Kategorie: DTM

08.05.2016
Glock und Farfus fahren im Sonntagsrennen in Hockenheim auf das Podest – 6 BMW M4 DTM in den Punkten
 

+++ Update: Timo Glock wurde am Sonntagabend im Nachhinein disqualifiziert. Sein DTM-Auto überstand die technische Prüfung nicht: der Heckdeckel saß nicht in regelkonformer Position. Damit wurde gegen Artikel 3,7 des Technischen Regelments verstoßen. +++

Hockenheim, 8. Mai 2016. BMW Motorsport hat im zweiten Rennen der DTM-Saison 2016 und dem 50. seit dem DTM-Comeback 2012 die ersten Podestplätze des Jahres gefeiert. Timo Glock fuhr in seinem DEUTSCHE POST BMW M4 DTM auf dem Hockenheimring vom sechsten Startplatz auf den zweiten Rang. Augusto Farfus (BR) wurde im Shell BMW M4 DTM Dritter, nachdem er als Zweiter aus der ersten Startreihe ins Rennen gegangen war. Der Sieg ging an Paul di Resta (GB, Mercedes).

Maxime Martin (BE) verpasste als Vierter in seinem SAMSUNG BMW M4 DTM das Podium nur knapp, konnte aber nach dem achten Rang am Samstag zum zweiten Mal an diesem Wochenende Punkte in der Fahrerwertung sammeln. Tom Blomqvist (GB, Ice-Watch BMW M4 DTM), Marco Wittmann (DE, Red Bull BMW M4 DTM) und Martin Tomczyk (DE, BMW M Performance Parts M4 DTM) fuhren auf die Positionen sieben, neun und zehn. Damit schafften sechs BMW Fahrer den Sprung in die Punkteränge.

Hockenheim, 8. Mai 2016. Rennen 2, Zweiter Platz Fahrer Timo Glock, BMW Werksfahrer.

Bruno Spengler (CA) hatte Pech, als er kurz nach dem Start unverschuldet in eine Kollision verwickelt wurde und seinen BMW Bank M4 DTM vorzeitig abstellen musste. Auch António Félix da Costa (PT, BMW M4 DTM) kam einen Tag nach seinem siebten Rang beim Saisonauftakt in Folge eines Zwischenfalls, bei dem sein Auto beschädigt worden war, nicht ins Ziel.

Reaktionen auf das zweite Rennen der DTM-Saison 2016.

Jens Marquardt (BMW Motorsport Direktor): „Wir haben im Vergleich zum ersten Rennen am Samstag einen großen Schritt nach vorn gemacht. Uns ist zwar der Sprung auf die oberste Stufe des Podests noch nicht gelungen, aber ich bin trotzdem sehr zufrieden damit, dass wir am Sonntag sechs BMW M4 DTM in den Punkterängen hatten. Ein besonderes Kompliment gilt Timo Glock und Augusto Farfus, die unsere ersten Podestplätze der Saison eingefahren haben. Glückwunsch an Paul di Resta und Mercedes zu einem überzeugenden Sieg. Wir haben tolle Rennen mit harten Zweikämpfen gesehen, die sicher auch den Zuschauern sehr viel Spaß gemacht haben. Marco Wittmann hatte am Sonntag Probleme mit der Schaltung, konnte aber trotzdem als Neunter noch in die Punkteränge fahren. Das war eine fantastische Leistung. Insgesamt bin ich mit diesem Wochenende zufrieden. Die Zuschauerkulisse und das Wetter waren hervorragend und machen Lust auf die kommenden beiden Rennen. Spielberg kann kommen.“

Timo Glock (BMW Team RMG, 2. Platz): „Ich bin sehr glücklich über das Ergebnis, vor allem nach der Enttäuschung vom Samstag. Ich hatte einen sehr guten Start und einen tollen Zweikampf mit Robert Wickens, der jederzeit fair war. Vielen Dank an mein neues BMW Team RMG und meinen Renningenieur für die hervorragende Arbeit. Ich bin froh, dass ich meiner Frau zum Muttertag eine Trophäe mitbringen kann.“

Hockenheim, 8. Mai 2016. Rennen 2, Martin Tomczyk im BMW M Performance Parts M4 DTM und Marco Wittmann im Red Bull BMW M4 DTM.

Stefan Reinhold (Teamchef BMW Team RMG): „Timo hat am Sonntag ein großartiges Qualifying und ein noch besseres Rennen gezeigt. Er hat in jeder Rennsituation die Übersicht behalten und hatte einen starken Speed. Für Marco tut es mir sehr leid. Wir hatten ein technisches Problem an seinem Auto, das ein besseres Ergebnis verhindert hat. Insgesamt haben wir aber wieder einmal bewiesen, was für einen großartigen Teamgeist wir haben.“

Ernest Knoors (Teamchef BMW Team MTEK): „Augusto hat am Sonntag schon im Qualifying eine extrem starke Leistung gezeigt. Im Rennen hat der Start nicht ganz so gut funktioniert, aber insgesamt war das eine sehr gute Vorstellung. Schade, dass wir aufgrund von unverschuldeten Unfällen in beiden Rennen jeweils nur ein Fahrzeug in die Punkte bringen konnten. Insgesamt bin ich mit unseren beiden Fahrern aber sehr zufrieden.“

