Kategorie: BMWM M-Modell

BMW-Modellreihe: G83

26.05.2021
Das neue BMW M4 Competition Cabrio - Steckbrief
 

Mit der Einführung einer dritten Karosserievariante bereichert die BMW M GmbH das Modellprogramm ihrer Hochleistungs-Sportwagen im Premium-Segment der Mittelklasse um einen außergewöhnlich exklusiven Fahrzeug-Charakter.

• Dritte Karosserievariante aus der neuen Generation der ultimativen Hochleistungs-Sportwagen im Premium-Segment der Mittelklasse:
  BMW M4 Competition Cabrio mit M xDrive: 375 kW/510 PS, Beschleunigung [0 – 100 km/h]: 3,7 Sekunden, Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,2 l/100 km gemäß WLTP; CO2-Emissionen kombiniert: 233 – 231 g/km gemäß WLTP.

• BMW M4 Competition Cabrio mit M xDrive erstmals als offener und allradgetriebener Hochleistungs-Sportwagen. Faszinierende Kombination aus exklusiver Fahrfreude und souveräner Performance. M typische Kombination aus Dynamik, Agilität und Präzision bei uneingeschränkter Alltags- und Langstreckentauglichkeit. Außergewöhnlich intensives Performance Erlebnis durch unmittelbaren Kontakt zu Sonne und Fahrtwind sowie direkter Wahrnehmung des Antriebssounds beim Offenfahren. Markteinführung unmittelbar nach Produktionsstart im Juli 2021.
   
• Emotionsstarkes Design mit klarer Formensprache, dynamisch gestreckter Silhouette und neuer Verdeckkonstruktion. Flächenspriegel-Verdeck verbindet die funktionalen Vorteile eines versenkbaren Hardtops mit der klassisch-eleganten Ästhetik eines Textildachs. Gewicht des Verdecks im Vergleich zum Vorgängermodell um 40 Prozent reduziert, Gepäckraumvolumen um 80 Liter erweitert. Elektrischer Antrieb öffnet und schließt das Verdeck auch während der Fahrt innerhalb von jeweils 18 Sekunden.
   
• M typische Exterieurmerkmale mit authentischem Bezug zu den Anforderungen eines Hochleistungs-Sportwagens: Große, vertikal ausgerichtete BMW Niere in M spezifischer Ausführung, große Kühllufteinläse für Antrieb und Bremsanlage, kraftvoll modellierte Radhäuser, markante M Kiemen. Doppelendrohr-Paare der Abgasanlage in M spezifischen Diffusor integriert. Weit ausgestellte Seitenschweller bilden mit den Aufsätzen von Front- und Heckschürze ein schwarzes, die gesamte Karosserie umlaufendes Band. M Carbon Exterieur Paket sowie BMW M Performance Parts optional verfügbar.

• Reihensechszylinder-Motor mit M TwinPower Turbo Technologie, Hochdrehzahl-Charakteristik und einer gegenüber dem Vorgängermodell um 44 kW/60 PS gesteigerten Höchstleistung. Zwei Turbolader, optimierte Direkteinspritzung, mit Rennsport-Knowhow entwickelte Komponenten. M typische Leistungscharakteristik und maximales Drehmoment von 650 Nm. Auf maximale Längs- und Querdynamik ausgelegtes Kühl- und Ölversorgungssystem. Abgasanlage mit elektrisch gesteuerten Klappen für emotionsstarken Antriebssound.
   
• Kraftübertragung auf 8-Gang M Steptronic Getriebe mit Drivelogic. Drei Schaltprogramme, M spezifisch gestalteter Gangwahlschalter, Schaltwippen am Lenkrad.
   
• Optimierte Traktion, Fahrstabilität und Dynamik durch Allradsystem M xDrive und Aktives M Differenzial. Hinterradbetonte Auslegung, drei vom Fahrer wählbare Modi: 4WD, 4WD Sport und 2WD als reiner Hinterradantrieb bei deaktivierter Fahrstabilitätsregelung.
   
• Modellspezifische Fahrwerksabstimmung: Doppelgelenk-Federbeinvorderachse mit eigenständiger Achsgeometrie und Lenkübersetzung, Fünflenker-Hinterachse mit spezifischer Kinematik und Elastokinematik.
  

• Adaptives M Fahrwerk mit elektronisch geregelten Stoßdämpfern, M Servotronic Lenkung mit variabler Übersetzung serienmäßig. Integriertes Bremssystem mit zwei Kennlinien für Pedalgefühl und Ansprechverhalten. M Compound Bremsanlage serienmäßig, M Carbon-Keramik-Bremsen optional.
   
• Geschmiedete M Leichtmetallräder in den Größen 19 Zoll vorn und 20 Zoll hinten serienmäßig.
   
• Fahrstabilitätsregelung DSC (Dynamische Stabilitäts Control) einschließlich M Dynamic Mode. Extrem schnelle und präzise Reaktionen durch integrierte Radschlupf-Begrenzung.
   
• Optionaler M Drive Professional: M Traction Control mit in zehn Stufen einstellbarer Radschlupf-Begrenzung, M Drift Analyser und M Laptimer.
   
• Extrem torsionssteife Karosseriestruktur und Fahrwerksanbindung durch umfassendes Fahrdynamikstreben-Paket, Vorderachsträger mit Aluminium-Schubfeld und starr mit der Karosserie verbundenen Hinterachsträger. Modellspezifische Ergänzung um Torsionsstrebenpaket im hinteren Bereich der Karosserie.

• Ergonomisch optimiertes Sportwagen-Cockpit mit M spezifischen Anzeigen und Bedienelementen. Neuentwickelte M Sportsitze und Lederausstattung Merino mit erweiterten Umfängen serienmäßig, optional mit Sitzbelüftung. M Carbon Schalensitze mit strukturbasiertem Design als Sonderausstattung verfügbar.
   
• M spezifisches Bedienkonzept mit Setup-Taste für direkten Zugriff auf die Einstellungen für Motor, Fahrwerk, Lenkung, Bremsanlage und M xDrive. Zwei Varianten des individuell zusammengestellten Gesamt-Setups über M Tasten am Lenkrad abrufbar.
   
• M Mode Taste ermöglicht individuelle Konfiguration der Eingriffe der Fahrerassistenzsysteme sowie der Anzeigen im Instrumentenkombi und im optionalen Head-Up Display. Einstellungen ROAD und SPORT serienmäßig wählbar, in Verbindung mit M Drive Professional zusätzlicher Modus TRACK.
   
• Umfangreiche Auswahl an Fahrerassistenzsystemen für Langstreckenkomfort und Sicherheit. Driving Assistant Professional einschließlich Lenk- und Spurführungsassistent, aktiver Navigationsführung und Rettungsgassenassistent sowie Parking Assistant mit Rückfahrassistent optional verfügbar.

• Serienausstattung einschließlich 3-Zonen-Klimaautomatik, Ambiente Licht, HiFi-Lautsprechersystem sowie BMW Live Cockpit Professional mit volldigitalem Anzeigenverbund, cloud-basiertem Navigationssystem BMW Maps und BMW Intelligent Personal Assistant.
   
• Optionales M Race Track Package reduziert Fahrzeuggewicht um rund 25 Kilogramm unter anderem durch M Carbon-Keramik-Bremse, spezifische M Leichtmetallräder und M Carbon Schalensitze. 

Quelle: BMW Presse Mappe vom 26.05.2021

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