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Kategorie: Motorrad

06.11.2018
Die neue BMW S 1000 RR. Galerie und Video.
 

BMW stellt auf der EICMA 2018 die zweite Generation seines Super-Sportlers S 1000 RR vor. Nicht weniger als in allen Details hat BMW die Sportmaschine optimiert - mit dem Ergebnis einer Gewichtsersparnis von 11-14,5 kg bei gleichzeitiger Leistungssteigerung um 10 PS.

Alle Infos zum Motorrad entnehmen Sie bitte dem Menü links. Folgend haben wir alle anlässlich der Neuvorstellung von BMW bereit gestellten Pressefotos, sowie ein Video für Sie zusammengestellt:

BMW S 1000 RR

 

BMW S 1000 RR

BMW S 1000 RR
BMW S 1000 RR
BMW S 1000 RR
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BMW S 1000 RR
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BMW S 1000 RR
BMW S 1000 RR
BMW S 1000 RR
BMW S 1000 RR mit M Paket
BMW S 1000 RR mit M Paket
 

 

BMW S 1000 RR mit M Paket

BMW S 1000 RR, Studio

BMW S 1000 RR mit M Paket
BMW S 1000 RR mit M Paket
BMW S 1000 RR mit M Paket
BMW S 1000 RR mit M Paket
BMW S 1000 RR mit M Paket
BMW S 1000 RR mit M Paket
BMW S 1000 RR mit M Paket
BMW S 1000 RR mit M Paket
BMW S 1000 RR mit M Paket
BMW S 1000 RR mit M Paket
BMW S 1000 RR Racing Red
BMW S 1000 RR Racing Red
BMW S 1000 RR Racing Red
BMW S 1000 RR Racing Red
BMW S 1000 RR Racing Red
BMW S 1000 RR Racing Red
BMW S 1000 RR Racing Red
BMW S 1000 RR Racing Red
BMW S 1000 RR neuer Flex Frame
BMW S 1000 RR neuer Flex Frame
BMW S 1000 RR Motor
BMW S 1000 RR Motor
BMW S 1000 RR Drosselklappen
BMW S 1000 RR Drosselklappen
BMW S 1000 RR BMW ShiftCam
BMW S 1000 RR BMW ShiftCam
BMW S 1000 RR BMW ShiftCam vs. klassische Nockenwelle
BMW S 1000 RR BMW ShiftCam vs. klassische Nockenwelle 
BMW S 1000 RR DDC Dynamic Damping Control mit neuer Ventilgeneration
BMW S 1000 RR DDC Dynamic Damping Control mit neuer Ventilgeneration
BMW S 1000 RR Unterzugschwinge mit Full Floater Pro Kinematik
BMW S 1000 RR Unterzugschwinge mit Full Floater Pro Kinematik
   

 

BMW S 1000 RR LED Frontlicht

BMW S 1000 RR, Details

BMW S 1000 RR I-Kombi mit 6.5 Zoll TFT-Farbdisplay
BMW S 1000 RR I-Kombi mit 6.5 Zoll TFT-Farbdisplay
BMW S 1000 RR I-Kombi mit 6.5 Zoll TFT-Farbdisplay
BMW S 1000 RR I-Kombi mit 6.5 Zoll TFT-Farbdisplay
BMW S 1000 RR I-Kombi mit 6.5 Zoll TFT-Farbdisplay
BMW S 1000 RR I-Kombi mit 6.5 Zoll TFT-Farbdisplay
BMW S 1000 RR I-Kombi mit 6.5 Zoll TFT-Farbdisplay
BMW S 1000 RR I-Kombi mit 6.5 Zoll TFT-Farbdisplay
BMW S 1000 RR M Carbon Rad
BMW S 1000 RR M Carbon Rad
BMW S 1000 RR neue Unterzugschwinge
BMW S 1000 RR neue Unterzugschwinge 
BMW S 1000 RR Rahmenheck aus Aluminium Rundrohren
BMW S 1000 RR Rahmenheck aus Aluminium Rundrohren
BMW S 1000 RR Doppelscheibenbremse, schwimmend gelagert, Ø 320 mm, radiale Vierkolbenfestsättel
BMW S 1000 RR Doppelscheibenbremse, schwimmend gelagert, Ø 320 mm, radiale Vierkolbenfestsättel
BMW S 1000 RR Schwingenpivot
BMW S 1000 RR Schwingenpivot
BMW S 1000 RR
BMW S 1000 RR
BMW S 1000 RR
BMW S 1000 RR
BMW S 1000 RR
BMW S 1000 RR
BMW S 1000 RR neues Split Face
BMW S 1000 RR neues Split Face
BMW S 1000 RR
BMW S 1000 RR
BMW S 1000 RR Telegabel mit DDC-System
BMW S 1000 RR Telegabel mit DDC-System 
BMW S 1000 RR Spiegel mit integrierten Blinkern
BMW S 1000 RR Spiegel mit integrierten Blinkern
BMW S 1000 RR Rahmenheck aus Aluminium Rundrohren
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BMW S 1000 RR Ventiltrieb mit BMW ShiftCam

BMW S 1000 RR, Technik

BMW S 1000 RR BMW ShiftCam
BMW S 1000 RR BMW ShiftCam
BMW S 1000 RR Starter und Kupplung
BMW S 1000 RR Starter und Kupplung 
BMW S 1000 RR Ölwanne
BMW S 1000 RR Ölwanne
BMW S 1000 RR Kurbelwelle
BMW S 1000 RR Kurbelwelle
BMW S 1000 RR Auspuffsystem
BMW S 1000 RR Auspuffsystem
BMW S 1000 RR Lufteinlasssystem
BMW S 1000 RR Lufteinlasssystem

 

BMW S 1000 RR Design Studie

BMW S 1000 RR, Design

BMW S 1000 RR Design Studie
BMW S 1000 RR Design Studie
BMW S 1000 RR Design Studie
BMW S 1000 RR Design Studie
BMW S 1000 RR Design Studie
BMW S 1000 RR Design Studie
BMW S 1000 RR Design Studie
BMW S 1000 RR Design Studie
BMW S 1000 RR Design Studie
BMW S 1000 RR Design Studie
 

Quelle: BMW Presse Mappe vom 06.11.2018


 

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