Bart Mampaey (Teamchef BMW Team RBM): „Das war ein aufregendes Rennen. Maxime hatte einen sehr guten Start und hat sich in den Duellen fair verhalten. Ich bin froh, dass wir in beiden Rennen Punkte geholt haben und dass am Sonntag sogar beide Fahrer in die Top-10 gekommen sind. Das war ein guter Saisonauftakt, auch im Bezug auf die Boxenstopps, die hervorragend funktioniert haben. Nach zwei Rennen haben wir viele Punkte auf dem Konto. So kann es weitergehen.“

Charly Lamm (Teamchef BMW Team Schnitzer): „Antónios Sonntagsrennen war bereits in der zweiten Kurve beendet. Sein Auto war zu stark beschädigt, um noch um ein gutes Ergebnis kämpfen zu können. Martin fuhr bis auf Platz acht nach vorn und hat uns am Ende zumindest noch einen Punkt beschert. Er hat wie immer gekämpft wie ein Löwe.“

Timo Glock (BMW Team RMG, So.: 2. Platz, Sa.: Ausfall): „Ich bin sehr glücklich über das Ergebnis, vor allem nach der Enttäuschung vom Samstag. Ich hatte einen sehr guten Start und einen tollen Zweikampf mit Robert Wickens, der jederzeit fair war. Vielen Dank an mein neues BMW Team RMG und meinen Renningenieur für die hervorragende Arbeit. Ich bin froh, dass ich meiner Frau zum Muttertag eine Trophäe mitbringen kann.“

Hockenheim, 8. Mai 2016. Augusto Farfus (BR) im Shell BMW M4 DTM.

Augusto Farfus (BMW Team MTEK, So.: 3. Platz, Sa.: 14. Platz): „Es ist ein gutes Gefühl, zurück auf dem Podium zu sein. Das Samstagsrennen war enttäuschend, doch heute konnte BMW die Gunst der Stunde nutzen und viele Punkte einfahren. Natürlich will ich jedes Rennen gewinnen, aber mit Blick auf die Meisterschaft müssen wir Schritt für Schritt denken. Wir haben viele Punkte geholt, was mich für BMW sehr freut. Das ist eine tolle Sache für alle im Team.“

Maxime Martin (BMW Team RBM, So.: 4. Platz, Sa.: 8. Platz): „Das waren zwei gute Ergebnisse an diesem Wochenende. Natürlich wäre ich lieber auf das Podium gekommen, aber am Samstag von Startplatz 21 auf Position acht zu fahren und am Sonntag Vierter zu werden, das war schon aller Ehren wert. Wir haben uns sehr gut steigern können.“

Tom Blomqvist (BMW Team RBM, So.: 7. Platz, Sa.: 13. Platz): „Das Rennen war hart. Es ging gut für mich los, und ich konnte mich aus allen Problemen heraushalten. Aber nach dem Boxenstopp wurde das etwas schwieriger. Trotzdem: Sechs BMW M4 DTM in den Top-10 sind natürlich ein hervorragendes Resultat. Ich persönlich bin ebenfalls zufrieden mit meinem Rennen.“

Hockenheim, 8. Mai 2016. Rennen 2, Tom Blomqvist (GB) im Ice-Watch BMW M4, Marco Wittmann im Red Bull BMW M4 DTM und Martin Tocmzyk im BMW M Performance Parts M4 DTM.

Marco Wittmann (BMW Team RMG, So.: 9. Platz, Sa.: 16. Platz): „Das zweite Rennen ist leider ebenso enttäuschend verlaufen wie das erste. Ich hatte eigentlich einen guten Start und hätte schneller fahren können, doch dann habe ich relativ früh Probleme mit der Schaltung bekommen. Immerhin konnte ich noch zwei Punkte einfahren, doch es wäre deutlich mehr drin gewesen.“

Martin Tomczyk (BMW Team Schnitzer, So.: 10. Platz, Sa.: 12. Platz): „Wir Fahrer haben uns das gesamte Wochenende über nichts geschenkt. Es waren einige harte und spannende Zweikämpfe dabei. Im zweiten Rennen habe ich meine Reifen leider etwas zu stark strapaziert und bin dann einmal kurz von der Strecke gerutscht. Schade, dass unser Kampfgeist nicht noch mehr belohnt wurde.“

António Félix da Costa (BMW Team Schnitzer, So.: Ausfall, Sa.: 7. Platz): „Am Sonntag ist irgendwie alles schiefgelaufen. Mir ist in der zweiten Kurve innen der Platz ausgegangen, und ich habe Ocon getroffen. Dass in diesen Unfall dann auch noch Bruno Spengler involviert war, war natürlich ganz unglücklich. Als ich danach auch noch einen Reifenschaden hatte, war das Rennen gelaufen. Schade, dass ich das positive Erlebnis vom Samstag nicht wiederholen konnte.“

Bruno Spengler (BMW Team MTEK, So.: Ausfall, Sa.: 6. Platz): „Ich hatte einen sehr guten Start, und die Top-7 wären wahrscheinlich drin gewesen. Ich denke, dass ich im Rennen gute Punkte hätte holen können. Aber in Kurve zwei wurde ich von der Strecke geschoben. Zuerst dachte ich, es wäre Esteban Ocon gewesen, weil sein Auto direkt meinen BMW M4 DTM getroffen hatte. Aber eigentlich konnte er gar nichts dafür. Er wurde selbst von hinten angeschoben und hat mich erwischt. Deshalb muss ich mich bei ihm entschuldigen, weil ich mich im ersten Moment ein bisschen geärgert habe. Es war einfach sehr unglücklich und schade.“

Daten und Fakten.

