremswirkung / Bremskraft sein muss um die Plakette zugeteilt zu bekommen.

Meine Recherchen haben ergeben was die Feststellbremse Betrifft worum es mir Hauptsächlich geht das es Mindestens 15 % des Fahrzeug Gewichts sein muss.

Dies würde bei meinem Fahrzeug 740iA einen Gesamtwert von 357,75 machen dies wären 15% von 2385 Kg

Ich hatte eine Bremswirkung bei der Feststellbremse von 370 also 15,51 %
also sollte ich ohne Probleme mit der Bremswirkung HU bekommen.

hier mal die Werte beim ersten anlauf

Betriebsbremse 1. Achse 300 links und 310 rechts
Betriebsbremse 2. Achse 270 links und 260 rechts
Feststellbremse 190 links und 180 rechts

Ich habe die Feststellbremse komplett Zerlegt und überarbeitet (Gereinigt und Neu Eingestellt)

Als ich dann nochmals zu Nachprüfung dort war

Betriebsbremse 1. Achse 390 links und 380 rechts
Betriebsbremse 2. Achse 300 links und 290 rechts
Feststellbremse 300 links und 270 rechts

Allerdings war ich bei einer anderen Prüfstelle und es war ein anderer Bremsenprüfstand der wohl generell einen höheren Mess Bereich abdecken kann.

Als zweiter zu bemängelnder Punkt war ein Zusatz in der ABE die zu den Stahlflex Bremsleitungen gehört.
und zwar ist im den Bemerkungen erwähnt das die Stahlflex Bremsschläuche nicht mit ASC Betrieben werden dürfen.

Da ich Stahlflex Leitungen an mein Fahrzeug verbaut hatte und auch vor 2 jahren schon einmal beim TÜV damit war habe ich mir keine Gedanken darüber gemacht und die Papiere hierfür ohne danach gefragt zu werden gleich ausgehändigt.

Ich habe ja schließlich DSC und kein ASC.

Aber der Prüfer wollte von mir einen Nachweis dass ich die Stahlflex mit DSC Betreiben darf!!!

Alles kein Thema da ich über den Hersteller eine Bestätigung bekommen habe.

Nur sehr ärgerlich das ich den TÜV den Prüfer davon überzeugen bzw, nachweisen muss was an dem Fahrzeug erlaubt ist und was nicht.

Beim nachfragen wie hoch die Bremswirkung sein müsste sagte er übrigends das dies der Hersteller vorgeben würde.
BMW sagte dazu nur das dies völliger Unfug sei und das der Gesetzgeber dies vorschreiben würde, und dies seien bei der Feststellbremse eben die besagten 15 % des Gesamtgewichtes, auch eine Nachfrage bei Dekra ergab nichts anderes.

sooooo, was ich mir hier wünschen würde
jeder sollte ja irgendwo seinen TÜV DEKRA GTÜ oder was auch immer für einen Bericht haben,
meine mich zu erinnern das man diesen sogar mit führen muss

Wäre klasse wenn ihr mir eure Zahlen bezüglich Bremsenprüfstand Preisgeben könntet,
so das ich mal etwas vergleichen kann.

wenn der Prüfer ned so ich will mich mal vorsichtig ausdrücken ned so deppert gewesen wäre hätte das Fahrzeug die HU ohne Mängel bekommen.
axso, ein Beschwerdebrief an den TÜV ist bereits unterwegs

PS: ein hinweis des Prüfers das die Bremswirkung an der Grenze ist wäre in Ordnung gewesen, dann hätte ich mich drum kümmern können!

Ich fasse die werte hier am anfang mal zusammen

Zitat:

Zitat von Ernst 730i

VA 300/330
HA 300/290
Handbremse 230/230
(bestanden)

Zitat:

Zitat von Tony

Betriebsbremse: 1. Achse Li. 465, Re. 408
2. Achse Li. 201, Re. 199

Feststellbremse: Li. 261, Re. 257

Zitat:

Zitat von memyselfundich

1. Achse 350 / 350
2. Achse 360 / 380
Feststellbremse 240/220

Zitat:

Zitat von angro

VA: 544 535 [daN]
HA: 153 125 [dsaN]

FSB: 258 266 [daN] Block

Zitat:

Zitat von Timmey

va 400 / 400
ha 290 / 300
fb 230 / 220

Zitat:

Zitat von Suedschwede

Vorne 350 - 330
Hinten 300 - 300
Feststellbr. 190 - 190

Zitat:

Zitat von mattino

GTÜ
vorne 334 248
hinten 318 330
fest: 243 250

Zitat:

