Kategorie: M-Modell

BMW-Modellreihe: F26

01.10.2015
BMW X4 M40i: Antrieb
Performance mit vorbildlicher Effizienz.
 

Der neu entwickelte M Performance TwinPower Turbo Reihen- Sechszylinder-Benzinmotor des neuen BMW X4 M40i verbindet hohe Leistung mit sehr guter Wirtschaftlichkeit. Dementsprechend ist das leichte, thermodynamisch optimierte Aluminium-Triebwerk in sogenannter Closed- Deck-Bauweise konstruiert. Bei dieser Bauart ist der zylinderumhüllende Wassermantel nach oben geschlossen, wodurch das Kurbelgehäuse eine außergewöhnlich hohe Steifigkeit aufweist.

Bauteile aus BMW M3/M4 Motoren.

Basis des Triebwerks im neuen BMW X4 M40i ist der Dreiliter-Reihen- Sechszylinder-Motor des BMW X4 xDrive35i. Um die hohen dynamischen Ansprüche an BMW M Performance Automobile perfekt zu erfüllen, haben die Entwicklungsingenieure das Antriebsaggregat mit einer geschmiedeten Stahlkurbelwelle sowie Bauteilen aus dem Hochleistungsmotor der 2014 vorgestellten M Modelle BMW M3 und BMW M4 optimiert. So kommen unter anderem Kolben mit angepasstem TOP-Ring, Kurbelwellenlagerschalen und High Power Zündkerzen aus dem Sechszylinder-Reihenmotor mit M TwinPower Turbo Technologie im neuen BMW X4 M40i zum Einsatz.

Neben der Erhöhung des Ladedrucks und der Einspritzmenge erhielt der Motor zur weiteren Leistungssteigerung eine strömungsoptimierte Ansaugluftführung sowie eine bezüglich Soundcharakteristik und Abgasgegendruck optimierte Abgasanlage. Ein separater Ölkühler garantiert unter allen Fahrbedingungen die optimale Betriebstemperatur des überaus leistungsfähigen Motors.

Abgasanlage mit intelligenter Klappensteuerung.

Die spezifische Abgasanlage des neuen BMW X4 M40i ist bereits auf den ersten Blick an ihren beidseitigen Endrohren in edlem schwarzen Chrom erkennbar. Die tiefgreifenden technischen Änderungen beinhalten neben der intelligenten Klappensteuerung eine gegendruckoptimierte doppelflutige Abgasführung im Unterboden sowie eine M Performance spezifische Resonatorabstimmung. Das Resultat ist ein – abhängig von Fahrmodus und Fahrsituation – individuell gesteuerter charismatischer Sound, der den sportlichen Fahrzeugcharakter akustisch perfekt betont.

M Performance TwinPower Turbo Technologie.

Auch im neuen M Performance TwinPower Turbo Reihen-Sechszylinder- Benzinmotor sind TwinScroll Turbo Aufladung, die Direkteinspritzung High Precision Injection, die variable Nockenwellensteuerung Doppel-VANOS und die vollvariable Ventilsteuerung Valvetronic serienmäßig an Bord.

Diese hochmoderne Antriebstechnik ist auch im neuen BMW X4 M40i der Garant für die BMW M typische Drehfreudigkeit des Motors und seine herausragende Leistungsentfaltung. Gleichzeitig trägt sie auch hier – wie bei jedem BMW Triebwerk – zu der vorbildlichen Laufkultur bei und reduziert spürbar den Verbrauch und die CO2-Emissionen.

Zudem verfügt auch der neue Dreiliter-Benziner im neuen BMW X4 M40i serienmäßig über eine Auto Start Stop Funktion und eine Bremsenergie- Rückgewinnung. Eine weitere Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs garantiert das intelligente Energiemanagement der Nebenaggregate. Dieses umfasst neben einer bedarfsgerecht gesteuerten Kühlmittelpumpe und der kennfeldgeregelten Ölpumpe auch eine elektromechanische Lenkung, die bei Geradeausfahrt keine elektrische Energie benötigt. Zusätzliche Einsparungen bringt der Klimakompressor, der bei Nichtgebrauch abgekoppelt wird.

