Elektrik: Standlicht im Display angezeigt, obwohl es funktioniert

[Moritz B.]

Servus
Mein BMW E32 735i Bj 1987 zeigt mir seit einiger Zeit am Tacho die Meldung "Standlicht" an.
Das Standlicht funktioniert aber.
Die Meldung erscheint in unregelmäßigen Abständen: Mal nach 15min Fahrt, mal wenn ich die Zündung anschalte und ein anderes mal wenn ich in den Rückwärtsgang gehe.
Vielleicht hat jemand eine Idee.
Mit freundlichen Grüßen
Moritz Bappert

[uli07]

Kontaktschwierigkeiten am Scheinwerfer/Lampenfassung. Meistens ist es der Minus.

[Moritz B.]

Zitat von uli07

Kontaktschwierigkeiten am Scheinwerfer/Lampenfassung. Meistens ist es der Minus.

Alles Klar, schaue mir das mal und und stecke die Stecker neu ein. Melde mich wenn es sich getan hat.
Danke schonmal für den Tipp

[fuffi_lwl]

Die häufigste Ursache sind kalte Lötstellen im Lampenkontrollmodul LKM-L.
Allerdings hast du dann häufig auch andere betroffene Leuchtmittel, Bremslicht etc.
Da hilft nur Nachlöten.

[GB41]

Zitat von fuffi_lwl

Die häufigste Ursache sind kalte Lötstellen im Lampenkontrollmodul LKM-L.
Allerdings hast du dann häufig auch andere betroffene Leuchtmittel, Bremslicht etc.
Da hilft nur Nachlöten.

Exakt diesen Problemfall schon mehrfach genau so erlebt und behoben.

Mit einem guten Auge kann man die Fehler an den Lötstellen sogar sehr gut erkennen... nette kleine Risse im Lot.

[wian0011]

Eine weitere Problemstelle:
Die Motoren der Leuchtweitenregulierung "funken" in das Stromnetz. Mit ein paar Kondensatoren lässt sich das gut beheben. Anleitung findet man auch hier im Forum.

[balu735i]

Hallo,
habe/hatte ich auch regelmäßig (alle 3-4 Jahre). Einfach die jeweilige Birne trotzdem wechseln. Die Bordelektronik arbeitet mit Vergleichswiderständen um die Funktion der Lampen zu überprüfen, welche sich bei den Glühbirnen in From der Glühwendeln mit der Zeit/Alter leicht verändern. Ich habe die Birnen dann getauscht und wieder ein paar Jahre Ruhe gehabt.

[Erich]

und das CCM mal nachloeten, hier die detaillierte Anleitung  http://www.e34-welt.de/tips_tricks/R...0e34%20e32.pdf
Das CCM steht oft im Verdacht unsinnige oder besser falsche Meldungen auszugeben.
Folgende Ursachen hierfür sind möglich :
- Stellmotoren der Leuchtweitenregulierung
- Kontakt am Bremspedalschalter
- Tausch von Rücklichtern von Fahrzeugen ohne CCM
- CC – Modul
- oder tatsächlich ein Defekt !?!

Das CCM ist eine “Überwachungselektronik”, welche kurz gesagt Verbraucher auf ihre Funktion hin überprüft. Hierfür wird ein fest eingestellter Widerstandswert mit einem
Widerstandswert von Verbraucher „gemessen“. Stimmt der Wert nicht, kommt eine Meldung im Kombiinstrument

[GB41]

"... Glühwendel ändert den Wert..."

Nein, eher mal weniger. Denn da misst keine CPU irgendwelche Vergleichswerte und speichert sie vorher/nachher/irgendwie ab, sondern es sind Spannungsteiler mit fest justierten Testströmen die dann auf vorhanden/nicht vorhanden/ausser Toleranz verglichen werden.

Die Wendel ist da fast völlig wurscht solange die Wattzahl in etwa stimmt, ausser man bastelt LEDs in den Oldtimer.

Nein, völlig anders. Durch den Einbau neuer oder anderer Birnen wird das Oxidieren der Sockel und Fassungen unterbrochen/geändert. Ein bisher langsam schlechter werdender Kontakt wird erneuert oder frisch gesetzt.

Das erreicht man auch durch simples Putzen/ Ausbauen/ Reinigen / Erneuern der Birnen und ihrer Kontakte.

Deine Methode mit dem Wechseln führt aber dennoch zum Erfolg.

[balu735i]

oder so , konnte es technisch nicht besser erklären, es werden Messwerte (Spannungsteiler) verglichen und wie du sagst hat es jedes mal zum Erfolg geführt, werde aber das nächste mal auch erst die Kontakte versuchen zu reinigen.