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BMW 7er, Modell E38
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Alt 30.05.2017, 21:55   #11
Andimp3
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Benutzerbild von Andimp3
 
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Wenn bei Dir das Steuergerät schon am ABS-Block angeschraubt ist dann musst Du nur den Stecker vom Steuergerät und die 4 Torx lösen, dann kannst Du es einfach abziehen.
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Alt 30.05.2017, 22:33   #12
Arvak
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Registriert seit: 10.08.2008
Ort: Elmenhorst
Fahrzeug: e32 750iA ('91); e34 535i ('90); e36 328iA Cabrio ('98); e38 750i ('98); e38 750i ('00); e39 540iA Touring ('01); e46 330iA Touring; e61 530d ('07)
Standard

Leider verbleibt das Steuergerät im Block, ich kann zwar an der schwarzen Außenkappe ziehen (an der auch die Steckverbindung ist) - aber die Platine etc. des Steuergeräts bleibt im Block.

Ich habe da dann nicht stärker dran gezogen, da es auf mich so wirkte, als sei noch eine weitere Verschraubung irgendwo, die ein Entfernen des STG verhindert...
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Alt 31.05.2017, 11:46   #13
Stephan69
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Stephan69
 
Registriert seit: 07.09.2013
Ort: Rastede
Fahrzeug: e38-740i (01.98)e38-740i(10.94)e39-520i(06.01)
Standard

Es sind meine Ich 6 Stück 20er Torx zum Lösen. Dann sollte es so abgehen.
__________________
Mfg Stephan.
Stephan69 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.05.2017, 15:57   #14
Andimp3
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Andimp3
 
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

Hast Recht - es sind 6 nicht 4... hatte ich nicht mehr so richtig auf dem Schirm.
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Alt 31.05.2017, 23:59   #15
Arvak
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Registriert seit: 10.08.2008
Ort: Elmenhorst
Fahrzeug: e32 750iA ('91); e34 535i ('90); e36 328iA Cabrio ('98); e38 750i ('98); e38 750i ('00); e39 540iA Touring ('01); e46 330iA Touring; e61 530d ('07)
Standard

Moin zusammen,

das STG hat auf der Vorderseite nur vier Torx Schrauben.
Habe gerade kein Bild zur Hand, müsste aber Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) dieses STG sein

Wenn ich die vier Schrauben löse, kann ich die schwarze Abdeckung nicht nach vorne abziehen. Müssen die zwei Torx auf der Rückseite auch gelöst werden? (die sind leider bombenfest...)
Arvak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2021, 22:04   #16
CAS-O8
Mitglied
 
Benutzerbild von CAS-O8
 
Registriert seit: 15.12.2015
Ort: Waltrop
Fahrzeug: E38 728i
Standard

Genau vor diesem Problem stehe ich auch gerade.
Würde gern wissen ob man das ABS steuergerät überhaubt vom hydraulikblock trennen kann zum wechseln.




Zitat:
Zitat von Arvak Beitrag anzeigen
Moin zusammen,

das STG hat auf der Vorderseite nur vier Torx Schrauben.
Habe gerade kein Bild zur Hand, müsste aber Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) dieses STG sein

Wenn ich die vier Schrauben löse, kann ich die schwarze Abdeckung nicht nach vorne abziehen. Müssen die zwei Torx auf der Rückseite auch gelöst werden? (die sind leider bombenfest...)
CAS-O8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2021, 10:16   #17
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort: Östlich von Hannover
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Zitat:
Zitat von CAS-O8 Beitrag anzeigen
Genau vor diesem Problem stehe ich auch gerade.
Würde gern wissen ob man das ABS steuergerät überhaubt vom hydraulikblock trennen kann zum wechseln.
Es sind 2 trennbare Einheiten.

Mit der VIN würde sich bestimmt feststellen lassen, welches SG verbaut ist.

Wenn der Stecker von oben aufgesteckt wird,
also nach Bj.1998, sind es 6 Torx-Schrauben.

M f G
__________________
"Wenn Du im Recht bist, kannst du dir leisten, die Ruhe zu bewahren;
wenn du im Unrecht bist, kannst du dir nicht leisten, sie zu verlieren."

Mahatma Gandhi (1869-1948)
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.10.2021, 20:24   #18
Quiqueg
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Quiqueg
 
Registriert seit: 04.06.2007
Ort: kleines Sauerlandnest
Fahrzeug: BMW E38 750i (1996), BMW E38 750iL (1995), Jaguar S-Type 4.2 (2003), Audi A6 3.0 Tdi (2007), Volvo 850 T5 2.3 (1995)
Frage ABS-Steuergerät 750i VFL 1995

die scheinen Saison zu haben, die ABS/ASC-Probleme

Meines zickt auch und ich würde meines gerne reparieren lassen, aber auch ich bekomme leider den schwarzen Kasten nicht ab...

Die 4 Torx an den Ecken sind raus, die Schraube unten auch. Und dennoch sitzt das Ding, im unteren Bereich, noch bombenfest am Alublock...

Wo ist noch etwas zu lösen? Angehangen ein baugleiches ABS-Steuergerät...
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg ABS E38.jpg (90,0 KB, 19x aufgerufen)
__________________
Es gibt zwei Arten von Fußgängern... : die schnellen und die toten... (Robert Lembke)
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