Kategorie: Motorrad 14.03.2009
BMW Motorrad Motorsport - Superbike Weltmeisterschaft - Doha, Qatar - Qualifying.
Harte Arbeit in der Wüste.
München. Die beiden Fahrer des Teams BMW Motorrad Motorsport, Troy
Corser und Ruben Xaus, beendeten einen harten ersten Arbeitstag auf der
staubigen Rennstrecke von Losail auf den Plätzen 16 und 17. Wenngleich keiner
der beiden mit diesen Ergebnissen zufrieden war, konnten sie den Ingenieuren und
Technikern doch wieder wertvolle Informationen im Hinblick auf das morgige freie
Training sowie die anstehenden Qualifyings liefern. In Ermangelung jeglichen
Datenmaterials für die Strecke in Losail mussten Corser und Xaus mit der
Erarbeitung eines Setups für ihre Motorräder praktisch bei null beginnen.
Schnellster am ersten Tag war der Amerikaner Ben Spies (Yamaha) vor Jonathan Rea
und Carlos Checa (beide Honda).
Troy Corser - 16., 2.00,455 min
Heute lief nichts Besonderes schief, doch hatte ich den Eindruck, dass mein
Motorrad nicht schnell genug war. Die Geschwindigkeitsaufzeichnungen bestätigten
das zwar auch, doch sind wir gegenwärtig unsicher, woran es liegt. In den Kurven
ist alles bestens, lediglich in Sachen Höchstgeschwindigkeit hapert es im Moment
noch. Heute haben wir nur mit einer Maschine gearbeitet, da wir so viel wie
möglich ausprobieren und umsetzen wollten. Im Nachhinein scheint es zwar, als
wäre dies nicht die beste Idee gewesen, doch da wir für diese Strecke über
keinerlei Referenzdaten verfügen, mussten wir heute so viel wie möglich
arbeiten, und das ging mit nur einem Motorrad besser.
Ruben Xaus - 17., 2.00,610 min
Heute haben wir die üblichen Dinge erledigt und vor allem gearbeitet, gearbeitet
und nochmals gearbeitet. Mit der Höchstgeschwindigkeit meines Motorrads bin ich
zufrieden, und auch meine Rundenzeiten sind nicht so übel. Wir haben heute keine
massiven Änderungen vorgenommen, sondern uns darauf konzentriert, das Motorrad
besser zu verstehen und weiter voran zu kommen. Hier in Qatar beginnen wir
aufgrund fehlender Daten in jeder Beziehung bei null, investieren viel Arbeit
und geben unseren Ingenieuren jede Menge Aufgaben. Morgen werde ich für mehr
Grip einen weicheren Reifen ausprobieren, und das sollte sich in schnelleren
Rundenzeiten auszahlen.
Donnerstag Qualifying
1. Spies (USA-Yamaha) 1.58,886, 2. Rea (GB-Honda) 1.59,177, 3. Checa (E-Honda)
1.59,731, 4. Biaggi (I-Aprilia) 1.59,826, 5. Kiyonari (J-Honda) 1.59,937,
6. Byrne (GB-Ducati) 1.59,980, 7. Smrz (CZ-Ducati) 2.00,024, 8. Fabrizio (I-Ducati)
2.00,101, 9. Laconi (F-Ducati) 2.00,232, 10. Nakano (J-Aprilia), 16. Troy Corser
(AUS-BMW Motorrad Motorsport) 2.00,455, 17. Ruben Xaus (E-BMW Motorrad
Motorsport) 2.00,610
Quelle: BMW Presse-Information vom
14.03.2009
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