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25.10.2013 Das BMW M235i Coupe: Spitzensportler im Kompaktsegment. Video: Andy Prilaux, BMW DTM-Fahrer, driftet im BMW M235i Coupé
BMW M Performance Automobil mit 240 kW/326 PS starkem Reihensechszylinder-Benzinmotor.
Modellspezifische Fahrwerkstechnik und aerodynamisch optimierte Karosserie, Abstimmung mit M typischer Präzision.
Exklusives Sportwagen-Interieur für maximale Fahrfreude.
Die Markteinführung des BMW 2er Coupé geht mit dem Startsignal für einen faszinierenden Topsportler im Premium-Kompaktsegment einher. Das BMW M235i Coupé ist das jüngste Mitglied in der Modellfamilie der BMW M Performance Automobile. Es verkörpert Fahrfreude in besonders intensiver Form, auf den ersten Blick erkennbar am modellspezifischen, aerodynamisch optimierten Karosseriedesign und angetrieben vom stärksten bislang für ein BMW M Performance Automobil entwickelten Benzinmotor. Das Reihensechszylinder-Triebwerk mit M Performance TwinPower Turbo Technologie erzeugt eine Höchstleistung von 240 kW/326 PS und beschleunigt das BMW M235i Coupé in 5,0 Sekunden von null auf 100 km/h. Seinen einzigartigen Charakter gewinnt das BMW M235i Coupé darüber hinaus durch die mit M typischer Präzision realisierte Abstimmung zwischen Motorleistung, modellspezifischer Fahrwerkstechnik und Bremsanlage sowie der aerodynamischen Balance.
The first BMW 2 Series Coupé. Andy Priaulx im BMW M235i Coupé.
Das Fahrzeugkonzept des BMW M235i Coupé orientiert sich an den Anforderungen sportlich-orientierter Autofahrer nach gesteigerter Fahrfreude bei uneingeschränkter Alltagstauglichkeit. Seine Handlingeigenschaften sind von hoher Agilität und Präzision geprägt. Erreicht wird diese Charakteristik durch umfangreiche Modifikationen an den für Sportlichkeit relevanten Fahrzeug-Komponenten durch die BMW M GmbH. In den exakt kontrollierbaren Fahreigenschaften des BMW M235i Coupé spiegeln sich das Knowhow und die Erfahrung der BMW M GmbH im Motorsport und bei der Entwicklung von Hochleistungssportwagen wider.
Begeisternde Kraft: Reihensechszylinder-Motor mit M Performance TwinPower Turbo Technologie.
Der Reihensechszylinder-Motor des BMW M235i Coupé verfügt über die jüngste Ausführung der M Performance TwinPower Turbo Technologie sowie über spezifische Modifikationen am Kühlsystem, der Leistungssteuerung und der Soundabstimmung. Ein nach dem Twin-Scroll-Prinzip agierender Turbolader, die Direkteinspritzung High Precision Injection mit zentral angeordneten Mehrlochinjektoren, die variable Ventilsteuerung VALVETRONIC und die variable Nockenwellensteuerung Doppel-VANOS sorgen für besonders spontane Kraftentfaltung und markentypische Drehfreude sowie für eine in dieser Leistungsklasse einzigartige Effizienz. Aus einem Hubraum von 3,0 Litern erzeugt das Triebwerk eine Höchstleistung von 240 kW/326 PS, die zwischen 5.800 und 6.000 min-1 zur Verfügung steht. Die imponierende Durchzugskraft des Motors resultiert aus dem maximalen Drehmoment von 450 Newtonmetern zwischen 1.300 und 4.500 min-1.
