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Alt 14.06.2007, 20:45   #1 (permalink)
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 14.07.2005
Ort: Nettersheim
Fahrzeug: 740i
Idee Motor M60-M62

Hatte an meinen wagen das Gefühl er verlor Leistung und nach langen suchen
bin ich auf die idee gekommen den Luftmassensensor auszubauen und ihn mit
Bremsenreiniger zu säubern, man muss ihn richtig lange mit dem Reiniger einsprühen und danach mit Druckluft trocknen ich kann nur sagen Top ein neues Auto aber probiert selber
SE-Hammer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.06.2007, 22:41   #2 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Ralph260260
 
Registriert seit: 16.08.2005
Ort: Puch
Fahrzeug: Range Rover 2,5 DSE, BMW 740iL (E38) Bj 08/2000 jetzt mit PRINS VSI
Daumen nach oben Hört sich interessant an

Zitat:
Zitat von SE-Hammer Beitrag anzeigen
Hatte an meinen wagen das Gefühl er verlor Leistung und nach langen suchen
bin ich auf die idee gekommen den Luftmassensensor auszubauen und ihn mit
Bremsenreiniger zu säubern, man muss ihn richtig lange mit dem Reiniger einsprühen und danach mit Druckluft trocknen ich kann nur sagen Top ein neues Auto aber probiert selber
Wie lang ist richtig lange?
__________________
Liebe Grüße

Ralph


LPG-VerbrauchExterner Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
Ralph260260 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.06.2007, 23:09   #3 (permalink)
U2U Geheimhalter
 
Benutzerbild von gandalf
 
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: 740IL(E32)Bj.08.93 LPG Prins VSI
Standard

Schaun wir mal wie lange das gut geht, würde mich über einen Langzeitbericht freuen.
__________________
Gruß

Gandalf

Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens

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gandalf ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.06.2007, 20:16   #4 (permalink)
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von Meister
 
Registriert seit: 20.01.2005
Ort:
Fahrzeug: E38-730i(03.95)
Standard

Kann mann den den LLM einfach so ausbauen habe mal gehört das er sich verstellen tun????
ist da was dran???

gruß alex
Meister ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.08.2007, 14:36   #5 (permalink)
Dr. Jekyll & Mr. Hyde
 
Benutzerbild von V8-Olli
 
Registriert seit: 26.11.2003
Ort: Niederbayern
Fahrzeug: BMW 740iA e38 (02/1999), Alfa 164 Q4
Standard

hab ich auch schon hinter mir, seit 15000 km kiene Probleme, ich habe den eigentlichen Sensor im Luftfilterrohr gelassen und von aussen durchs Gitter mit Bremsenteilereiniger eingesprüht von beiden Seiten ohne Druckluft, da sich das Zeugs selbst verflüchtigt. Seitdem ist ein Beschleuingungsruckeln bei 3600 und 4400 1/min verschwunden und er zieht zügiger durch bis Endgeschwindigkeit.

Olli
__________________
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V8-Olli ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.09.2007, 12:22   #6 (permalink)
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 07.03.2007
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der lmm ist doch ein sehr sensibles bauteil,
kann man da einfach auf den heissfilm bremsenreiniger sprühen ,weil drahrt hat doch der m60 lmm nicht,oder?
Hotzippo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.09.2007, 12:35   #7 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Axel Brinkmann
 
Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: ´94er E32 750iL FL Individual LAGERFELD EDITION, fast Highline, in Mica-Schwarz ;E32 730i V8 12/1993 in Fjordgrau
Standard

Der Luftmassenmesser reinigt sich normalerweise von selber in dem er den Messdraht nach dem Motorlauf extrem aufheizt und dadurch Verunreinigungen verbrennen

Wenn diese Funktion defekt ist natürlich nicht.

Nehmt bitte keinen Bremsenreiniger, der ist zu aggressiv, sonder es gibt spezielles Elektronikreinigungs-Spray.
__________________
So verbleibe ich mit freundlichem Gruß

Axel


Tun Sie alles, was Sie tun können, und Sie werden alles erreichen!
ARTHUR L. WILLIAMS
Zwei Dinge sind unendlich,
das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher.
Albert Einstein


Axel Brinkmann ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.09.2007, 12:45   #8 (permalink)
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 07.03.2007
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von Axel Brinkmann Beitrag anzeigen
Der Luftmassenmesser reinigt sich normalerweise von selber in dem er den Messdraht nach dem Motorlauf extrem aufheizt und dadurch Verunreinigungen verbrennen

Wenn diese Funktion defekt ist natürlich nicht.

Nehmt bitte keinen Bremsenreiniger, der ist zu aggressiv, sonder es gibt spezielles Elektronikreinigungs-Spray.
der m60 lmm hat kein draht
Hotzippo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.09.2007, 13:41   #9 (permalink)
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 28.08.2006
Ort: eggebek
Fahrzeug: e 38 730i 12.94, e65 745i 06 /05, SL 320, 08.96
Standard

Zitat:
Zitat von SE-Hammer Beitrag anzeigen
Hatte an meinen wagen das Gefühl er verlor Leistung und nach langen suchen
bin ich auf die idee gekommen den Luftmassensensor auszubauen und ihn mit
Bremsenreiniger zu säubern, man muss ihn richtig lange mit dem Reiniger einsprühen und danach mit Druckluft trocknen ich kann nur sagen Top ein neues Auto aber probiert selber
Gestern Abend gelesen, heute Morgen Bremsenreiniger gekauft, Luftmassenmesser ausgebaut und nach Deiner Anleitung gereinigt.....

Das Auto fährt sich völlig anders, hängt 1000% besser am Gas und zieht viel besser. Vielen Dank für den Tip, kann man wirklich nur empfehlen

LG Olaf...
torfkopf0_1 ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 07.11.2007, 16:56   #10 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von og_chiller
 
Registriert seit: 22.03.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: e38-730i V8
Standard

Hab das auch gemacht konnte aber keinen unterschied bemerken.
Grüße Dominik
og_chiller ist offline   Mit Zitat antworten
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