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Alt 24.11.2009, 16:43   #1
Tiefflieger
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Benutzerbild von Tiefflieger
 
Registriert seit: 28.12.2006
Ort: Wien
Fahrzeug: F10-535d xD 02.2013, F10-520d F10 08 2010
Standard Komfortsitz enger ?

Nach Umstieg auf 730d F01 (11 2008, Foto folgt) kann ich nach Spiegeltausch und Austausch eines Seilzuges in der Fahrertür absolut KEINE Mängel feststellen, ABER:

Kann es sein, dass der Komforsitz in den Sitzwangen enger geworden ist und ein wenig zwickt ?
Oder bin ich der einzige (190cm, 80kg), der sich das einbildet und der E65 (67.000km) war schon durchgesessen ?
Tiefflieger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2009, 16:45   #2
benprettig
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Benutzerbild von benprettig
 
Registriert seit: 27.12.2006
Ort: Essen
Fahrzeug: MINI Cooper, Mercedes CLK 200
Standard



Du kannst die Wangen doch einstellen, wie eng sie sein sollen!

BEN
benprettig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2009, 16:46   #3
Tiefflieger
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 28.12.2006
Ort: Wien
Fahrzeug: F10-535d xD 02.2013, F10-520d F10 08 2010
Standard

Zitat:
Zitat von benprettig Beitrag anzeigen


Du kannst die Wangen doch einstellen, wie eng sie sein sollen!

BEN
Nur die Lehne - nicht die Sitzfläche.
Tiefflieger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2009, 16:52   #4
OHV_44
!5 = 44
 
Benutzerbild von OHV_44
 
Registriert seit: 11.05.2009
Ort: 16556
Fahrzeug: F10 520dA
Standard

Zitat:
Zitat von Tiefflieger Beitrag anzeigen
... nicht die Sitzfläche.
... das nervt mich auch! Bin 191/91.

Gruß Micha
__________________
1990 - 2014 = 10x BMW
OHV_44 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2009, 18:47   #5
Schoner
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.07.2009
Ort: Königstein/Ts.
Fahrzeug: 730d F01
Standard

Ist halt für Japaner und normale Deutsche gebaut worden.
Schoner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2009, 18:56   #6
Volksmund.
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Und wie viel Kg soll solch ein "normaler Deutscher" wiegen`?
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Alt 24.11.2009, 19:10   #7
Schoner
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.07.2009
Ort: Königstein/Ts.
Fahrzeug: 730d F01
Standard

1,70 cm lang und 75 kg schwer. Eben der "optimale" Mitteleuropäer.

Solche Autos sind halt weniger für Mutanten geeignet.
Schoner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2009, 19:12   #8
shirtmaker
Boomtown
 
Benutzerbild von shirtmaker
 
Registriert seit: 03.08.2009
Ort: Hamburg
Fahrzeug: F01-740i
Standard

Bin schlanke 1,96m/112kg und kann auf meinen Komfortsitzen ohne Zwicken super sitzen.
shirtmaker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2009, 23:51   #9
Bildchef
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 04.04.2008
Ort: Potsdam
Fahrzeug: F01-730d (12/2008), Jeep Grand Cherokee Overland (04.09), Jeep Wrangler Rubicon 3.8 AT (08.07)
Standard

Mir ist beim Umstieg vom E65 auf den F01 auch aufgefallen, dass die Komfortsitze des F01 etwas enger zu sein scheinen, aber das gesamte Innenraumfeeling ist ja sowieso "passender" und wieder BMW-typischer als beim E65. Deshalb hat es mich nicht gestört. Die Komfortsitze von BMW sind IMHO immer noch das Beste, was es in der Klasse gibt....wenn man sie erstmal richtig eingestellt hat
Bildchef ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.08.2012, 22:36   #10
MrOsprey
Mitglied
 
Registriert seit: 02.04.2006
Ort: Kreis Neu-Ulm / Bayern
Fahrzeug: F01-740d xdrive (08.2011), 911 (997) Cabrio (05.2009)
Standard

Vor 4 Wochen bin ich vom E65 LCI (730d) auf den 740d xdrive (F01) wegen andauernder Probleme mit dem Komfortzugang umgestiegen. Erst jetzt hatte ich die Gelegenheit, im Urlaub längere Strecken am Stück zu fahren bis zu 1000 km mit kurzen Pausen. Der Komfortsitz zwickt nicht nur sondern ist m.E. eine Katastrophe. Er ist nicht unbedingt enger, aber die Seitenwangen der Sitzfläche sind höher und härter. Sie drücken auf die Oberschenkelknochen im Beckenbereich und damit etwas ab, was nach spätesten 3 Stunden zu unerträglichen Schmerzen führt. Ein kurzer Stopp mit Aus- und Einsteigen beseitigt das nur kurzfristig. Die Intervalle werden mit zunehmender Fahrdauer immer kürzer. Zuletzt musste ich alle 50 km anhalten. BMW scheint inzwischen eine merkwürdige Definition von Komfort zu haben (s. Komfortzugang).

Hat jemand inzwischen ein Mittel gegen das "Zwicken" gefunden?
Bei einem belüfteten Sitz ist ein Kissen auch nicht das Wahre.

Beim FL des F01 wurden laut Presseberichten die Sitze überarbeitet? Wurde da etwas an den Seitenwangen oder der Sitzbreite verändert?

Ich fahre schon seit mehr als 30 Jahren BMW und beruflich oft verschieden Fahrzeuge - aber einen solchen Martersitz habe ich noch nie erlebt.
__________________
Gruß
MrOsprey
MrOsprey ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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