Schon wieder Subwoofer

kiskutya · 18.04.2003, 14:04

Hallo,

Im alten e38 vor dem Facelift waren auf der Hutablage ordentliche Lautsprecher mit ganz angenehmen Klang. Unser neuer hat nur in der Tür Lautsprecher die schlechte Qualität ist euch ja bekannt.
Gestern habe ich stundenlang die Threads mit Subwoofer gelesen, mehrfach wurde erwähnt die möglichkeit einen Subwoofer im Reserverad unterzubringen. Konnte aber keine konkrete Lösung finden, hat das schon einer von euch eingebaut? Und mit welchem Ergebnis und was habt ihr verwendet.
In einer A-Klasse MB mit Bose Sound System sitzt eine kleine Kunststoffding im Reserverad sieht aus wie ein Reservekanisster nur vom Logo und Anschlusskabel ist es als ein Subwoofer erkennbar. So eine Superklang habe ich noch nicht im Auto gehört! (Chris Rea, Sting, Dire Straits)
Für solch einen Sound suche ich die passende Lösung für mein Auto.

Gruß
kiskutya

L7 · 18.04.2003, 14:59

Zitat:

Original gepostet von kiskutya
So eine Superklang habe ich noch nicht im Auto gehört! (Chris Rea, Sting, Dire Straits)

Ist nicht Dein Ernst, oder? Nach "Bose in der A-Klasse" kommt aber noch eine ganze Menge, sowohl bei Werkssystemen als auch bei der Nachrüstung...

Segler740d · 18.04.2003, 15:10

Hallo,

ich bin zwar nicht sicher, ob das Bose-System aus der A-Klasse vergleichbar mit dem in meinem S6 Avant ist aber da war der Klang für mein Empfinden absolute Spitzenklasse. Sowohl die Bässe als auch die Höhen kamen selbst bei hoher Lautstärke ganz klar rüber.

Deutlich besser als das DSP, was BMW im E38 anbietet.

MfG.

Segler740d

L7 · 18.04.2003, 15:31

Zitat:

Original gepostet von Segler740d
ich bin zwar nicht sicher, ob das Bose-System aus der A-Klasse vergleichbar mit dem in meinem S6 Avant ist aber da war der Klang für mein Empfinden absolute Spitzenklasse. Sowohl die Bässe als auch die Höhen kamen selbst bei hoher Lautstärke ganz klar rüber.

Wir sollten hier unterscheiden, ob das eine relative Wertung ist (=das Beste, was Du gehört hast bzw. für den Preis, das es kostet) oder eine absolute.

Für den Preis ist das gebotene absolut OK und reicht den meisten Usern. Am Machbaren aber gemessen, fehlen deutlich die unteren Lagen und Druck sowie Präzision und Sauberkeit.

Maßstab bei den Werkssystemen sind zur Zeit der Audi A8, DC E-Klasse und Porsche Cayenne (die alle auch ein vernünftiges Frontstaging zustandebringen); bei Fahrerorientierter Einstellung auch VW Phaeton. Diese Systeme sind sehr deutlich z.B. vom Audi A6-System entfernt.

Selbst die obigen Systeme haben nicht den Hauch einer Chance gegen eine hochwertig integrierte Nachrüstlösung. Mit diesen lassen sich absolut streßfrei Lautstärken hören, bei denen die Werkssysteme schon deutlich zu komprimieren anfangen.

Zitat:

Deutlich besser als das DSP, was BMW im E38 anbietet.

Da bin ich absolut bei Dir. Ist aber auch nicht schwer

.

[Bearbeitet am 18.4.2003 von L7]

Elmar · 18.04.2003, 15:58

Hi !

"Superklang" ist relativ...

Es kommt sehr auf das Auto an, in dem eine HIFI-Anlage verbaut ist.
BMW ist da sehr schallschluckend, nicht zuletzt aufgrund der Blechwand, den Ledersitzen,
des großen Innenraums...

