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Alt 05.05.2024, 19:24   #31
rikki007
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 20.01.2023
Ort:
Fahrzeug: F11-530D
Standard

du, dass kann doch jeder selbst entscheiden was er mit seinem fahrzeug macht und was nicht . . .

ich habe hier um hilfe gebeeten, neben dem dummen gequatsche mancher beiträge waren ein paar sinnvolle dabei . . . am ende habe ich mich dazu entschieden die originalen türgriffe bei bmw zu bestellen und lakieren zu lassen . . .

also was ist dein problem damit ?
rikki007 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.05.2024, 19:28   #32
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Nach dem Thread musst Dich über Spott halt nicht wundern - vor allem, wenn dann noch kommt, es sei so eine tolle Lösung. War ja so gesehen nicht ein Deut anders als Chins, nur um ein vielfaches teurer…

Kannst gerne machen, was Du möchtest - wie jeder andere auch. Aber das „dumme Gequatsche“ kam dann eher von Dir in Bezug auf Chinateile am 7er.
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.05.2024, 00:00   #33
unknu**elig
Mitglied
 
Registriert seit: 15.04.2024
Ort:
Fahrzeug: E65 745d
Standard

Zitat:
Zitat von bmw-master1979 Beitrag anzeigen
Ist nicht böse gemeint, aber die Jungs haben hier Recht,
ein bischen google und Youtube hätten deine fragen beantwortet.
Hier siehst du was ich meine...
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=hT4c5vdLgcw

MFG LAKI
weißt du zufällig ob es beim E65 auch so "easy" geht? Ist ja super leicht und schnell gemacht
hatte versucht bei mir diese doofen Drähte neu zu verlöten aber die sind zu fein... mit meinen Möglichkeiten keine Chance.
unknu**elig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.05.2024, 14:32   #34
bubu
V12 Geniesser
 
Benutzerbild von bubu
 
Registriert seit: 24.07.2003
Ort: zuhause
Fahrzeug: F02/760Li (12.09) Individual/Dark Graphite Metallic /G-Power-Tuning (Kennfeldoptimiert)
Standard

Beim E65 geht es ähnlich "easy" wie beim F02..

Vieleicht hilfts:
__________________
Ich möchte so ruhig und friedlich Sterben wie mein Grossvater und nicht so kreischend wie sein Beifahrer...
bubu ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.05.2024, 09:49   #35
sub_zero
Mitglied
 
Registriert seit: 13.04.2020
Ort: Neusiedl am See
Fahrzeug: F02 730d,E34 M5,E39 M5
Standard

ja man kann die griffe bis zu einem gewissen grad auseinanderbauen

sind teilweise geschraubt bzw. sehr gut zusammengesteckt
habe ich selber schaon einaml rundherum gemacht und meine griffe waren auch vom ali
sub_zero ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.05.2024, 16:23   #36
Rennsemmel
Naivigator
 
Benutzerbild von Rennsemmel
 
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 DX (02.2015)
Standard

Zitat:
Zitat von rikki007 Beitrag anzeigen

nen 7er . . . und dann china griffe dran ? neeeeeeeeeeee . . . ;-)
Habe neulich einen Höhenstandsensor benötigt und diesen beim bestellt...Original BMW, aber mit Aufschrift: MADE IN CHINA.
Außerdem hat BMW selber schon einige Werke in der Volksrepublik China und schämt sich auch nicht, uns den dort produzierten Billigkram teuer zu verhökern.
Mein Fahrertürgriff ist übrigens auch vom Ali und verrichtet seinen Dienst seit geraumer Zeit, ohne zu murren.

Was mich jedoch wundert, warum kauft man sich die original Türgriffe vom Freundlichen nicht in der benötigten Wagenfarbe?

Gruß Klaus
__________________
Die STVO behindert meinen Fahrstil !!!
Rennsemmel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.05.2024, 16:35   #37
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Das ist ja das witzige an dem ganzen Thread
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.05.2024, 20:18   #38
unknu**elig
Mitglied
 
Registriert seit: 15.04.2024
Ort:
Fahrzeug: E65 745d
Standard

Zitat:
Zitat von bubu Beitrag anzeigen
Beim E65 geht es ähnlich "easy" wie beim F02..

Vieleicht hilfts:
zu lange Abstinenz von diesem Forum
Damit kann ich was anfangen und es probieren. Hab ja nichts zu verlieren und x versuche frei

Wenn ich das im Video richtig deute, müsste ich überall das "verchromte Plastik?" weg brechen/schneiden um an die Kabel dahinter zu kommen. Die Kabel sind bei mir nämlich bündig weg oxidiert. Beim aktuellen Türgriff weiß ich es noch nicht.
Und danach "verlöten" damit die "Chromschicht" wieder durchgängig leitet?? Hab den Sinn noch nicht so ganz dahinter verstanden

Auf jeden Fall habe ich das Video mir gleich gesichert. Danke schön
unknu**elig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.05.2024, 09:08   #39
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
Standard

Zitat:
Zitat von unknu**elig Beitrag anzeigen
weißt du zufällig ob es beim E65 auch so "easy" geht? Ist ja super leicht und schnell gemacht
hatte versucht bei mir diese doofen Drähte neu zu verlöten aber die sind zu fein... mit meinen Möglichkeiten keine Chance.
Ist ein wenig fummeliger,
weil der Griff aus der Federmechanik gelöst werden muss.
Klingt schwiederig, ist es aber nicht.
Danach siehst du die vergossene Platine mit einer Art Schumstoff-gummi,
und die vier drähte.
Wenn du Glück hast, siehst du jetzt ein Kabelbruch,
wenn du Pech hast,ist es die Platine und nicht Reparabel, weil vergossen.
Du brauchst halt einen Micro-lötkolben.
Wenn ein griff defekt ist, merkt man das sehr schnell beim anfassen,
er wird nähmlivh Heiss, weil kurzschluß.

Noch Fragen?

MFG LAKI
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.05.2024, 11:34   #40
unknu**elig
Mitglied
 
Registriert seit: 15.04.2024
Ort:
Fahrzeug: E65 745d
Standard

Zitat:
Zitat von bmw-master1979 Beitrag anzeigen
Wenn ein griff defekt ist, merkt man das sehr schnell beim anfassen,
er wird nähmlivh Heiss, weil kurzschluß
also ich muss gestehen das mir noch NIE aufgefallen ist, das meine defekten Türgriffe heiß waren oder wurden.

Die Türgriffe habe ich schon vor Jahren versucht zu zerlegen, bin auch sehr weit gekommen und immer an der Stelle geendet, wo die Drähte in den verpressten Bereich gehen. Das ist bei allen Türgriffen nahezu identisch gewesen. Genau bündig waren sie durch. Einige waren sogar komplett "grün" oxidiert.

Ich wollte das da nicht mit Gewalt aufbrechen weil ich noch die Hoffnung hatte das es irgendwann eine Lösung gibt

Microlötkolben... ja
nein. Ich habe einen der ist 25 Stufen größer als "Micro"
unknu**elig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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