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BMW 7er, Modell E32
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Alt 19.10.2007, 14:37   #1
Erich
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Fahrzeug: E32 750iL 11/88, E36M3 02/98 Motor S52USB32
Standard Niveaudämpfer, Unterschied rechts und links?

gibt ja 2 unterschiedliche Teilnummern fuer rechts und links.
Hab mal diese rausgesucht fuer ein bestimmtes Baujahr
SHOCK ABSORBER, REAR LEFT 1 up to 05/1990 37121137025 $1,113.77
SHOCK ABSORBER, REAR RIGHT 1 up to 05/1990 37121137026 $1,113.77

Nun die Frage: wenn man sich mal einen auf Lager legen koennte so fuer den Notfall, ist der vetl. einsetzbar fuer links und rechts, evtl. mit kleinem Umbau?
Oder absolut nicht moeglich?
Als Muster mal hier ein Bild eines linken
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://67.129.153.73/CGv2Production/...7121134283.jpg
von Rockauto
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.rockauto.com/catalog/x,ca...EPIsubcategory[1147],Rear%2BShock%2BAbsorber%2B%252F%2BStrut%2BAssembl y,partGroup,27
das Opfer der Begierde hier in der Auktion, soll rechte Seite sein
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://img161.auctions.yahoo.co.jp/u...34rightok1.jpg

hier noch einmal von bavauto
Self Leveling Shock Absorber - Left Rear * not for Electronic Damping Control (EDC)
Part # : 37 12 1 134 283 $ 394.95
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bavauto.com//assets/produ...7121134283.jpg
und rechts Part # : 37 12 1 134 284
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Oder hat jemand vielleicht die Sachs-Boge Teilnummern vorhanden, nicht die BMW Nummern. Dann koennte ich mal meinen Kontakt direkt ansprechen wegen Preisen.

Danke
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.10.2007, 14:53   #2
bagwa
Ich halt mich `raus...
 
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Rechts: 102 816 (Sachs)
__________________
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Alt 19.10.2007, 15:04   #3
Erich
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Danke, el Chefe
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Alt 19.10.2007, 16:04   #4
peter becker
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Registriert seit: 23.03.2005
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Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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hallo erich

mit stossdämpfern,die gelagert waren, habe ich sehr schlechte erfahrungen
gemacht. ich hatte mal nagelneue stossdämpfer für meinen e23 gekauft.
sie stammten aus einer firmenauflösung und hatten wohl schon ein paar
jährchen hinter sich. sie waren nagelneu und original verpackt.

ich musste sie zwei wochen nach dem einbau wieder ausbauen lassen,da
sie quatschnass waren. die dichtungen stecken eine lange lagerzeit wohl
nicht weg.

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.10.2007, 23:11   #5
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
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Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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hallo erich

mir ist da gerade noch was eingefallen, im unteren auge der dämpferaufnahme,ist meist eine hülse eingesetzt,die in EINE RICHTUNG raus
steht,sie wird in die federbeinaufnahme eingeschoben,damit nicht der
ganze druck auf der querschraube lastet,sondern auch durch diese hülse
schon aufgenommen wird, es wäre möglich,dass das der grund der unterschiedlichen nummern ist,da man die dämpfer nicht vertauschen kann,da sonst diese hülse auf der falschen seite raus steht.....oder überlege ich
falsch.???

viele grüsse

peter

hier sieht man diese hülse sehr schön....

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://67.129.153.73/CGv2Production/...7121134283.jpg
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Alt 20.10.2007, 02:04   #6
Erich
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Fahrzeug: E32 750iL 11/88, E36M3 02/98 Motor S52USB32
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Wahrscheinlich laesst sich das umpressen.
Also Buchse raus und auf der anderen Seite wieder einpressen, das wird wohl der einzige Unterschied sein.
Werde mal einen der Daempfer aus meinem Schlachter als Opfer zum Testen nehmen. 20 Tonnen Presse haben wir ja.
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Alt 21.10.2007, 13:17   #7
Erich
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Fahrzeug: E32 750iL 11/88, E36M3 02/98 Motor S52USB32
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Zitat:
Zitat von peter becker Beitrag anzeigen
hallo erich

mit stossdämpfern,die gelagert waren, habe ich sehr schlechte erfahrungen
gemacht. ich hatte mal nagelneue stossdämpfer für meinen e23 gekauft.
sie stammten aus einer firmenauflösung und hatten wohl schon ein paar
jährchen hinter sich. sie waren nagelneu und original verpackt.

ich musste sie zwei wochen nach dem einbau wieder ausbauen lassen,da
sie quatschnass waren. die dichtungen stecken eine lange lagerzeit wohl
nicht weg.

viele grüsse

peter
Peter: Niveaudaempfer neu haben kein Hydraulikoel drin, denn erst wenn sie angeschlossen werden kommt das Pentosin da rein geflosssen.

