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Kategorie: RheinRuhrStammtisch BMW-Modellreihe: E38 01.03.2026
Rhein-Ruhr-Stammtisch im März 2026 mit einem BMW 750iL S High Security (E38)
Zum März-Stammtisch der BMW 7er-Freunde aus der Rhein-Ruhr-Region gab es erstmals im neuen Jahr angenehmes Frühlingswetter mit viel Sonne, und so verbrachten die 17 Teilnehmer heute viel Zeit auf dem Stammtisch-Parkplatz an der Finca & Bar Celona in Bochum. Das gute Wetter lockte - und so war es heute voll wie noch nie auf dem Parkplatz, so dass nicht alle Stammtischler direkt einen Parkplatz fanden. Mit zunehmender Zeit entspannte sich aber die Situation, so dass am späteren Nachmittag sogar alle vor Ort befindlichen E38iger-Modelle zu einer kleinen E38-Parade nebeneinander gestellt werden konnten:
277. Rhein-Ruhr-Stammtisch im März 2026: BMW E38 Parade
Aus der E38-Reihe ragte auffällig heraus der 7er-BMW von Forums- und Stammtisch-Urgestein Alexander (alias "Highliner" im 7er-Forum). Alexander war vor über 20 Jahren nicht nur Mitbegründer des Stammtischs, sondern kam zu den jüngsten Stammtischen öfter mit ganz besonderen 7er-Modellen nach Bochum. So durften die Stammtischler bereits einige seiner E38-Modelle mit V12-Motor bewundern, u. a. den sehr seltenen BMW L7, den er erstmals im Dezember 2024 beim Stammtisch präsentierte. Heute zeigte er zum ersten Mal seinen BMW 750iL S High Security (E38), ein wiederum extrem rares Modell.
Die Genialität des Fahrzeugs führte Alexander den Stammtischlern eindrucksvoll vor: seine Unauffälligkeit. Erst als er das nach Schutzklasse B6/B7 von BMW gepanzerte Auto mit seinem ehemaligen Berliner Behörden-Kurz-Kennzeichen und Blaulicht auf dem Dach versah und die Blaulichtblitzer in der BMW Niere und im Frontspoiler in Aktion traten, ragte das Auto aus der E38-Parade auf dem Parkplatz hervor. Ohne diese Details wirkte der 750iL, der als Kennzeichnung für die Panzerung intern noch das Kürzel „S“ erhielt, zumindest auf den ersten Blick wie ein „normaler“ E38, was bei der Entwicklung auch genauso gewollt war, denn Sichtbarkeit bedeutet Verwundbarkeit.
277. Rhein-Ruhr-Stammtisch: BMW 750iL High Security (E38) von Alexander ('Highliner')
Im Jahr 2000 entwickelte BMW das Fahrzeug für Personengruppen wie Staatsoberhäupter. Diplomaten oder Führungskräfte in risikoreichen Positionen. Die „hohe Sicherheit“ bedeutete nicht höhere Sicherheit bei einem Unfall, sondern ganz konkret: das Auto musste einem heftigen Angriff überstehen und anschließend weiterfahren können. Neben ballistischen Maßnahmen umfasster der Schutz eine Reihe von Notfall- und Verteidigungssystemen: eine zur schnelleren Flucht abnehmbaren Windschutzscheibe, hydraulisch unterstütze Fensterheber und einen Gassensor, der Reizstoffe wie CS-Gas erkennen und den Innenraum automatisch abdichten konnte, indem er den Gebläsemotor abschaltete, die Frischluftklappen schloss und alle Fenster verriegelte.
 
Rhein-Ruhr-Stammtisch im März 2026: BMW 750iL High Security (E38) von Alexander ('Highliner'), Tür hinten, Schießscharte
BMW hat damals nicht einfach einen Standard-7er nachträglich mit einer Panzerung versehen, sondern hat den 750iL S von Grund auf neu konstruiert. Dies war notwendig, um einen lückenlosen Schutz zu erreichen, auch an neuralgischen Stellen wie Fugen zwischen den Türen und Karosserie, Nähte an den Fensterrahmen und Übergänge zum Boden.
Rhein-Ruhr-Stammtisch im März 2026: BMW 750iL High Security (E38) von Alexander ('Highliner'): Sondertasten in der Mittelkonsole
Die hydraulischen Fensterheber funktionierten an Alexanders Auto am Stammtisch-Sonntag noch nicht, so dass die beeindruckend dicken Scheiben nur erahnt werden konnten. Beim Öffnen und Schließen der extrem schweren Türen wurde den Stammtischlern das insgesamt um ca. 950 kg erhöhte Fahrzeuggewicht in beeindruckender Weise deutlich. Eine Feuerlöschanlage und weitere Technik konnte Alexander hinter einer schweren Schutzwand im Kofferraum zeigen. Ebenfalls bemerkenswert: die Schießscharten in der hinteren, linken Tür, durch die bei Bedarf hätte geschossen werden können, selbstverständlich hinter edlem Leder versteckt. Im Dach zeigte Alexander ein Waffenfach. In der Mittelkonsole gab es eine zusätzliche Schalterreihe, mit der die Zusatzfunktionen wie Blaulicht oder Kommunikation mit der Außenwelt über Mikrofon und Lautsprecher gesteuert werden konnten.
