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BMW 7er, Modell E38
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Umfrageergebnis anzeigen: Treibstoff im E38
Benzin 115 59,28%
Diesel 15 7,73%
LPG 64 32,99%
Andere 0 0%
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Alt 20.01.2016, 11:46   #41
peterpaul
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Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Du hast noch nicht beim E65 die hinteren Kerzen gewechselt

DEN Fummelskram erspar ich mir solange es eben geht.

Und bei 100.000 km Haltbarkeit brauch ich dann nur alle 2 Jahre ran ...

Die genannten NKG sind ja auch die Longlife-Kerzen, die BMW vertickt - neben dem Schrott von Bosch ....
... und 8 € pro Stück sind ja auch noch akzeptabel ....
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



16 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.21
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Alt 20.01.2016, 16:43   #42
Amber
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Ort: Oberdreis
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Zitat:
Zitat von peterpaul Beitrag anzeigen
Du hast noch nicht beim E65 die hinteren Kerzen gewechselt
Da bin ich auch froh drum. Für ähnliche Arbeiten kann ich allerdings auf schlanke Finger in der Familie zurückgreifen...
Amber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2016, 11:42   #43
RS744
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Ort: b Bielefeld
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Zitat:
Zitat von Fimonchen Beitrag anzeigen
Fährst du die auch in deinen Gasbrennern?
Ich hatte die letzten 80tkm richtige Gaskerzen von NGK für 25€/Stück
Mit den NGK BKR6EQUP könnte ich dann nämlich mal einen direkten Vergleich wagen
Natürlich. Die NGK BKR6EQUP laufen auch im LPG-Betrieb wunderbar und ihre mind. 100.000 km. Die einfachen Zündkerzen sollte man hingegen meiden - und die Super-Duper-"richtigen Gaskerzen" kannst Du natürlich fahren, denn Dein überflüssiges Geld ist ja nicht weg - es hat dann nur ein Anderer.

Detail-Diskussionen zu NGK BKR6EQUP im LPG-Betrieb beim 7er hatten wir hier schon genug - einfach mal -> Suchfunktion.

Zitat:
Zitat von Amber
Falls man noch einen VFL mit den "normalen" NGK-Kerzen (ohne ...UP) fährt, sollte man die Kerzen natürlich deutlich früher wechseln. Die Kosten allerdings auch nur 4 Euro das Stück.
Da die NGK BKR6EQUP qualitativ deutlich besser sind, mehr als 4x so lange halten und nur max. das doppelte kosten, zudem der Einbau-Zeitaufwand in Summe geviertelt wird:
spricht nichts für die Verwendung der "normalen" Kerzen.
__________________
Sapienti sat.

Geändert von RS744 (21.01.2016 um 11:47 Uhr).
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Alt 22.01.2016, 22:56   #44
peterpaul
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Zitat:
Zitat von Amber Beitrag anzeigen
Da bin ich auch froh drum. Für ähnliche Arbeiten kann ich allerdings auf schlanke Finger in der Familie zurückgreifen...
Eure nette sympathische Tochter?
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2016, 22:58   #45
peterpaul
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Zitat:
Zitat von Fimonchen Beitrag anzeigen
Fährst du die auch in deinen Gasbrennern?
Ich hatte die letzten 80tkm richtige Gaskerzen von NGK für 25€/Stück
Mit den NGK BKR6EQUP könnte ich dann nämlich mal einen direkten Vergleich wagen
Ja sicher. NUR noch!
Ich hab einmal die Kerzen vom freundlichen genommen - das waren dann per Zufall die entsprechenden BOSCH-Kerzen (Beide laufen bei BMW unter derselben ETK-Nummer) - die waren nach 60.000 wirklich am Ende - funktionell und auch optisch verbraucht.
Ebenso hatte ich einmal die "richtigen" Gaskerzen von NGK: LPG Laser Line No. 1:
Vergiss es - auch die sind bei weitem nicht so problemlos ujnd lange Haltbar.

Die BKR6EQUP sind ja auch offiziell rückwärtskompatibel für alle E38-Benziner.
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Alt 22.01.2016, 23:05   #46
eribetty
Black & White
 
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Fahrzeug: E38 730d Bj. 04/2001, E30 320i Cabrio BJ. 03/1988
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So, hab den Dieselanteil jetzt mal auf 8,99% gepusht.
__________________
Gruß
Erich

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
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Alt 22.01.2016, 23:43   #47
Difficulty
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 27.11.2006
Ort: Ebstorf
Fahrzeug: e38 728i BJ96 E65 735i MX5 Na
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Bis jetzt immer Shell V-Power 100, bin der Meinung man kommt auf mehr Kilometer und dem Motor tut man was gutes.
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Alt 22.08.2016, 15:45   #48
Picasso274
Mitglied
 
Benutzerbild von Picasso274
 
Registriert seit: 26.01.2006
Ort: Mühlheim
Fahrzeug: 750iA E38 auf 18" M-Parallel hochglanzverdichtet und Z4 sDrive23i E89 auf 19" BMW Performance Styling 313
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Da ich meine BMWs nur als Hobby bewege, tanke ich nur Ultimate von Aral!
Picasso274 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.08.2016, 15:55   #49
Fuxxx
Testfahrer
 
Benutzerbild von Fuxxx
 
Registriert seit: 02.03.2014
Ort: Hessen
Fahrzeug: E38-735i (04/99) -- Seat Leon
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LPG für 45.9 Cent der Liter.

Gesendet von meinem Nexus 7 mit Tapatalk

Geändert von Fuxxx (23.08.2016 um 14:05 Uhr).
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Alt 22.08.2016, 22:01   #50
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
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Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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28,6 Cent pro Liter LPG (Eynatten, belgische Grenze bei Aachen)
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