@bagwa
Zitat:
Links: 102 815 (Sachs)
Rechts: 102 816 (Sachs
Die hier haben die Nummer 102 234 BMW rechts, Sachs Super Toruing.
Mein Kollege hat sich einen gekauft, haben im Angebot zur Zeit nur den rechten.
Was ist da der Unterschied zu Deiner Nummer?

Habe hier auf 2 japanischen Seiten Info gefunden:750 E32:
87/09-90/07
90/08-91/12
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.afterparts.co.jp/sachs/sachs_bmw.html
87/09-90/07:
Links)102235
Rechts)102234

90/08-91/12
L)102235
R)102234
Hier sind sie gleich
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.baneya.jp:80/sachs-bmw1.htm

Haben den rechten mal untersucht: einziger Unterschied ist wie die Buchse unten reingepresst ist = von welcher Seite, und der Halter fuer den Druckschlauch.
Ich geh davon aus, dass wir die Busche mit unserer Presse rausdruecken koennen, und umgedreht wieder reinpressen koennen fuer die linke Seite. Halter kann man abschrauben und den alten verwenden.
Rest ist gleich.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.10.2007, 05:45   #8
Erich
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NAGELNEU in Originalverpackung, seit gestern 23.45 Uhr gehoert er Erich, ersteigert als einziger Bieter
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://img161.auctions.yahoo.co.jp/u...34rightok1.jpg


Peter, die Buchse laesst sich auspressen und anders herum wieder einpressen. Wir drehen uns dazu ein passendes Ausdrueckwerkzeug, Presse haben wir ja.

Mal schaun ob der Verkaeufer noch einen hat, hat wohl nur rechte auf Lager (nehme an, Fehlbestellung). Einen hat mein Kollege ersteigert, den anderen ich.
Da haben wir zusammen 2 neue Rechte

Und wie gesagt, Peter:
Niveaudaempfer neu haben kein Hydraulikoel drin, denn erst wenn sie angeschlossen werden kommt das Pentosin da rein geflosssen.
Also kann ich lange einlagern.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.10.2007, 07:25   #9
bagwa
Ich halt mich `raus...
 
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Zitat:
Zitat von Erich Beitrag anzeigen
@bagwa


Die hier haben die Nummer 102 234 BMW rechts, Sachs Super Toruing.
Mein Kollege hat sich einen gekauft, haben im Angebot zur Zeit nur den rechten.
Was ist da der Unterschied zu Deiner Nummer?

Habe hier auf 2 japanischen Seiten Info gefunden:750 E32:
87/09-90/07
90/08-91/12
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.afterparts.co.jp/sachs/sachs_bmw.html
87/09-90/07:
Links)102235
Dieses
Zitat:
gibt ja 2 unterschiedliche Teilnummern fuer rechts und links.
Hab mal diese rausgesucht fuer ein bestimmtes Baujahr
SHOCK ABSORBER, REAR LEFT 1 up to 05/1990 37121137025 $1,113.77
SHOCK ABSORBER, REAR RIGHT 1 up to 05/1990 37121137026 $1,113.77
entspricht diesem:
102 815 Preis: € 690,00
Dämpfer, Super Touring Federzylinder
Baugruppe: Federung/Dämpfung Verwendung:-/- Hersteller: SACHS
Spezifikationen: Einbauseite : Hinterachse bis Baujahr : 05/1990 Fahrwerk : für Fahrzeuge mit elektr. Dämpferregulierung

Gekauft hast du diesen Dämpfer:
102 234 Preis: € 347,72
Dämpfer, Super Touring Federzylinder
Baugruppe: Federung/Dämpfung Verwendung:-/- Hersteller: SACHS
Spezifikationen: Einbauseite : Hinterachse bis Baujahr : 08/1991 Fahrwerk : für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk Fahrzeugausstattung : für Fahrzeuge mit Niveauregulierung Montagezeit (in Std.) : 0,80

Sieht so aus, als ob du in deinem ersten Beitrag zwei verschiedene Dämpfer beschreibst:
Zitat:
hier noch einmal von bavauto
Self Leveling Shock Absorber - Left Rear * not for Electronic Damping Control (EDC)
Part # : 37 12 1 134 283 $ 394.95
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bavauto.com//assets/produ...7121134283.jpg
und rechts Part # : 37 12 1 134 284
Aber Hauptsache, das du jetzt den richtigen Dämpfer hast!
bagwa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.10.2007, 08:51   #10
Erich
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Fahrzeug: E32 750iL 11/88, E36M3 02/98 Motor S52USB32
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Danke, Christian,

habe den passenden gekauft, und das seehr guenstig.

Zitat:
Gekauft hast du diesen Dämpfer:
102 234 Preis: € 347,72
Dämpfer, Super Touring Federzylinder
Baugruppe: Federung/Dämpfung Verwendung:-/- Hersteller: SACHS
Spezifikationen: Einbauseite : Hinterachse bis Baujahr : 08/1991 Fahrwerk : für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk Fahrzeugausstattung : für Fahrzeuge mit Niveauregulierung
Was soll denn nach 09/1991 anders sein?
Passen die dann ueberhaupt nicht mehr?
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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