In Verbindung mit dem serienmäßigen Sechsgang-Handschaltgetriebe, das beim BMW M235i Coupé mit einer Trockensumpfschmierung sowie mit einer Schaltwegverkürzung für besonders sportliche Gangwechsel ausgestattet ist, erreicht das neue BMW M Performance Automobil aus dem Stand heraus in 5,0 Sekunden die Marke von 100 km/h. Optional ist für das BMW M235i Coupé eine Achtgang-Sport-Automatik einschließlich Launch Control Funktion erhältlich. Damit genügen 4,8 Sekunden für den Standardsprint. Dank der hohen Leistung und Drehfreude des Reihensechszylinder-Triebwerks stehen darüber hinaus auch bei höheren Geschwindigkeiten beeindruckende Kraftreserven für dynamische Zwischenspurts zur Verfügung. Die Höchstgeschwindigkeit wird jeweils elektronisch auf 250 km/h limitiert.
Der im EU-Testzyklus ermittelte Durchschnittsverbrauch des BMW M235i Coupé beträgt 8,1 Liter je 100 Kilometer, die CO2-Emissionen belaufen sich auf 189 Gramm. In Verbindung mit der Achtgang-Sport-Automatik reduzieren sich die Werte auf 7,6 Liter je 100 Kilometer beziehungsweise 176 Gramm pro Kilometer.
Spezifische Fahrwerksabstimmung für maximale Präzision.
Um die überragende Motorleistung auf ebenso begeisternde wie souveräne Weise in Fahrdynamik umzusetzen, verfügt das BMW M235i Coupé über eine modellspezifische Fahrwerkstechnik. Dazu zählen individuell konfigurierte Federungs- und Dämpfungssysteme sowie eine spezifische Elastokinematik für die Vorderachse. Serienmäßig ist das BMW M235i Coupé außerdem mit der M Sportbremsanlage und der Variablen Sportlenkung einschließlich einer ebenfalls eigenständigen Kennlinien-Festlegung ausgestattet.
Die serienmäßigen, exklusiven 18 Zoll großen M Leichtmetallräder des BMW M235i Coupé verfügen über Mischbereifung in den Formaten 225/40 R18 für die Vorder- und 245/35 R18 für die Hinterräder. Die speziell entwickelten High-Grip-Reifen garantieren eine optimale Übertragung des Beschleunigungs- sowie des Bremsmoments auf die Fahrbahn. Im Original BMW Zubehör Programm werden außerdem 19 Zoll große geschmiedete BMW M Performance Leichtmetallräder angeboten.
Exklusiv für das BMW M235i Coupé: BMW M Performance Sperrdifferenzial.
Ein ebenfalls bereits zur Markteinführung und exklusiv für das BMW M235i Coupé verfügbares Nachrüst-Produkt zur Steigerung des fahrdynamischen Potenzials ist das BMW M Performance Sperrdifferenzial. Mit dem mechanischen Hinterachsgetriebe wird die Traktion in besonders dynamischen Fahrsituationen optimiert. Das drehmomentfühlende Sperrdifferenzial sorgt bei deaktivierter Fahrstabilitätskontrolle DSC für eine traktionsoptimierende Verteilung des Antriebsmomentes zwischen den Hinterrädern. Es reagiert auf Drehmomentunterschiede zwischen den Antriebsrädern und vermindert Schlupf, der am Rad mit geringerer Bodenhaftung auftritt, indem es mittels Sperrwirkung mehr Antriebskraft auf das andere Rad überträgt. Die regulierte Leistungsverteilung führt zu optimierter Traktion und ermöglich ein noch dynamischeres Fahrverhalten im Grenzbereich. Die Motorleistung wird optimal in Vortrieb umgesetzt, um beispielsweise noch dynamischer aus einer Kurve heraus zu beschleunigen.
Ebenso wie die Fahrwerkstechnik sind auch die Aerodynamik-Eigenschaften des BMW M235i Coupé optimal auf die Leistung seines Sechszylinder- Triebwerks abgestimmt. Der Zweitürer verfügt über eine M typisch gestaltete Frontschürze. Ihre großen Lufteinlässe mit aus dem Rennsport adaptierten Flaps nehmen auch den bei den weiteren Modellvarianten des BMW 2er Coupé für Nebelscheinwerfer reservierten Raum ein. Sie werden in der für BMW M Performance Automobile typischen Gestaltung von horizontal verlaufenden Stegen in der Farbe Ferric Grey metallic geteilt. Weitere Merkmale des Exterieurdesigns sind die BMW Individual Hochglanz Shadow Line, Außenspiegelkappen in Ferric Grey, besonders markant konturierte Seitenschweller sowie eine Heckschürze, deren unterer Abschnitt in Dark Shadow metallic ausgeführt ist und die auch die zweibordigen Endrohre der Abgasanlage einfasst. Komplettiert wird das Paket der aerodynamisch optimierten Karosseriemerkmale durch einen serienmäßigen Gurney auf der Heckklappe.
