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Der BMW 745i (Modell E23) von Marco Noack (alias "fish" im Forum)

BMW Emblem und Niere des BMW 745i Highline von Marco Noak

Leider waren beim diesjährigen BMW-Treffen auf Pauls Bauernhof nur wenige 7er-BMWs der ersten Modellreihe E23 vor Ort. Dies gefiel vor allem auch Marco nicht, der gerne seinen 745i mit anderen 7ern der selben Modellreihe verglichen hätte. So war der Pokalsieg - dank mangelnder Konkurrenz - nur Formsache. Schade, denn Marcos Auto hätte es sicher auch in einem echtem Wettbewerb weit gebracht.

Für Marco ist sein 745i mehr als nur ein Auto, es ist sein Hobby. Viel Zeit und Geld hat er im Laufe der Jahre investiert und konnte so ein Auto im perfekten Zustand auf Pauls Bauernhof präsentieren.

 

Zahlen und Fakten

Produktionsdatum: 01.10.1985
Lackierung: Diamantschwarz-metallic
Polster: Walknappaleder / Bi-Color Oyster-Mittelbraun
Motor: 6-Zylinder-Reihenmotor u. KKK 27 Abgasturbolader, mit 3.406 cccm Hubraum
Leistung (Serie): 252 PS (185 kW) bei 380 Nm Drehmoment

Marco Noack in seinem BMW 745i Highline (E23), hier bei der Fahrt zur Siegerehrung beim BMW-Treffen auf Pauls Bauernhof

Marco Noack in seinem BMW 745i Highline (E23), hier bei der Fahrt zur Siegerehrung beim BMW-Treffen auf Pauls Bauernhof

 

 

Ausstattung: elektrische Fensterheber vorne und hinten; elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel; R/C Becker Mexico Electronic II mit Fernbedienung im Fond; Automatik-Antenne Hirschmann; Leselampen im Fond; Heckrollo manuell; beleuchteter Kosmetik-Innenspiegel auf Beifahrerseite; Niveuregulierung; Bordcomputer II mit Wegfahrsperre; Check-Control; Türschlossheizung; großes BMW Soundsystem; ABS; beheizbare Spritzwasserdüsen; Intensivreinigungsanlage; Mittelarmlehne Fahrer/Beifahrer; Zentralverriegelung; Servolenkung; elektronisch-hydraulische 4-Gang-Automatik, ZF 4HP-22/EH; Nebelscheinwerfer

Sonderausstattung: sportliche Fahrwerksabstimmung (SA 225); Wärmeschutzglas grün rundum (SA 350); elektrisches Stahl-Hub-Schiebedach (ESHD) (SA 401); elektrische Sitz-Verstellung Fahrer/Beifahrer (SA 459); Sitzheizung Fahrer / Beifahrer (SA 494); Sitheizung Fondsitze (SA 496); Scheinwerfer-Wischwaschanlage (SA 500); manuelle Leuchtweitenregulierung (SA 510); Klimaautomatik (SA 534); Geschwindigkeitsregelung (SA 540)

gebaute BMW 745i Highline insgesamt: 329 Fahrzeuge

ehemaliger Neupreis von Marcos Auto: 106.450,- DM

 

Modifikationen am Fahrzeug

Leistungssteigerung:

  • Aufhebung der Ladedruckkontrolle
  • stufenlos verstellbares Wastegate (1,0 - 1,4 bar) <Sonderanfertigung>
  • Anpassung Benzinkennfelder
  • Optimierung Motormanagement <DME>
  • Power-Boost-Ventil (stufenlos verstellbarer Benzindruckregler) 4,5 bar
  • Ergebnis: 405 PS bei 710 Nm (max. Drehmoment ab 2.700 U/Min.)

