04.08.2025
Von der Vision zur Realität: der neue BMW iX3 - das erste Modell der Neuen Klasse.
Richtungsweisend für ganzheitliche Produktnachhaltigkeit.
 

• Nachhaltigkeit entlang des gesamten Lebenszyklus
• Neue Klasse mit ganzheitlichem Nachhaltigkeitsansatz in Lieferkette, Produktion und Nutzungsphase
• Fokus auf Dekarbonisierung und Ressourcenschonung

Mit dem neuen BMW iX3 zeigt die BMW Group, wie ein ganzheitlicher Ansatz zur Produktnachhaltigkeit über den gesamten Lebenszyklus Realität wird. In der Produktentwicklung wurden umfangreiche Maßnahmen entlang der Lieferkette, Produktion und Nutzungsphase gleichermaßen umgesetzt – mit dem klaren Ziel, Ressourcen zu schonen und den ökologischen Fußabdruck zu verringern. Die Neue Klasse markiert damit einen bedeutenden Meilenstein auf dem Weg zur Erreichung der CO?e-Ziele, die sich das Unternehmen für die Jahre 2030 und 2050 gesetzt hat.

CO?e-Vorteil bereits nach einem Jahr Nutzung möglich

The New BMW iX3 – Sustainability Proofpoints

Die umfangreichen Maßnahmen zur Dekarbonisierung in der Lieferkette führen zu einem frühen Break-Even Punkt: wird der neue BMW iX3 50 xDrive mit Energie aus dem europäischen Strom-Mix geladen, weist er bereits nach rund 21.500 Kilometern (WLTP kombiniert) einen niedrigeren CO?e-Fußabdruck auf als ein vergleichbares Modell mit Verbrennungsmotor. Beim Laden mit Strom aus ausschließlich erneuerbaren Quellen, erreicht der BMW iX3 50 xDrive diesen Break-Even Punkt schon nach 17.500 Kilometern (WLTP kombiniert). Ein Kunde kann je nach Fahrleistung bereits nach rund einem Jahr Nutzungsdauer einen CO?e Vorteil erzielen.

Dekarbonisierung in der Lieferkette

Die wichtigsten Stellhebel zur Reduzierung der CO?e-Emissionen in der Lieferkette sind der Einsatz von Sekundärmaterialien und erneuerbarer Energie sowie Produkt- und Prozessinnovationen. Damit konnten die CO?e-Emissionen in der Lieferkette während der Produktentwicklung um 35% reduziert werden.

Sustainable Materials (from left to right) Fishing Nets/Ropes (PA6), Shredded Fishing Nets/Ropes (PA6), 100% Granulates from Fishing Nets/Ropes (PA6), Ready to use Compound (30% Secondary Raw Material Quota), PET Bottles, Bottle flakes (PET), 100% Granulates from PET Bottles, Yarn (100% Secondary Raw Material Quota)

In den Gen6 Batteriezellen des Hochvoltspeichers des BMW iX3 kommen neben erneuerbaren Energien bei der Anoden-, Kathodenmaterial- und der Zellfertigung jeweils 50% Sekundärmaterialien für Kobalt, Lithium und Nickel zum Einsatz. So konnte der CO?e-Ausstoß pro Wattstunde im Vergleich zur Gen5-Zelle des Vorgängermodells um 42% gesenkt werden.

Auch bei der Entwicklung der weiteren Komponenten setzt die BMW Group verstärkt auf innovative Werkstoffe und den Einsatz von Sekundärmaterial. 

Beispielsweise besteht das Ausgangsmaterial für die Motorraumabdeckung und das Staufach unter der Frontklappe zu 30% aus recyceltem maritimem Kunststoff. Das Post-Consumer Material stammt von alten Fischernetzen und Seilen. Einer möglichen Entsorgung dieser Abfälle im Meer wird dadurch entgegengewirkt. Die Radträger bzw. Schwenklager bestehen zu 80% und die Aluminium-Guss-Räder zu 70% aus Sekundäraluminium.

„Design for Circularity“: systematische Umsetzung in der Neuen Klasse 

BMW iX3 Sustainability - Aluminium Alloy Rim Detail 2

Bei der Entwicklung des BMW iX3 hat die BMW Group das Prinzip „Design for Circularity“ systematisch angewandt. Dieses umfasst die Ansätze „Secondary First“, also den bevorzugten Einsatz von Sekundärmaterialien, gezielte „Materialauswahl” und „Demontageoptimierung“. Im Ergebnis besteht der neue BMW iX3 50 zu rund einem Drittel aus sekundären Materialien.
Ein Beispiel für die Umsetzung der drei Prinzipien ist der Econeer-Sitzbezug (verfügbar in der Ausstattungsvariante „Essential“): Stoff, Kleber und das Fleece bestehen aus PET. Dieser Monomaterialansatz ermöglicht eine verbesserte Kreislauffähigkeit. Das Ausgangsmaterial für das Garn des Textils besteht zudem aus 100% recyceltem PET. 