Zitat von sexus

vorne 320 330
hinten 280 290
Feststell: 250 190

Ernst 730i · 26.02.2010, 19:48

VA 300/330
HA 300/290
Handbremse 230/230
(bestanden)

Soweit mir bekannt wird der Wert im Moment des Blockierens festgestellt. Deshalb macht es beim Ergebnis wohl was aus, ob die Reifen/die Rollen des Bremsenprüfstand nass oder trocken sind.

max3_de · 26.02.2010, 20:30

hallo,
die mindestabbremsung für dein auto (ez 2000) beträgt 16% und nicht 15%!
ich gehe mal davon aus das bei der ersten prüfung das pedal der feststellbrems voll durchgetreten werden konnte und somit die blokiergrenze nicht erreicht wurde.
mfg,
max

StefanP · 26.02.2010, 20:37

Auch wenns nich ganz so zum Thema passt. Welche Veränderung hast du durch die Stahlflexleitungen wahrgenommen bzw bist du der Meinung das der Umbau gelohnt hat?

Gruß
Stefan

ThomasD · 26.02.2010, 20:39

Zitat:

Zitat von Ernst 730i

VA 300/330
HA 300/290
Handbremse 230/230
(bestanden)

Soweit mir bekannt wird der Wert im Moment des Blockierens festgestellt. Deshalb macht es beim Ergebnis wohl was aus, ob die Reifen/die Rollen des Bremsenprüfstand nass oder trocken sind.

sowohl beim erstenmal als auch nach bearbeitung da sowieso hatte die Feststellbremse Blockiert !

Zitat:

Zitat von max3_de

hallo,
die mindestabbremsung für dein auto (ez 2000) beträgt 16% und nicht 15%!
ich gehe mal davon aus das bei der ersten prüfung das pedal der feststellbrems voll durchgetreten werden konnte und somit die blokiergrenze nicht erreicht wurde.
mfg,
max

Bremsenprüfstand ? Wikipedia

BMW hat mir die 15 % Bestätigt und ebenfalls die DEKRA

woher hast Du die 16 % ???

max3_de · 26.02.2010, 20:52

da hat wiki ja auch recht, aber das gilt nicht für ez 2000!
die mindestabbremsungen für die bba u. fba wurden in 199x etwas angehoben. weiß jetzt nicht auswendig wann das genau war (steht aber in der stvzo drin)
mfg,
max

ThomasD · 26.02.2010, 20:58

Zitat:

Zitat von max3_de

da hat wiki ja auch recht, aber das gilt nicht für ez 2000!
die mindestabbremsungen für die bba u. fba wurden in 199x etwas angehoben. weiß jetzt nicht auswendig wann das genau war (steht aber in der stvzo drin)
mfg,
max

könntest Du das mal raussuchen wo Du das her hast, ich kann in der hinsicht nichts finden und komme immer wieder auf die 15%
wäre jedoch selbst wenn es 16% wären nur eine minimale abweichung die bei einem zweiten Bremsversuch sicherlich ausgeglichen worden wäre

KaiMüller · 26.02.2010, 21:01

Richtig.
Laut §41 XII Nr.1 StVZO geregelt in:

http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/...12:0028:DE:PDF

Zitat:

1. Bremsvorrichtung
1.4. Feststellbremse, Wirkung und
Wirksamkeit
1.4.1. Wirkung
Mangel: Bremse einseitig ohne Wirkung
1.4.2. Wirksamkeit
Mangel: für alle Fahrzeuggruppen eine Abbremswirkung von weniger als
16 % in Bezug auf die zulässige Höchstmasse oder für Kraftfahrzeuge
weniger als 12 % bezogen auf die Höchstmasse der Fahrzeugkombination,
je nachdem welcher Wert höher ist

Gruß,
kai

Tony · 26.02.2010, 21:03

Hi,

hab grad bei meinem TÜV Bericht nachgeschaut.

Folgendes:

Betriebsbremse: 1. Achse Li. 465, Re. 408
2. Achse Li. 201, Re. 199

Feststellbremse: Li. 261, Re. 257

Grüße, Tony

ThomasD · 26.02.2010, 21:19

Zitat:

Zitat von KaiMüller

Richtig.
Laut §41 XII Nr.1 StVZO geregelt in:

http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/...12:0028:DE:PDF
Gruß,
kai

hoi, danke wo hast den das ausgegraben ich habe den google schon fast zum glühen gebracht aber der hat mir nichts ausgespuckt in der art.

Da ich ja wie erwähnt auch Direkt bei BMW nachgefragt hatte und mir vom DEKRA die sich dort gerade im Haus befanden Bestätigt wurde das die Bremswirkung ausreicht und auch die 15% Bestätigt wurde frage ich mich ob da jeder sich an was auch immer halten kann wie er möchte!