|
Kategorie: Alpina BMW-Modellreihe: F33N F34N 25.10.2018
BMW Alpina B4 S BiTurbo Edition 99
Design Exterieur
Klassisch ALPINA und doch aufregend anders. Die EDITION 99 ist auf den ersten Blick an ihrer progressiven, dynamischen Optik mit exklusiven Design- merkmalen zu erkennen. Kombiniert mit einzigartigen Sonderlackierungen wie zum Beispiel Grigio Medio und Feuerorange setzen in Schwarz Hochglanz ausgeführte Elemente eigenständige, moderne Akzente. In Ferric Grey lackierte ALPINA CLASSIC 20“ Schmiederäder unterstreichen die sportliche Ästhetik eindrucksvoll. Auf Wunsch bieten die Heritage Folierung oder exklusive Deko-Set Optionen in Schwarz matt oder Blau matt in Verbindung mit den ausgewählten Außenlackierungen ein nuanciertes, eigenständiges Exterieurdesign.
Die EDITION 99 ist in fünf ausgewählten Lackierungen erhältlich. Neben klassischem ALPINA Blau verleihen die Farben Grigio Medio und Feuerorange der EDITION 99 ein besonders progressives, dynamisches Auftreten. Ergänzend stehen Saphirschwarz und Mineralweiß zur Auswahl. In Kombination mit den in Schwarz ausgeführten EDITION 99 Designmerkmalen sowie den optionalen matten Deko-Sets eröffnen sich interessante Gestaltungsspielräume.
In Anlehnung an die Gestaltung der erfolgreichen historischen BMW ALPINA Rennfahrzeuge der 70er Jahre ist es möglich, die exklusive Sonderlackierung Feuerorange mit einer Heritage Folierung in Anthrazit (Motorhaube, Dach, Kofferraumdeckel) zu kombinieren. Die Zweifarbengestaltung Orange / Anthrazit wird als ganz eigenständiger sportlicher Designauftritt wahrgenommen und harmoniert mit den in Ferric Grey ausgeführten geschmiedeten Leichtmetallrädern.
Design Interieur
Erweiterte Umfänge und wertige Details kennzeichnen das Interieur der EDITION 99. Als Alternative zum hochwertigen Pianolack mit Editionsschriftzug stehen Alcantara Anthrazit oder Leder Carbon als optionale Interieurleisten zur Verfügung. Ein hervorstechendes Feature der EDITION 99 sind ergonomisch optimierte, aus Vollaluminium gefräste SWITCH-TRONIC Schaltwippen in Schwarz matt. Diese erlauben durch ihre ergonomische Form das Schalten am Lenkrad über ein breites Spektrum an Griffpositionen. Die Nahtfarbe des handgenähten Sportlederlenkrads ist jeweils passend zur Außenlackierung ausgeführt. Die Kofferraummatte und auch die Fußmatten mit Metallemblem sind hochwertig in schwarzem Leder eingefasst. Ein Produktionsnummernschild aus gebürstetem Edelstahl trägt die jeweilige Zählnummer der limitierten Sondermodelle.
Individualität und feinste Handwerkskunst
Artgerecht und fokussiert kommen im Coupé elektrisch verstellbare Sport-Halbschalensitze zum Einsatz, welche einen besonders ausgeprägten Seitenhalt bieten. Die handgefertigte Polsterung mit eigenständigem Design kombiniert Leder Merino Schwarz mit Sitzmittelbahnen in Alcantara Anthrazit inklusive ALPINA Prägung in den Vordersitzen. Betont luxuriös und elegant verfügt das Cabrio über eine Leder Merino Polsterung in verschiedenen Farben inklusive Instrumententafel sowie Türtafeloberteilen in Leder Schwarz. Für ein gehobenes Ambiente sind in exklusiver Handarbeit weitere Oberflächen wie die Sitzseitenblenden und die Sitzlehnenrückwände in Leder Merino ausgeführt.
Fahrwerk
Im Coupé kommt ein tiefgreifend überarbeitetes ALPINA Sport Fahrwerk Plus für deutlich mehr Agilität und Dynamik zum Einsatz. Hier sorgen umfangreiche Versteifungsmaßnahmen an Vorder- und Hinterwagen für eine straffere Anbindung, optimiertes Ansprechverhalten und ein hohes Maß an Rückmeldung. Zusatzfedern und Stabilisatoren mit erhöhten Federraten und neue, steifere Pendelstützen steigern die fahrdynamischen Qualitäten durch reduzierte Wankbewegungen, erhöhte Präzision und neutraleres Eigenlenkverhalten. Dazu passend wurden die elektronisch verstellbaren Dämpfer neu abgestimmt und optimiert – das Ergebnis ist Fahrspaß pur! Demgegenüber überzeugt das Cabrio mit der perfekten Kombinationaus Sportlichkeit und Komfort sowie einem fein ausbalancierten Handling für genussvolle Fahrerlebnisse.