Ich hatte in einem meiner früheren Fahrzeuge, einem Mazda 626, Baujahr 1992 eine Anlage eingebaut.
Mit einem etwa 90 Liter großen Subwoofergehäuse (Bass-reflex) mit einem 30er Cervin Vega.
Vorne ein 16er Zweiwegsystem und ordentliche Verstärker der Firma ORION.
Da das Auto ein Fließheck ist und die Subwoofermembran nach hinten ausgerichtet war, ergab sich
die richtige Wellenlänge. Die Hutablage ließ natürlich alles durch.
Eine ordentliche Headunit vorausgesetzt (Alpine-Radio) ließ mir bei etwas höheren Lautstärken immer
die Brille vibrieren und die Haare fönen

Ich will damit sagen:
In einem Stufenheckfahrzeug wie dem 7er wird es nicht leicht sein, einen ordentlichen Bassdruck zu erzeugen.
Die Werkslösungen sind vollkommen zu vergessen...

Momentan möchte ich mein Auto so belassen wie es ist, aber vielleicht juckt es mich wieder und ich
baue einen Subwoofer (mindestens 1 30er!) in die Reserveradöffnung ein. Dann sind natürlich auch
umfangreiche Umbauten (Verstärker mit Hochpegeleingang, Aktivweichen, Austausch der vorderen Systeme)
erforderlich.
Optimal wäre es, wenn das Radio ebenfalls getauscht würde, da die Original BMW-Radios (übrigens von Philips gebaut) keine Dynamic bringen...

Schönen Gruß,
Elmar

kiskutya · 18.04.2003, 17:15

@L7

Sorry ich sitze aber nicht jeden Tag in einem A8, DC E-Klasse oder ähnlichen Fahrzeugen. Das kann ich nicht beurteilen. Jedenfalls das Soundsystem der A-Klasse ist dem Serienmäßigen 7er haushoch überlegen. Ich will auch keine 2000€ oder mehr für ein System ausgeben. Ich möchte nur einen vernünftigen Bass für vernünftige Musik(kein Techno,Hip Hop)

@Elmar
In meinem Auto ist ein Becker Autoradio eingebaut; der Becker Mexico war immer der Testsieger.

@Hitcher
Ich habe diese Threads schon studiert aber keiner hatte es im Reserverad eingebaut gehabt.

Nochmal die Frage hat jemand schon die Reserveradlösung oder weiss einer wo ich das herbekomm?
Ich brauche keine 400 Watt und 30cm Subwoofer.

Gruß
kiskutya

Elmar · 18.04.2003, 17:18

Hi !

Ja, BECKER ist absolut top.

Ich schätze aber unter einem Durchmesser von 30 cm bei einem Woofer
und weniger als 300 Watt wirst Du keine rechte Freude haben...

Kommt halt auf den Anspruch an...

Schau mal auf

http://www.cardomain.com.
Dort findest Du einige Autos mit Reserverad-Subwoofern.

Eventuell auch noch auf

http://www.sounddomain.com

Schönen Gruß,
Elmar

kiskutya · 18.04.2003, 17:22

@ Elmar
Der Bose Subwoofer war nicht viel größer als 15cm und höchstens 2Kg.
Aber ich werde das genau abmessen.

Gruß
kiskutya

L7 · 18.04.2003, 17:52

Zitat:

Original gepostet von kiskutya
@L7

Sorry ich sitze aber nicht jeden Tag in einem A8, DC E-Klasse oder ähnlichen Fahrzeugen. Das kann ich nicht beurteilen. Jedenfalls das Soundsystem der A-Klasse ist dem Serienmäßigen 7er haushoch überlegen.

War ja auch kein Angriff! Ich wollte nur Deine Bewertung "So eine Superklang habe ich noch nicht im Auto gehört!" in die richtige Perspektive rücken, bzw. Deine Ansprüche genau kennen.

