VIN Decoder |
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Für Infos, Ausstattungs-liste und Füllmengen Ihres BMW, folgend Fahrgestell-Nr. eingeben (die letzten 7 Stellen):
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23.02.2013, 19:19
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#71
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Freude am Fahren
Premium Mitglied
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Effeltrich
Fahrzeug: E3 - 2.8L, E23 - 732i, E32 - 750i, E38 - 750iL, E65 - 760i, F01 - 740d xdrive, E24 - 628 CSi, E31 - 850i, E30 - 325i Cabrio, E84 - X1 xdrive 25d
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Besitze folgende 7er:
E23 - 732i - herrliches, elegantes Cruisen und was seltenes
E32 - 750i - ein schöne Form und kultivierte Laufruhe
E38 - 740i - handgeschaltete Freude am Fahren
E38 - 750i - geht recht ordentlich und zeitlos elegant
E65 - 745i - viel Technik & trotzdem schön & keine Probleme
Gefahren habe ich schon folgende:
E32 - 730i - mein erstes 7er und
E38 - 750iL - sehr zuverlässig und schön trotz Getriebeschaden
F01 - 730d - war was anderes, aber die Leistung war meiner Meinung enttäuschend
F01 - 750i - sehr schönes Fahren mit Integrallenkung hat aber weniger Ausstattung gehabt wie mein E65
Beide F01 waren Probefahrten, der Diesel für knapp 3 Monate der Benziner für 4 Tage
Gruß Steffen
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Grüße aus Effeltrich
Steffen
In Gedanken bei Dir, lieber Vater, wir werden Dich vermissen.
Für immer eingeschlafen am 16.11.2011
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06.03.2013, 03:38
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#72
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(un)Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.12.2012
Ort: Oberasbach in Franken
Fahrzeug: E38 740i (02.99)
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E23 735iA 88 90-97 seriös
E32 740iA 92 97-09 wow
E38 728iA 98 09-10 lahm
E65 730D 07 10-aktuell, steht zum Verkauf - Schlachtschiff
E38 740iA 99 13- noch nicht zugelassen - hohe Erwartung
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06.03.2013, 17:16
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#73
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Gast
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E38 735i 1999 - Sehr unspektakulär, aber zumindest V8-Sound.
E38 740i 2000 - Beeindruckend! ACC fand ich lustig.
E38 750iL 2000 - Gute Leistung, unaufdringlicher V12-Sound, nicht so spritzig wie der 740i, dafür aber bedeutend höherer Benzinverbrauch.
E38 Alpina B12 6.0 L 2000 - Sehr beeindruckend, in allen Bereichen!
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06.03.2013, 18:02
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#74
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Diplomatenfahrzeug-Fahrer
Registriert seit: 26.05.2012
Ort: Düsseldorf(D), Istanbul(TR)
Fahrzeug: BMW 750Li, BMW 118i, Opel Astra H
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Bisher nur den BMW 750Li (E66) gefahren. Obwohl ich in den ersten 9 Monaten knapp 6000 Euro in das Schlachtschiff investieren musste wegen zahlreicher Reparaturen (u.a. Getriebe), Verschleissteile und überfälliger Inspektionen, macht mir der Wagen trotzdem Spass! Tolle Maschine kombiniert mit dem schönsten BMW Design, Langversion mit Wohnzimmerartigem Fond, dann auch noch in schwarz, einfach ein perfektes Auto für Langstrecken und zum cruisen!
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10.03.2013, 18:49
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#75
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.05.2012
Ort: Groß-Gerau
Fahrzeug: E38-735i (10.96) F01-740d(09)
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E32 730i naja
E38 730iA geil
E38 735iA aktuell meiner, auch geil
E65 730d innen okay, aber außen find ich den net so gut
F01 740d geil
E38 Karosserie ist am schönsten, müsst mir nur sagen wie ich da einen aktuellen Motor und eine besser aufhängen reinbekomme
Grüße
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04.04.2016, 22:10
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#76
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Hubraum-Gourmet+Gourmand
Registriert seit: 17.09.2007
Ort: Rodgau
Fahrzeug: E31, 850Ci(M70, Bj.93, orientblau)+E38, 735i(M62, Bj.96, orientblau), Hollandfahrrad, wie neu und sehr wenig gelaufen :-)
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Nach einem E32/735i und einem E38/750i fahre ich nun seit Jahren
den E38/735i.
