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BMW 7er, Modell E32
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Alt 01.02.2004, 10:50   #1
andre555
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 22.10.2003
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Standard Türverkleidung demontieren

Hi Leute,

ich habe überall im Forum gesucht - nix gefunden

Überall steht ich baue mal die Türverkleidung ab - aber wie??? Ich habe eine Beschreibung gefunden, schön bebildert, aber die dort aufgeführten Abdeckungen für Schrauben gibt es bei mir gar nicht

Ach ja der Wagen ist Bj 89, 735iA, gab es da mal Änderungen nach einem Facelift oder so?

1000 Dank schon mal im vorraus.

Gruß André
andre555 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2004, 10:57   #2
RM60
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Registriert seit: 25.01.2004
Ort: Westmittelfranken
Fahrzeug: E32 M60 4/93 und 5/94; E32 M30 4/89
Standard

Eine ausführliche Anleitung findest Du unter

7er.com/Modelle/E32/Tipps und Tricks unter der Rubrik Fahrzeuginnenraum.

Als Internet-Neuling kann ich dir leider (noch) keinen Link präsentieren.

Gruss, Roland
RM60 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2004, 10:59   #3
andre555
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Registriert seit: 22.10.2003
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Standard

Hallo RM60,

danke für die schnelle Antwort. Die Anleitung kenne ich, aber meine Türverkleidung sieht ganz anders aus. Die Schrauben und Abdeckungen gibt es gar nicht

Der Spiegelschalter läßt ja genau so entfernen, aber dann hörts auf.
andre555 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2004, 11:06   #4
Erich
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Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88, E36M3 02/98 Motor S52USB32
Standard

und wo sitzen die Schrauben, die nirgends aufgefuehrt sind?
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2004, 11:08   #5
andre555
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 22.10.2003
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Hi Erich,

leider gibt es hinter dem Türöffner keine Abdeckung, wo was drunter sein könnte und auch am "Zuziehgriff" ist nix zu entdecken

Ich glaub ich werd blöd...
andre555 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2004, 11:14   #6
RM60
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Fahrzeug: E32 M60 4/93 und 5/94; E32 M30 4/89
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Ich habe mir die Anleitung noch einmal genauer angesehen. Nach dem Ausbau des Spiegelschalters folgt ein Bild wahrscheinlich von der hinteren Tür, bei der wie bei der rechten Tür statt des Schalters eine Abdeckkappe die Schraube verdeckt. Theoretisch müsste die Schraube auf der Fahrerseite ohne Entfernung einer weiteren Kappe unter dem Spiegelschalter erkennbar sein. Hinter dem Türöffner jedoch sollte eine Schraube unter einer Abdeckkappe verborgen sein.
Meines Wissens hat sich an der Türverkleidung mit dem 1992er Facelift außer nun verchromten Türöffnern nichts weiter geändert. Ich werde gleich in meine Garage gehen und meinen 1993er 7er diesbezüglich begutachten. Das 1990er Vergleichsobjekt ist jedoch gerade auf Ausfahrt.

Bis später, Roland
RM60 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2004, 11:16   #7
andre555
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Registriert seit: 22.10.2003
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...wenn mir jemand sagt wie, stell ich nachher mal Bilders rein.

So jetzt aber fix zum Ölwechsel.

Tschau
andre555 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2004, 11:17   #8
RM60
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Fahrzeug: E32 M60 4/93 und 5/94; E32 M30 4/89
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Ich sehe gerade, die Anleitung stammt vom 5er E34 - erkennbar an den seitlichen Luftausströmern in der Tür. Sie eignet sich daher nur bedingt als Anleitung für den 7er.

Weder am 1990er noch am 1993 E32 konnte ich Abdeckungen oder Schrauben hinter dem Türöffner entdecken. Eventuell ist die Türöffnerschale unter den Holzleisten verschraubt. Diese lassen sich mit einem flachen Schraubendreher an der Türseite anheben und dann von der Türöffnerschale weg nach hinten ausfädeln.
Ich habe die Verkleidung selbst noch nicht ausgebaut, kann daher nur Vermutungen äußern.
Ich empfehle Dir, auf die Tipps von erfahreneren 7er-Enthusiasten wie z.B. von Erich zu warten.

Viel Erfolg und allzeit gute Fahrt wünscht
Roland

[Bearbeitet am 1.2.2004 um 11:48 von RM60]

[Bearbeitet am 1.2.2004 um 11:49 von RM60]
RM60 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2004, 12:12   #9
rocky
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 18.09.2002
Ort: Lübeck
Fahrzeug: E32 730iA Bj.92
Standard

Moinsen!

Genau richtig - die beiden Schrauben befinden sich jeweils unter den Holzleisten, die mit einem Schraubendreher vorsichtig jeweils am Ende abgehebelt werden können. Die lange (hintere) wird von 2 Clips, die kürzere (vordere) von einem Clip gehalten. Darunter kommen die Schrauben vor und hinter dem Türgriff zum Vorschein.
Dann wird die Türpappe nur noch von den Clips rundherum und von einem großen Clip in der Mitte gehalten (nach Lösen der Clips rundherum kann die Türpappe nach oben herausgehoben werden).
Nicht vergessen den Türpin abzuschrauben, evtl. Fußraumbeleuchtung abzustöpseln und das Zugseil vom Türöffner auszuhaken!

Gruß
rocky
rocky ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2004, 12:18   #10
T-Bird
Engine Bay - Diving Co.
 
Benutzerbild von T-Bird
 
Registriert seit: 23.01.2004
Ort: Poppencity
Fahrzeug: 750iLA Highline, 730iA R6 PD02/93, EZ08/93 DA27556, E30 Cabrio, E36 Winterschlurren
Standard

Hallo!

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Die schon gehabt?

Das ist glaubich keine 5er Tür...

Gruß
DerT.
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Gruß
Andreas

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