Zitat:

Ich will auch keine 2000€ oder mehr für ein System ausgeben. Ich möchte nur einen vernünftigen Bass für vernünftige Musik(kein Techno,Hip Hop). In meinem Auto ist ein Becker Autoradio eingebaut; der Becker Mexico war immer der Testsieger.

Wunderbar. Dann brauchst Du nur 2 paar 13er, die Du gegen die Seriensysteme austauschst, plus Verstärker und Subwoofer. Am Becker gibt es ohnehin nichts zu verbessern - da hast Du völlig recht.

Zitat:

Nochmal die Frage hat jemand schon die Reserveradlösung oder weiss einer wo ich das herbekomm?
Ich brauche keine 400 Watt und 30cm Subwoofer.

Doch, brauchst Du. Damit aus dem geringen Volumen etwas verwertbares herauskommt, das auch noch durch Kofferraumboden, Gepäck und Heckablage dringt, muß das Teil schon Druck machen. Sowohl im genannten Audi A6 Avant als auch in der A-Klasse sitzt der Sub ja an einer Stelle, wo er ungehindert in der Innenraum schallen kann. Abgesehen davon bieten die genannten Teile nur bei sehr geringen Pegeln Tiefbass, darüber wird dynamisch der Pegel beschnitten und es gibt bestenfalls noch die oberen Basslagen.

Interessante Infos gibt es zum Beispiel

hier. Du mußt Dir halt einen Sub aussuchen (25cm/30cm), der vom Volumen her in der kleinen Reserveradmulde (entweder mit umgedrehtem Rad (wenig Volumen) oder ohne Rad (mehr Volumen) gut spielen kann und für diesen ein Gehäuse bauen. An Deiner Stelle würde ich mich da aber beim Car-Hifi-Händler beraten lassen, oder Dir die Zeitschriften Car&Hifi, AutoHifi sowie das neue AutoHifi Jahresheft besorgen - da stehen ständig Einbautips und Hinweise dafür drin. In drei Sätzen kann man keine pauschale Empfehlung aussprechen, zumal selbst bei identischen Komponenten viel von der Trennfrequenz, der Einpegelung usw. abhängt.

[Bearbeitet am 18.4.2003 von L7]

Elmar · 18.04.2003, 18:10

Zitat:

Doch, brauchst Du. Damit aus dem geringen Volumen etwas verwertbares herauskommt, das auch noch durch Kofferraumboden, Gepäck und Heckablage dringt, muß das Teil schon Druck machen. Sowohl im genannten Audi A6 Avant als auch in der A-Klasse sitzt der Sub ja an einer Stelle, wo er ungehindert in der Innenraum schallen kann. Abgesehen davon bieten die genannten Teile nur bei sehr geringen Pegeln Tiefbass, darüber wird dynamisch der Pegel beschnitten und es gibt bestenfalls noch die oberen Basslagen.

Interessante Infos gibt es zum Beispiel

hier. Du mußt Dir halt einen Sub aussuchen (25cm/30cm), der vom Volumen her in der kleinen Reserveradmulde (entweder mit umgedrehtem Rad (wenig Volumen) oder ohne Rad (mehr Volumen) gut spielen kann und für diesen ein Gehäuse bauen. An Deiner Stelle würde ich mich da aber beim Car-Hifi-Händler beraten lassen, oder Dir die Zeitschriften Car&Hifi, AutoHifi sowie das neue AutoHifi Jahresheft besorgen - da stehen ständig Einbautips und Hinweise dafür drin. In drei Sätzen kann man keine pauschale Empfehlung aussprechen, zumal selbst bei identischen Komponenten viel von der Trennfrequenz, der Einpegelung usw. abhängt.

Meine Worte...
L7 hat völlig Recht !
Ich habe mich auch lange Zeit damit beschäftigt - und etliche Stöße an Fachzeitschriften (Car Hifi)
im Keller liegen...

Mit einem 2kg schweren Subwoofer mit einer Membran von 15 cm beschalle ich gerade mal meinen
PC-Arbeitsplatz

Schönen Gruß,
Elmar