Hinzu kommen Einstiegsleisten mit Aluminium-Einlegern, die den Schriftzug „M235i“ tragen, und eine eigens abgestimmte Interieur-Gestaltung. Sie beinhaltet Sportsitze für Fahrer und Beifahrer, ein M Lederlenkrad mit Multifunktionstasten, den BMW Individual Dachhimmel in Anthrazit, Interieurleisten in der Ausführung Aluminium Hexagon mit Akzentleisten in Estorilblau matt beziehungsweise Schwarz hochglänzend, Schalt- beziehungsweise Wählhebel- und Handbremshebelbalg in Leder, eine M Fahrerfußstütze, die spezifische Instrumentenkombination mit digitalem Modellschriftzug sowie roten Skalen und Ziffern für Geschwindigkeits- und Drehzahlanzeige sowie eine variierbare Farbgebung für das Innenlicht und eine blaue Spange für den Fahrzeugschlüssel.
BMW M235i Coupé (F22)
BMW M235i Coupé
BMW M235i Coupé
BMW M235i Coupé
BMW M235i Coupé
BMW M235i Coupé
BMW M235i Coupé
BMW M235i Coupé
BMW M235i Coupé, Reihen 6-Zylinder-Motor mit TwinPower Turbo Technologie
BMW M235i Coupé
BMW M235i Coupé
BMW M235i Coupé
BMW M235i Coupé
BMW M235i Coupé
BMW M235i Coupé
BMW M235i Coupé
BMW M235i Coupé
Highlights Interieur:
Sportsitze für Fahrer und Beifahrer in Stoff/Alcantara- kombination Hexagon mit blauem Akzent oder optional Leder Dakota
Interieurleiste in Aluminium Hexagon mit Akzentleiste in estorilblau matt oder schwarz hochglänzend oder Aluminium mit Akzent schwarz oder optional Edelholz Fineline „Stream“ mit Akzentleiste in oxidsilber matt
M Lederlenkrad in Leder Walknappa inkl. Multifunktion mit Daumenauflagen und Chromblende in Perlglanz Chrom
Einstiegsleisten mit Schriftzug „M235i“
BMW Individual Dachhimmel anthrazit
M Fußstütze (nicht in Verbindung mit Leder Dakota oyster)
Armauflage vorn, verschiebbar
Klimaautomatik mit 2-Zonenregelung
Radio Professional
Freisprecheinrichtung inkl. USB-Schnittstelle
Fahrerlebnisschalter inkl. SPORT+ Modus
Funkfernbedienung mit Spange in blau
Highlights Exterieur:
18" Leichtmetallrad im „M“ Design
M Sportbremse vorn und hinten mit lackierten Bremssätteln in dunkelblau metallic und M Schriftzug
M Aerodynamikpaket inkl. M235i spezifischem Heckdiffusor und modifizierten Lufteinlässen vorn mit Ziersteg in ferric-grau metallic matt
M Heckspoiler
M Sportfahrwerk, 10 mm Tieferlegung mit spezifischer Fahrwerksabstimmung; alternativ: Adaptives Fahrwerk (optional)
Variable Sportlenkung
BMW Individual Hochglanz Shadow Line
Außenspiegelkappen in ferricgrau metallic
Auspuffendrohr sichtbar, einfach rund, links und rechts mit Chromblenden in schwarzchrom
Xenon-Licht für Abblend- und Fernlicht inkl. Scheinwerfer-Waschanlage
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