Anfangs war ich skeptisch, zumal in unserem Fuhrpark auch ein 8er,
E31/950Ci mit dem guten, alten M70 unterwegs ist.
Aber der 3.5 Liter V8 ist, dank dem modernen AT-Getriebe, flott und
agil unterwegs. Trotz Bleifuß und Kurzstreckenverkehr gibt er sich mit
12 - 14 Liter E10 zufrieden. Und macht jede Menge Spass. Besonders
von 80 - 180 km/h zieht er dem 8er elanvoll davon.
Reicht für mich, zum Geld verdienen mit Stil und zum komfortvollen
(voller Gepäck !!!) reisen. Cruisiger geht für mich nimmer ...
Natürlich sind der 740i/M62 und der 750i/M73 spritziger, aber wozu
Dynamit zünden, wenn es auch eine Stummelkerze tut ?
Die fünfmal in meinem Leben, die ich mit über 250 km/h unterwegs
war (davon zweimal mit dem ICE Köln-Frankfurt, dreimal mit dem 8er)
rechtfertigen eher nicht die hohen Unterhaltskosten von 740i oder 750i.
Da lege ich lieber einen Brikett auf und zahle Spasszuschlag, wenn ich's
haben will.
Bis denne,
Hoerky
__________________
Das Leben ist viel zu kurz um immer vernünftig zu sein !
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05.04.2016, 03:54
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#77
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Mitglied
Registriert seit: 23.05.2015
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 525tds 1995, 730d 2015
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732i , 730d, 740d
Der erste war schon klasse, der 730d auch nicht schlecht. Nur mit dem 740d habe ich etwas Probleme gehabt, aber das kann auch am Vorbesitzer gelegen haben.
Der neue 730d ist dagegen spitze !
Geändert von WernerR (05.04.2016 um 04:21 Uhr).
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06.04.2016, 13:19
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#78
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.03.2012
Ort: HSK
Fahrzeug: 760i F01 10-2009
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E32 735i > mmmmm.... sehr feines Auto! (hatte schon 220.000Km drauf aber lief wie neu!)
730D F01 > okay
740D f01 > schon besser, aber fehlt immer noch Durchzug.
F04 geile Fahrmaschine mit genialer Verbrauch
F01 760i...dass beste wass gibt's ! (bis die F Reihe...)
g11 nocht nicht gefahren
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09.04.2016, 14:21
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#79
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Zitat:
Zitat von BMW_733i
Edit: es geht nur darum, welche ihr bisher gefahren seit...
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Eigene:
E38 740i VFL - gute Leistung, guter Sound mit Remus und 200 Zellen Sportkat, gemütliches Innenambiente
E65 745i VFL - gute Leistung, innovative Technik und gemütliches Innenambiente mit Massagesitzen und Leder Club
F01 740xd VFL - gute Leistung, super Handling im Tiefschnee, gute Verbrauchswerte, nach E65 wieder intuitive Bedienung
F01 740d FL - gute Leistung, wesentlich agiler als 740xd, noch bessere Verbrauchswerte als 740xd
Sonstige:
Sämtliche F01 FL im Rahmen des Fahrsicherheitstrainings in FFB - Unterschiede bei Motorisierung und Heck-/Allradantrieb waren auf der Teststrecke kaum zu merken
G11 730d - sehr gemütlich, etwas wenig Leistung für den Autobahnbetrieb, Innovationssprung von F01 zu G11 nicht so gravierend wie von E65 zu F01 oder gar E38 zu E65
Geändert von bommelmann (09.04.2016 um 15:14 Uhr).
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09.04.2016, 14:34
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#80
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von WernerR
732i , 730d, 740d
Der erste war schon klasse, der 730d auch nicht schlecht. Nur mit dem 740d habe ich etwas Probleme gehabt, aber das kann auch am Vorbesitzer gelegen haben.
Der neue 730d ist dagegen spitze !
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und welche Baureihen waren / sind das?
SO bringt die Antwort recht wenig Informationen .... Leider ....
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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