Zur höchst effizienten Leistungsoptimierung durch die M Performance TwinPower Turbo Technologie trägt auch beim neuen Sechszylinder- Reihenmotor des neuen BMW X4 M40i die Integration des Turboladers in den Abgaskrümmer maßgeblich bei. Dadurch wird nach einem Kaltstart die Aufheizphase deutlich verkürzt. Das minimiert schnell die innere Reibung des Systems und verringert damit den Kraftstoffverbrauch und die CO2- Emissionen erheblich. Die motornahe Anordnung des Katalysators und das elektrisch betätigte Ladedruck-Regelventil (Wastegate) verbessern das Emissionsverhalten des Otto-Motors zusätzlich.

Hervorragende Fahrleistungen.

Die Kombination dieser Entwicklungsmaßnahmen führte zum bislang stärksten M Performance Benzinmotor. Das neue Triebwerk leistet im neuen BMW X4 M40i 265 kW/360 PS zwischen 5.800 und 6.000 min-1 (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,6 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 199 g/km)*. Das entspricht einer Leistungssteigerung von knapp 18 Prozent gegenüber dem BMW X4 xDrive35i. Gleichzeitig konnte durch die innermotorischen Modifikationen das maximale Drehmoment um gut 16 Prozent auf 465 Nm zwischen 1.350 und 5.250 min-1 angehoben werden.

Mit dem aus dieser deutlichen Leistungssteigerung resultierenden Vortrieb erfüllt der neue BMW X4 M40i die hohen dynamischen Ansprüche an BMW M Performance Modelle vollumfänglich. In nur 4,9 Sekunden meistert der BMW X4 M40i den Spurt von null auf 100 km/h und seine Höchstgeschwindigkeit wird erst bei 250 km/h elektronisch abgeregelt.

Gleichzeitig demonstriert der neue Sechszylinder-Reihenmotor nachdrücklich die hohe Effizienz der M Performance TwinPower Turbo Technologie. Denn diesen herausragenden Fahrleistungen zum Trotz verbraucht der neue BMW X4 M40i kombiniert lediglich 8,6 l/100 km*. Das entspricht einem CO2- Ausstoß von nur 199 g/km.

8-Gang Steptronic Sport Getriebe serienmäßig.

Für die Kraftübertragung des bisher stärksten M Performance Benzinmotors ist im neuen BMW X4 M40i das serienmäßige 8- Gang Steptronic Sport Getriebe zuständig, das einen erheblichen Beitrag zur Dynamik des M Performance Fahrzeugs leistet. Die M Performance spezifische Abstimmung der Schaltprogramme mit sportlicher ausgeprägten Schaltungen und höherer Rückschaltspontanität im gesamten Drehzahlband wurde speziell der Motorcharakteristik angepasst. Durch die gezielte Vermeidung von Wandlerschlupf außerhalb der Schaltvorgänge wird eine sportlich-direkte Anbindung des Antriebsstrangs erzielt. Zudem verfügt das 8-Gang Steptronic Sport Getriebe über eine serienmäßige Launch Control. Mit diesem einfach zu bedienenden System gelingt es einem ambitionierten Fahrer, seinen BMW X4 M40i unter allen Bedingungen optimal zu beschleunigen. Für eine betont sportliche Fahrweise lässt sich das 8-Gang Steptronic Sport Getriebe zudem über Schaltwippen am Lenkrad betätigen. In klassischer Manier werden im manuellen Modus die Gänge selbst bei Erreichen des Drehzahlbegrenzers gehalten. Gleichzeitig trägt das Getriebe mit seiner kompakten Bauweise, dem geringen Gewicht und seinem optimierten Wirkungsgrad deutlich zur Verbrauchssenkung und Emissionsminderung bei.

* Die Verbrauchswerte wurden auf Basis des EU-Testzyklus ermittelt, abhängig vom Reifenformat.

Quelle: BMW Presse Mappe vom 01.10.2015

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