Strecke/Länge/Dauer: Hockenheim, 4,574 Kilometer, 60 Minuten plus 1 Runde

Bedingungen: Sonnig, 26 Grad Celsius

Hockenheim, 8. Mai 2016. Rennen 2, Augusto Farfus (BR) im Shell BMW M4 DTM und Timo Glock im DEUTSCHE POST BMW M4 DTM.

Ergebnis BMW Motorsport:

#16 Timo Glock , BMW Team RMG, DEUTSCHE POST BMW M4 DTM – 2. Platz

#18 Augusto Farfus (BR), BMW Team MTEK, Shell BMW M4 DTM – 3. Platz

#36 Maxime Martin (BE), BMW Team RBM, SAMSUNG BMW M4 DTM – 4. Platz

#31 Tom Blomqvist (GB), BMW Team RBM, Ice-Watch BMW M4 DTM – 7. Platz

#11 Marco Wittmann , BMW Team RMG, Red Bull BMW M4 DTM – 9. Platz

#100 Martin Tomczyk , BMW Team Schnitzer, BMW M Performance Parts M4 DTM – 10. Platz

#13 António Félix da Costa (PT), BMW Team Schnitzer, BMW M4 DTM – Ausfall

#7 Bruno Spengler (CA), BMW Team MTEK, BMW Bank M4 DTM – Ausfall

Wissenswertes:

• BMW hat das 50. DTM-Rennen seit dem Comeback in der Saison 2012 absolviert.
• Augusto Farfus fuhr in seinem 50. DTM-Rennen zum zwölften Mal auf das Podest. Es war sein erster Podestplatz seit dem zweiten Rennen in Oschersleben 2015.
• Timo Glock fuhr zum ersten Mal seit seinem Sieg im ersten Rennen in Oschersleben 2015 wieder in die Top-3.
• BMW hat in seiner DTM-Geschichte nun 238 Podestplätze erzielt.
• Bruno Spengler schied nach einer unverschuldeten Kollision in der ersten Runde aus.
• António Félix da Costa musste das Rennen nach mehreren Kontakten mit anderen Fahrzeugen vorzeitig beenden.
• Die BMW Fahrzeuge erhielten nach dem Qualifying am Sonntag fünf Kilogramm Performance-Gewicht.

DTM 2016 Auftaktrenn-Wochenende am Hockenheimring, 2. Lauf
Hockenheim, 8. Mai 2016. Timo Glock im DEUTSCHE POST BMW M4 DTM.	Hockenheim, 8. Mai 2016. Zweiter Platz Fahrer im Qualifying, Augusto Farfus (BR) im Shell BMW M4 DTM.	Hockenheim, 8. Mai 2016. Rennen 2, Augusto Farfus (BR) im Shell BMW M4 DTM, Maxime Martin (BE) im SAMSUNG BMW M4 DTM, Timo Glock im DEUTSCHE POST BMW M4 DTM.
Hockenheim, 8. Mai 2016. Rennen 2, Maxime Martin (BE) im BMW M4 DTM, Augusto Farfus (BR) im Shell BMW M4 DTM und Timo Glock im DEUTSCHE POST BMW M4 DTM.	Hockenheim, 8. Mai 2016. Rennen 2, Augusto Farfus (BR) im Shell BMW M4 DTM und Timo Glock DEUTSCHE POST im BMW M4 DTM	Hockenheim, 8. Mai 2016. Rennen 2, Timo Glock DEUTSCHE POST im BMW M4 DTM, Augusto Farfus (BR) im Shell BMW M4 DTM und Maxime Martin (BE) im SAMSUNG BMW M4 DTM.
Hockenheim, 8. Mai 2016. Rennen 2, Zweiter Platz Fahrer Timo Glock, BMW Werksfahrer.	Hockenheim, 8. Mai 2016. Rennen 2, Zweiter Platz FahrerTimo Glock, BMW Werksfahrer.	Hockenheim, 8. Mai 2016. Rennen 2, Dritter Platz Fahrer Augusto Farfus (BR), BMW Werksfahrer.
Hockenheim, 8. Mai 2016. Rennen 2, Marco Wittmann im Red Bull BMW M4 DTM und Antonio Felix da Costa (PT) im BMW M4 DTM.	Hockenheim, 8. Mai 2016. Rennen 2, Bruno Spengler (CA) im BMW Bank M4 DTM.

Quelle: BMW Presse Mappe vom 08.05.2016

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