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BMW 7er, Modell E32
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Alt 09.08.2021, 15:16   #1
Fotovision
Fotovision
 
Registriert seit: 24.02.2016
Ort: Tübingen
Fahrzeug: E34-530i Bj 1994
Standard Heizungsproblem vermutlich Heizschwert

Hallo alle zusammen,
bei meinem "Dicken" tut der Gebläselüftermotor fast nur noch auf "Vollgas", die mittleren Drehzahlen erreicht das Gebläse nicht mehr.
Ich vermute mal die Transistoren auf dem Heizschwert und ggfs. auch die Endstufe sind hinüber.
Wer repariert sowas oder gibt es jemand, der die Teile auf Lager hat?
Gruß und besten Dank vorab
Emanuel
Fotovision ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.08.2021, 16:03   #2
Erich
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88, E36M3 02/98 Motor S52USB32
Standard

Frag mal Salzpuckel, ob er das noch macht Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.e32-schrauber.de/bmw/
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.e32-schrauber.de/bmw/s-heizschwert.htm
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.08.2021, 17:16   #3
Fotovision
Fotovision
 
Registriert seit: 24.02.2016
Ort: Tübingen
Fahrzeug: E34-530i Bj 1994
Standard

Danke für die Info.
Gruß Emanuel
Fotovision ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.10.2021, 22:37   #4
sensiminded
Mitglied
 
Registriert seit: 19.01.2020
Ort: Halle (Saale)
Fahrzeug: E32 740i 03/92, E30 325iC 03/87
Standard

Darf ich das Thema hier gleich einmal missbrauchen?
Bei meiner Klima Automatik regelt die Beifahrer Seite nicht richtig. Ich muss den Temperatur Regler ganz vorsichtig verstellen, wenn man ein wenig, also wirklich nur ein wenig zu weit dreht, macht der total warum oder kalt. Kann das der Regler selbst sein, oder was sollte ich da prüfen. Die Fahrer Seite geht finde ich normal.

VG Alex
sensiminded ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.10.2021, 23:06   #5
Ich e32
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Ich e32
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Das Heizschwert ist dumm wie ein Stück Tost. Das kann nichts außer überflüssigen Strom in Wärme verwandeln, wofür es auch Konstruiert wurde.

Bei dir ist vermutlich das IHAK defekt oder die Stellmotoren für die Klappen.
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.10.2021, 23:26   #6
asscon
Es gibt Reis, Baby
 
Benutzerbild von asscon
 
Registriert seit: 10.12.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-740iL (seit 05.09.2001), PD: 30.08.1993, EZ: 01.07.94
Standard

Neben den üblichen Verdächtigen, könnte der kleine Lüfter hinten am Bedienteil die Ursache sein. der versorgt den Temperatursensor mit der innenraumluft um die Temperatur zu ermitteln. Der Anschluss hat schon gerne mal einen Wackelkontakt. Da musst du dann die 2 Pins auf der Platine nachlöten.
Sobald das Bedienteil eingeschaltet ist, muss der Lüfter arbeiten. Das kannst du leicht testen, indem du das Bedienteil mal aus dem Schacht ziehst. Das ist nicht verschraubt, deshalb kannst du es vorsichtig aushebeln.
Lass alle Stecker dran, schalte die Zündung ein (bin nicht sicher ob das sein muss) und schau ob der Lüfter funktioniert. Wackel mal ein wenig an Stecker, wenn der Lüfter dann an oder ausgeht. kann das die Ursache sein.
__________________
Gruß Tom

Suche:
  • Hintere Tür (iL), Beifahrerseite, bevorzugt in Sterlingsilber Metallic (244), aber vor allem rostfrei
  • 2. Ordner (Kapitel 6300.0 bis 8500.0) der Prüfanleitung Fahrzeugelektrik/-elektronik, Baureihe 7 - E32, Modelljahr 93/94


Die Öffentlich-Rechtlichen machen sich in jede Hose, die man ihnen hinhält, und die Privaten senden das, was darin ist.
Dieter Hildebrandt

Dummheit ist auch eine natürliche Begabung.
Wilhelm Busch
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