BMW 745i Highline (E23) von Marco („fish”)

BMW 745i Highline (E23)
von Marco, hier beim
BMW-Treffen auf
Pauls Bauernhof 2007

 

 

Abgasanlage: Staudruckminderung Mittel- und Endschalldämpfer; 2x90 mm Chromendrohre mit Absorber

Getriebe: 4HP-22/EH, komplett überarbeitetes, speziell verstärktes Getriebe, doppelte Stahlkupplungslamellen, Wandler aus 4HP24-24 (V12), EcT

Bremsen: VA: 320x28 mm (4-Kolben-Bremszangen); HA: 280x25 mm (2-Kolben-Bremszangen)

Fahrwerk: VA: -80 mm; HA: -60 mm <Sonderanfertigung>

Räder: ACT, hochglanzpoliert; VA: 8,5J x 16 / 225/60/16; HA: 9,5J x 16 / 245/45/16

Motorraum:

  • Domkappen aus Aluminium (Sonderanfertigung)
  • Servobehälterdeckel aus Aluminium (Sonderanfertigung)
  • Domstrebe aus Aluminium
  • Zündspule und Halterung, Wasserbehälterdeckel, Öldeckel, Power-Boost-Ventil verchromt

Innenraum:

  • Türpins, Türgriffumrandungen, Handbremsknopf, Instrumentenringe, 2-teilige Einstiegsleiten in chrom
  • Sicherheitsgurte in Oyester
  • Schaltkulisse in Alcantara
  • BBS 3-Speichenlenkrad in Nappaleder und Holzeinlage/Nussbaum Wurzelholz

Karosserie:

  • Original BMW Sport-Frontschürze
  • USA-Front (Sealed Beams)
  • USA-Scheinwerfer
  • USA-Grill
  • USA-Blinker mit Standlichtfunktion
  • weiße Blinkergläser vorne
  • rote Rückleuchten

 

Fotos vom Fahrzeug

Alle Fotos sind beim BMW-Treffen auf Pauls Bauernhof aufgenommen worden.

Fotos vom BMW-Treffen auf Pauls Bauernhof: BMW 745i (E23) von Marco ("Fish")

BMW 745i (E23) mit modifizierten Rückleuchten und Endrohren
BMW 745i (E23) mit modifizierten Rückleuchten und Endrohren
BMW 745i (E23) auf Pauls Bauernhof, Heckansicht
BMW 745i (E23) auf Pauls Bauernhof, Heckansicht
Cockpit des BMW 745i (E23) von Marco („fish”)
Cockpit des BMW 745i (E23) von Marco ("fish")
BMW 745i (E23) mit BBS-Lenkrad und lackiertem Klima-Paneel
BMW 745i (E23) mit BBS-Lenkrad und lackiertem Klima-Paneel
Tacho-Instrumente im BMW 745i (E23) von Marco („fish”)
Tacho-Instrumente im BMW 745i (E23) von Marco ("fish")
Mittelkonsole mit Telefon für die Fond-Passagiere
Mittelkonsole mit Telefon für die Fond-Passagiere
Mittelkonsole, vorne mit Schalter für die elektrische Sitzverstellung
Mittelkonsole, vorne mit Schalter für die elektrische Sitzverstellung
Mittelkonsole mit Wählhebel für die 4-Gang-Automatik
Mittelkonsole mit Wählhebel für die 4-Gang-Automatik
Mittelkonsole im BMW 745i (E23)
Mittelkonsole im BMW 745i (E23)
Check-Control links neben dem Lenkrad im BMW 745i (E23)
Check-Control links neben dem Lenkrad im BMW 745i (E23)
Schalter für die elektrische Sitzverstellung mit Memory
Schalter für die elektrische Sitzverstellung mit Memory
Highline-Ausstattung im Fond: Radio- und Sitz-Fernbedienung in der Mittelarmlehne
Highline-Ausstattung im Fond: Radio- und Sitz-Fernbedienung in der Mittelarmlehne
Fond im BMW 745i Highline (E23) mit Radio- und Sitz-Fernbedienung in der Mittelarmlehne
Fond im BMW 745i Highline (E23) mit Radio- und Sitz-Fernbedienung in der Mittelarmlehne
Motorraum des BMW 745i (E23) von Marco („fish”), 3.4 Liter großer Turbo-Motor
Motorraum des BMW 745i (E23) von Marco ("fish"), 3.4 Liter großer Turbo-Motor
auf 405 PS leistungsgesteigerter Motor im BMW 745i (E23) von Marco („fish”)
auf 405 PS leistungsgesteigerter Motor im BMW 745i (E23) von Marco ("fish")
   
 
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interner Link Erfahrungs-Bericht von Marco Noack mit weiteren Fotos von seinem 745i

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