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Alt 19.02.2011, 19:20   #11
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

In erster Linie sollte der Wagen nicht mehr größer werden, preislich nicht den des Alten übersteigen und es sollte mal eine ordentliche Hybridvariante geben.

Optisch...muss man sehen, mir gefällt der F01 eigentlich sehr gut so, wie er ist, da bin ich für sanfte Evolution statt Revolution.
Vorne könnte in der Tat die Niere wieder an die Haube angefügt werden, um unnötige Spalte zu vermeiden, und nen Tick kleiner dürfte sie wieder werden.
__________________
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The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2011, 19:36   #12
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

Zitat:
Zitat von Red.Dragon Beitrag anzeigen
und nen Tick kleiner dürfte sie wieder werden.
Hat BMW ja recht schnell gemerkt. Beim F10 wirkt das alles bedeutend stimmiger
__________________
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warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2011, 20:29   #13
NeXus
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von NeXus
 
Registriert seit: 24.12.2008
Ort: Bonn/ Bayreuth
Fahrzeug: Audi A7 4K // Mercedes E220dT W213 // Golf GTI Clubsport
Standard

Zitat:
Zitat von Red.Dragon Beitrag anzeigen
In erster Linie sollte der Wagen nicht mehr größer werden, preislich nicht den des Alten übersteigen und es sollte mal eine ordentliche Hybridvariante geben.
Naja ich denke im 7er braucht man keinen Hybrid, da der 7er ein Autobahn auto ist, eher im 3er und 1er.
__________________
mfG
Toan
NeXus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2011, 22:16   #14
benprettig
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von benprettig
 
Registriert seit: 27.12.2006
Ort: Essen
Fahrzeug: MINI Cooper, Mercedes CLK 200
Standard

Ich wünsche mir:

Echte Auffahrwarner, der bis zum Stillstand bremst.

DSC mit Lenkeingriff

Parkassistent

vollautomatische Türen, also mehr als Softclose

WLAN

richtig Doppelverglasung

xdrive und Aktivlenkung

Müdigkeitswarner

mehr Bass im Soundsystem

Panoramadach

Hybrid und Diesel

Massagesitze vorne

mehr Farbauswahl aussen wie innen

eine noch weichere Fahrwerkseinstellung

Standheizung im normalen Schlüssel integriert

sichtbare Zuziehgriffe innen (niemand Fremdes kriegt die Tür auf Anhieb zu)

mehr Ablagen

730xdrive L wär nett

Spritspar- /Rollhinweise vom Navi. Zum Beispiel Gegendruck im Gaspedal, wenn Navi aus gefahrener Geschwindigkeit, zulässiger Geschwindikeit und Routenverlauf eine andere Empfehlung gibt (bitte auch abschaltbar)


BEN
benprettig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2011, 22:45   #15
KaiMüller
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KaiMüller
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
Standard

Da stimme ich samt und sonders zu..

+abschaltbarer Spurhalteassistent mit Lenkeingriff.

Gruß,
Kai
KaiMüller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2011, 23:38   #16
Hector
Kampfhundstreichler
 
Benutzerbild von Hector
 
Registriert seit: 15.10.2008
Ort: Hallbergmoos
Fahrzeug: 740i E38 und 320i E46 sowie Victory Hammer Eight Ball (customized)
Standard Platz

Auch wenn ich ja keinen aktuellen F01/02 lenke, dennoch würde ich mich über ein Oberklasse Fahrzeug freuen, dass auch endlich mal wieder Oberklasse Platzverhältnisse bietet. Wenn ich mich an den E32 erinnere und dann mit nem F01 vergleiche (nur die Vordersitze betrachtet), fühle ich mich im E32 nicht so eingeengt. Wenn man mit dem F01 mal ein paar nette Passstraßen fährt, muss man (ich auf jeden Fall) drauf achten, dass ich meine Ellenbogen immer oben behalte, um beim schnellen Lenken nicht an der ewig hohen Mittelkonsole hängen zu bleiben. Das Fahrwerk bietet mehr Performance, als man teilweise vom Arbeitsplatz aus leisten mag. Ich werde jedenfalls nicht auf den Sport verzichten, damit ich auf 7er gerechte Abmessungen zusammen schrumpfe. Mein E38 ist da gerade noch akzeptabel, der E65 ist da bereits grenzwertig. Wenn ich mich dann in einen F10 setze, weiß ich gar nicht wohin mit dem Knie, beim X5 ist da mal ganz schnell das Radio aus (vor allem in Linkskurven). Tja, das hohe Sicherheitsbedürfnis hat wohl zur Folge, dass die Autos immer größer werden und immer nichts davon übrig bleibt. Vielleicht bin ich ja auch nur etwas gewachsen.....
Hector ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.02.2011, 00:34   #17
HubraumFan
Mitglied
 
Registriert seit: 19.02.2011
Ort:
Fahrzeug: Nix
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....no text....

Geändert von HubraumFan (19.04.2011 um 17:17 Uhr).
HubraumFan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.02.2011, 09:48   #18
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

Breit darf die Niere ruhig sein, das ist ja auch nicht das Problem. Viel mehr die Höhe.
F01 ist eigentlich überall schön anzuschauen, aber der Blick bleibt doch immer wieder bei diesem Scheunentor hängen...
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.02.2011, 10:58   #19
KaiMüller
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KaiMüller
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
Standard

Zur Größe der Niere habe ich ja schonmal irgendwo einen Bildvorschlag gepostet... mal, ob ich den noch find....


EDIT:
Jo, hier isser:


Im Vergleich original:


Gruß,
Kai
KaiMüller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.02.2011, 13:29   #20
HubraumFan
Mitglied
 
Registriert seit: 19.02.2011
Ort:
Fahrzeug: Nix
Standard

....no text....

Geändert von HubraumFan (19.04.2011 um 17:16 Uhr).
HubraumFan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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