Antrieb
Atemberaubende Fahrleistungen dank modernem 3,0 Liter Reihensechszylinder Bi-Turbo mit Direkteinspritzung. In Kombination mit der exklusiv für die EDITION 99 in Zusammenarbeit mit Akrapovic entwickelten Leichtbau-Titanabgasanlage leistet der Motor 332 kW (452 PS) und ein „best in class“ Drehmoment von 680 Nm. Das für einen Benziner außergewöhnlich hohe Drehmoment steht über einen sehr breiten Drehzahlbereich zwischen 3000 und 4500/min zur Verfügung.
Drehmomenten- und Leistungsdiagramm
(zum Vergrößeren klicken)
Der Antrieb überzeugt mit einer enormen Durchzugskraft - die hohe Leistung ist jederzeit spielerisch abrufbar und prägt maßgeblich die ALPINA typische Fahrkultur. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h absolvieren die EDITION 99 Modelle in nur 3,9 – 4,3 Sekunden* und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 303 – 306 km/h*. Technik, Ästhetik und Emotionen. Die aus Titan gefertigte Abgasanlage sorgt für eine Gewichtsersparnis von 7 kg und einen reinrassigen bassbetonten Sound. Die Oberflächen der handgeschweißten Doppelendrohre sind in edlem Titan matt ausgeführt. Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,2 – 9,1 l/100 km* und 209 – 207 g/km CO2**.
* Coupé 4,2 s / 306 km/h; Coupé Allradantrieb 3,9 s / 303 km/h; Cabrio 4,3 s / 304 km/h.
** Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 715/2007 in ihrer aktuellen Fassung ermittelt.
/
Die Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet.
Getriebe & Differentialsperre
Die hohe Antriebsleistung der EDITION 99 Modelle wird mittels ZF 8-Gang Sport-Automatikgetriebe, welches sowohl eine ausgeprägt sportliche oder komfortable Gangart zulässt, an die Hinterachse übertragen. Das Coupé ist auch mit Allradantrieb erhältlich* – dieser verteilt die Antriebskräfte stufenlos und vollvariabel in Millisekunden zwischen Vorder- und Hinterachse für eine erhöhte Traktion und Souveränität in allen Fahrsituationen.
Beide Antriebsarten können optional mit einem Hinterachsgetriebe mit Differentialsperre kombiniert werden. Das mechanische, drehmomentfühlende Sperrdifferential, welches in Motorsportqualität handgefertigt wird, verbessert die Traktion bei sportlicher Fahrweise und vermindert den Schlupf durch Verteilung des Drehmomentes auf das Rad mit der größeren Bodenhaftung. Das Sperrdifferential sorgt für gesteigerte Fahrzeugstabilität am Kurveneingang und spürbar mehr Traktion am Kurvenausgang. Durch getrennte Schub-Zug-Sperrgrade kann der Fahrerwunsch feinfühlig und ohne Verzögerung umgesetzt werden und ein sehr harmonisches und weiches Übergangsverhalten dargestellt werden.
* BMW ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé EDITION 99 mit Allradantrieb ausschließlich als Linkslenker erhältlich.
Markteinführung
Die neuen BMW ALPINA B4 S Bi-Turbo EDITION 99 Modelle sind ab sofort bestellbar, lieferbar frühestens ab Ende des 1. Quartals 2019. Die unverbindliche Preisempfehlung inkl. 19 % MwSt. ab Werk Buchloe beträgt:
Preis mit 8-Gang Sport-Automatik Getriebe und ALPINA SWITCH-TRONIC:
Coupé: 88.900,- Euro / Cabrio: 96.100 Euro
Preis mit Allradsystem, 8-Gang Sport-Automatik Getriebe und ALPINA SWITCH-TRONIC:
Coupé: 91.800,- Euro
Preise, Ausstattungen und Umfänge gemäß Markt Deutschland. Änderungen vorbehalten.
Quelle: Alpina
Bitte empfehlen Sie diesen Artikel weiter:
| 
News-Überblick
Facebook: 7-forum
Auto-News