Weitere Komponenten, die gemäß dem Prinzip „Design for Circularity“ entwickelt wurden, sind unter anderem die Mittelkonsole, Instrumententafel und Innenraum-Bodenverkleidung.

Substanziell verbesserte Effizienz in der Nutzungsphase

Der Ansatz von BMW EfficientDynamics umfasst das konsequente Erfassen und Realisieren von Effizienz-Potenzialen in allen Subsystemen des Fahrzeugs. Der neue BMW iX3 realisiert damit einen um bis zu 20% geringeren Energieverbrauch (WLTP kombiniert) gegenüber dem Vorgängermodell.

BMW iX3 Sustainability - Wheel Carrier

Die größten Beiträge dazu: die Optimierung der Aerodynamik-Eigenschaften, ein reduzierter Rollwiderstand und Bordnetzverbrauch sowie ein Antrieb, der Effizienz und Dynamik besser denn je zuvor vereint.

Produktion im BMW Group Werk Debrecen mit Fokus auf Nachhaltigkeit

Das neue BMW Group Werk in Debrecen, Ungarn, wurde vollständig nach den Grundsätzen der BMW iFactory mit einem klaren Fokus auf Effizienz, Digitalisierung und Nachhaltigkeit konzipiert und errichtet. Es ist das erste Automobilwerk der BMW Group, das im Normalbetrieb Fahrzeuge ohne den Einsatz fossiler Brennstoffe wie Öl und Gas produziert und betrieben wird.

Strom ist die einzige Energiequelle für den Betrieb des Werks. Nach aktueller Planung wird bis zu einem Viertel des jährlichen Strombedarfs aus der auf dem Werksgelände befindlichen Photovoltaikanlage gewonnen. Der darüber hinaus benötigte Strom wird aus weiteren erneuerbaren Energiequellen bezogen. Überschüssige Solarenergie wird in einem Wärmespeicher gespeichert und bei Bedarf zur Beheizung der Lackierereiöfen genutzt.
Pro BMW iX3 werden in der Produktion 0,1 Tonnen CO?e emittiert. Dies entspricht einer Reduzierung von zirka zwei Dritteln im Vergleich zur Produktion in den anderen BMW Group Werken.

Die Nachhaltigkeitsziele der BMW Group

100% Granulates from PET Bottles

Das Bekenntnis der BMW Group zum Pariser Klimaabkommen und zu Net Zero bis spätestens 2050 ist integraler Bestandteil des ganzheitlichen 360°-Nachhaltigkeitsansatzes, der in der Unternehmensstrategie verankert ist. Das Unternehmen hat sich für die kommenden Jahre ambitionierte, wissenschaftlich abgeleitete CO?e-Ziele gesetzt. So beabsichtigt die BMW Group im Jahr 2030 ihre CO?e-Emissionen gegenüber dem Vergleichsjahr 2019 um insgesamt mindestens 40 Mio. Tonnen CO?e zu verringern.

TÜV-verifizierter Product Carbon Footprint öffentlich zugänglich

Die BMW Group veröffentlicht schon seit längerem die TÜV-verifizierte Treibhausgasbilanz ihrer Fahrzeuge im Rahmen des Vehicle Footprint. Dieser Report für den neuen BMW iX3 ist hier verfügbar. Das Dokument ist auch in der My BMW App abrufbar und erhöht die Transparenz bezüglich verwendeter Rohstoffe und CO?e-Emissionen über den gesamten Lebenszyklus des Fahrzeugs. 

BMW iX3 Sustainabilty - Components and Parts
BMW iX3 Sustainability - Swivel Bearing	BMW iX3 Sustainability - Floor Mat 2	BMW iX3 Sustainability - Floor Covering
BMW iX3 Sustainability - Econeer Detail 3	BMW iX3 Sustainability - Econeer Detail 2	BMW iX3 Sustainability - Econeer Detail 1
BMW iX3 Sustainability - Dashboard Material	BMW iX3 Sustainability - Aluminium Alloy Rim	BMW iX3 Sustainability - Aluminium Alloy Rim Detail 1

Sustainable Materials (from left to right) Fishing Nets/Ropes (PA6), Shredded Fishing Nets/Ropes (PA6), 100% Granulates from Fishing Nets/Ropes (PA6), Ready to use Compound (30% Secondary Raw Material Quota)

Samples Sustainability Exhibition BMW iX3 Preview
Fishing Nets/Ropes (PA6)	BMW iX3 Sustainabilty	100% Granulates from Fishing Nets/Ropes (PA6)
Ready to use Compound (30% Secondary Raw Material Quota)	Sustainable Materials (from left to right) PET Bottles, Bottle flakes (PET), 100% Granulates from PET Bottles, Yarn (100% Secondary Raw Material Quota)	PET Bottles
Bottle Flakes (PET)	Yarn (100% Secondary Raw Material Quota)

Quelle: BMW Presse Mitteilung vom 04.08.2025

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