Endlich wieder BMW!

[kce1900]

Hallo,

Noch ein Neuer, der sich vorstellen möchte.

Bin in Deutschland in einem BMW Haushalt aufgewachsen. Mein erstes Auto war dann natürlich auch ein BMW, ein 520/4 E12, gefolgt von einem 325i E30. 1992 bin ich für ein paar Monate nach Kanada gegangen, und da bin ich heute noch. Während meiner ersten paar New York Reisen habe ich mich in die dortige Taxiflotte verguckt, und dann mußte ich einen Chevy Caprice haben. 1995 kam der Erste (84er), 2001 der Zweite (rostfrei, Jg 81, den behalte ich) und zwei Wochen später ein Dritter (89er) als Daily Driver. Letzter hat kürzlich seinen Garagenplatz für einen 09/87 E32 750iL in schwarz frei gemacht.

Den 7er habe ich vor vier Wochen in Ontario von Privat gekauft. Ganz toller Wagen, versicherte mir der Vorbesitzer. Innen sieht er auch wirklich gut aus, Lack ist passabel. Neue Reifen brauchte er, und die Handbremse ging nicht. Und dann mußte ich eine SAAQ Mechanical Inspection (eine Art TÜV) machen lassen da der Wagen von außerhalb Quebec's kommt. Habe ihn bei der Werkstatt abgeliefert, und ein paar Stunden später kam der Anruf: "Are you sitting well? We need to talk." Letzten Freitag, dreieinhalb Wochen und viele Tausend Dollar später, war der Wagen fertig. Wir haben die Inspektion anstandslos bestanden, das Auto angemeldet und drei Stunden später war ich unterwegs zu einem BMW Treffen (E36 und älter) beim Saratoga Auto Museum in Saratoga Springs, NY.

Tolle Show, ca 100 BMWs. Sehr viele 02 und E30, etliche E24, ein paar E21, ein E12, eine ganze Reihe CS, eine Neue Klasse, ein paar E28, zwei E31 (840i und 850CSi), etc. Highlights: drei Baur E21 und ein blauer Z1 (lechz). Anzahl der anwesenden 7er: 1. Anbei ein Bild auf dem zufällig der 7er mit seinen frisch lackierten Felgen zu sehen ist.

Das Forum hier hat mir schon ziemlich geholfen. Und zwar mit sehr brauchbaren Wortschöpfungen wie "Wartungsstau" und Tips über Senfrelais (ist bereits gelötet, LKM auch) und Elkos (sind beschafft, Kombi heute ausgebaut). "Twisted Seats" stehen noch an.

viele Grüße aus Montreal

[Thom-728i]

Hallo,

tolles Treffen und weiterhin viel Spaß mit deinem 7er .

Gruß Thom -728i

[Ich e32]

Schick schick, Herzlich Willkommen und viel Spaß hier

[oetti]

Na dann herzlich willkommen und Glückwunsch zum schönsten aller 7er

[kce1900]

Hier ein paar neue Bilder. Letztes Wochenende war ich auf einem  Treffen mit ca. 480 älteren BMW in der Nähe von Asheville, North Carolina. Dabei war auch ein Abstecher zum Museum und Archiv der  BMW CCA Foundation in Greer, South Carolina, der mir die Gelegenheit zu ein paar Bildern vor dem derzeit nicht genutzten  BMW Zentrum gegeben hat. Im Hintergrund sieht man das BMW Werk Spartanburg, das eigentlich in Greer ist...

Das letzte Bild entstand auf einem weiteren Ausflug zum  Mount Mitchell, dem höchsten Berg im östlichen Teil der USA.

Auf dieser Reise habe ich 4001.0 km ohne Beanstandungen und ohne Rückenschmerzen zurückgelegt. Der Durchschnittsverbrauch lag bei 10.8 l/100km (die hiesigen Geschwindigkeitsbegrenzungen haben auch Vorteile). Bin endlich mal richtig zufrieden mit meinem Auto, es hat sich ein dickes Lob verdient.

[Andimp3]

Schönes Fahrzeug - bis auf die Felgen, da würde ich auf Kreuzspeiche Styling 5

oder etwas aus dem Zubehör wechseln.

[Christian]

Zitat von Andimp3

Schönes Fahrzeug - bis auf die Felgen, da würde ich auf Kreuzspeiche Styling 5

Wobei seine Felgen die original BMW Felgen für den 750iger sind! Die hatte ich damals bei meinem E32-750iL auch dabei. Trotzdem nicht wirklich hübsch...

Gruß,
Chriss

[TomS]

Sind wohl die berühmten "Tellermienen". Nicht wirklich hübsch.

BMW konnte einfach lange Zeit keine ansprechenden Felgen bauen.

[kce1900]

Zitat von Christian

Wobei seine Felgen die original BMW Felgen für den 750iger sind!

Genau! Diese Felgen, Style 3 heißen sie, waren zumindest in den ersten Jahren speziell für den 750. Sie sind auch im Prospekt unter "Erkennungszeichen" zusammen mit der breiten Niere und den rechteckigen Auspuffrohren extra erwähnt. Mir kommt es bei meinen Autos auf Originalität an, und daher scheidet der Zubehörhandel aus. Die von Andimp3 gezeigte Felge eigentlich auch, denn die Style 5 von damals sind nicht so breit und haben keine Schrauben. Siehe  hier.

Besonders schön sind die Style 3 nicht unbedingt, aber irgendwie elegant. Und Kreuzspeiche hat doch eh jeder... (hätte ich an einem nicht-750 wahrscheinlich auch)

[oetti]

Eher gesagt die hätte gerne jeder!! Und die Styling 5 sind am Indi. (vorn 8 hinten 9 Zoll) original gewesen, bzw konnten als Extra geordert werden!

Für mich immernoch eine der schönsten Felgen der 80er, neben der Alpina Classic.