Zu den jüngeren Teilnehmern zählte heute wieder Jerome ("Minidevil_2409"). Nach seinem ersten Besuch beim Stammtisch im Februar präsentierte er in seinem BMW 728i (E38) heute neue Sitze, in besserem Lederzustand und mit elektrischer Verstellung. Für die Zukunft hat er sich noch einige Optimierungen an seinem ersten eigenen 7er-BMW vorgenommen.
277. Rhein-Ruhr-Stammtisch im März 2026: Jerome ('Minidevil_2409') und Christian ('Christian') im BMW i7 M70 von Christian, Selfie-Foto mit der Fahrzeug-internen Kamera
Während Jerome noch ganz am Anfang seiner 7er-Laufbahn steht, fuhr Forumsbetreiber und Autor dieses Stammtischberichts Christian ("Christian") mit seinem inzwischen elften 7er-BMW vor, dem aktuellen Flaggschiff der 7er-Baureihe, dem i7 M70 (G70). Während das bullige und sicher weniger elegante Design im Vergleich z. B. zur E38-Generation und der rein elektrische Antrieb noch immer auf Unverständnis vieler Stammtischler trifft, wollte Jungspund Jerome mal eine Runde mitfahren. Christian tat ihm den Gefallen und drehte eine Runde mit ihm - und Jerome war sichtlich beeindruckt: "In einem so schnellen Auto bin ich noch nie gefahren!". Die automatischen Türen und der riesige Theatre-Screen im Fond faszinierten ebenfalls. Michael ("Fiete912") fuhr auch mit und war von der nicht vorhandenen Geräuschkulisse beeindruckt. Was weniger gefiel war das Bowers & Wilkens Soundsystem, das zwar Bass über Shaker in den Sitzen "vortäuscht", aber bei weitem nicht mit "echten" Bassboxen mithalten kann.
Rhein-Ruhr-Stammtisch im März 2026: im Stammtisch-Restaurant Finca & Bar Celona
Im Stammtischrestaurant Finca & Bar Celona mussten die Stammtischler auch erst noch auf ihren "Stammtisch" warten, aber dann wurde auf die "Schnelle" Schnitzel, Burger oder Pizza bei Cola oder Kaffee verzehrt, bevor es die Teilnehmer nach kurzen Benzingesprächen wieder auf den Parkplatz zog. Christian wies darauf hin, dass man sich nun auch für die Ausfahrt im Rahmen des Jahrestreffens am Himmelfahrstwochenende anmelden kann.
Auf dem Stammtischparkplatz gab es neben den bereits erwähnten 7ern noch viele weitere interessante 7er-Modelle zu sehen, beginnend mit dem 732i der ersten 7er-Generation E23 von Peter ("TurboPeter"), über den BMW 750iL (E32) von Heiko ("Heiko237"), dem BMW 760Li (F02 LCI) von Sebastian ("Bastl") bis hin zum BMW 740Ld xDrive (G12) von Michael ("Fiete912"). Bis auf die vierte 7er-Generation E65/E66 waren somit alle bisher gebauten 7er-Generationen heute beim Stammtisch zu sehen, wenn auch etwas auf dem Parkplatz verteilt.
Rhein-Ruhr-Stammtisch im März 2026: BMW 760Li (F02 LCI) von Sebastian ('Bastl')
Ein wieder mal spannender Stammtisch-Nachmittag endete am frühen Abend. Ob der nächste Stammtisch wieder am ersten Sonntag des Monats - das wäre Oster-Sonntag - oder ggf. eine Woche später stattfindet, stand heute noch nicht fest. Also einfach im zugehörigen Anmelde-Thread schauen. Alle BMW 7er Fahrer und Fans sind herzlich willkommen dabei zu sein.
BMW 750iL S High Securiy (E38) von Alexander ("Highliner")
BMW 728i (E38) von Jerome ("Minidevil_2409")
Weitere Fotos vom 277. Rhein-Ruhr-Stammtisch
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News-Überblick
neue BMW Modelle
Treffen
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 von Alexander ('Highliner'), Tür hinten, Schießscharte, hier abgedeckt&cpy=cs)
 von Alexander ('Highliner'): Tür hinten, Schießscharte&cpy=cs)
 von Alexander ('Highliner'): Sondertasten in der Mittelkonsole&cpy=cs)
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 von Alexander ('Highliner'): Blaulicht auf dem Dach&cpy=cs)
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 von Alexander ('Highliner'): Mittelkonsole&cpy=cs)
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 von Alexander ('Highliner'): Waffenfach im Dach&cpy=cs)
 von Alexander ('Highliner'): Technik im Kofferraum&cpy=cs)
 am Steuer seines BMW 750iL High Security (E38)&cpy=cs)
 von Jerome ('Minidevil_2409')&cpy=cs)
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 von Jerome ('Minidevil_2409'), mit neuen Sitzen, elektr. verstellbar&cpy=cs)
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 von Jerome ('Minidevil_2409'), mit neuen Sitzen, elektr. verstellbar&cpy=cs)
 von Jerome ('Minidevil_2409'), Innenraum vorne&cpy=cs)
 von Jerome ('Minidevil_2409'), Mittelkonsole vorne&cpy=cs)
 von Jerome ('Minidevil_2409'), frisch gereinigter Motor&cpy=cs)
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 von Christian ('Christian')&cpy=cs)
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 mit seinem Sohn hinten in seinem BMW 760Li (F02 LCI)&cpy=cs)
, Peter ('TurboPeter') und Volker ('CountZero') am BMW 750iL S (E38) von Alexander&cpy=cs)
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