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BMW 7er, Modell E32 |
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29.10.2005, 17:28
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#11
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Der, der Motoren mag :-)
Registriert seit: 31.03.2005
Ort: Groß-Umstadt
Fahrzeug: BMW 316i E30 Räising, z.Z. Umbau auf M60B40
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Des is aber kein Fächerkrümmer da auf den Bildern. Naja, aber ich glaube, der maschiert trotzdem mehr als ausreichend nach der Aktion! Weiterhin viel Spass wünsche ich dir!
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Greetz vom Moistä
Lieber driften statt ASC
Ich brauche kein adaptives Kurvenlicht...ich kann driften
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01.02.2006, 09:27
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#12
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Im Gedenken an Reinhard
Registriert seit: 04.08.2005
Ort: Jablonec nad Nisou
Fahrzeug: Renault Espace 2.9 V6 LPG und Kawasaki ZX10R
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paar fotos bei  www.volny.cz/bmw750ial ,momental ich warte fur intercoolers, hersteler fur intercooler habe viele arbeit, |
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01.02.2006, 16:55
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.01.2004
Ort:
Fahrzeug: 740i E38
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Zitat:
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Zitat von Moistä
Des is aber kein Fächerkrümmer da auf den Bildern. Naja, aber ich glaube, der maschiert trotzdem mehr als ausreichend nach der Aktion! Weiterhin viel Spass wünsche ich dir!
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Wenns denn mal irgendwann fertig ist und dauerhaft hält, das erinnert mich an früher als die ganzen GTI Schrauber VR6 in Golf 1 und Turbo und haste nicht gesehen gebaut haben, die hab ich in Luckau reihenweise verrecken sehen, zu teurer Spaß für zu kurze Zeit.
Gruß Michael |
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01.02.2006, 18:48
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#14
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Im siebten Himmel
Registriert seit: 30.09.2005
Ort: Flensburg
Fahrzeug: Hyundai Grandeur 3,3 Liter V6 . Prins Gasanlage
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Man muß der nachher gehen !
Moin moin ,
sieht ja wirklich gut aus was du da veranstaltest . Aber richtig neidisch bin ich geworden , als ich dieses Bild gesehen habe :
http://www.volny.cz/bmw750ial/pravybokzezadu.jpg
Sieht echt stark aus deine Auspuffanlage , warum hab ich sowas Schönes nicht ????? 
Gruß Donnerer
Mitglied im Club
der alten Säcke
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Wer einen Zwölfzylinder kauft , schätzt mehr als die messbaren Fahrleistungen (die ohnehin über alle Zweifel erhaben sind) die besondere Art der Kraftentfaltung . Der Zwölfzylinder verbindet Sanftmut und Ungestüm wie ein verliebter Bär , er ist in jedem Gang gehorsam , Schütteln und Rütteln kennt er nicht , seine Kraft ist abrufbar wie der Degen eines Musketiers : Allzeit bereit.
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01.02.2006, 19:37
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#15
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† 05.05.2017
Registriert seit: 12.04.2005
Ort: on the road
Fahrzeug: e34 540i Touring und andere Fahrzeuge
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Man o Mann,
was für`n Gerät
Über Design und Geschmack läst sich ja streiten,
aber alleine die technische Umsetzung verdient Respekt 
Da kann ich nur hoffen,daß dieses Monster nicht im Rückspiegel
auftaucht,hätte sonst Angst,verschluckt zu werden !!
frohes Schaffen,Grüße in die CZ
Matthes |
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01.02.2006, 20:23
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#16
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hallo Fugo
Wenn du Ende Mai Anfang Juni fertig bist, hoffe ich dich beim Treffen in Anzing zusehen, So weit ist das nicht von dir entfernt von CS über Passau nach München.
Gruß Reinhard
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02.02.2006, 19:20
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#17
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Im Gedenken an Reinhard
Registriert seit: 04.08.2005
Ort: Jablonec nad Nisou
Fahrzeug: Renault Espace 2.9 V6 LPG und Kawasaki ZX10R
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Danke, aber das ist 2x507km.
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03.02.2006, 19:52
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#18
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Gast
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Hey Fugo,
Hut ab was Du aus deinen 750´er gemacht hast! Sieht hammerscharf aus das Teil
Was hast Du so für Daten?
Ps? 0-100Km/h schon getestet?
V-Max?
Würd mich sehr Interessieren 
cYa dat Sk8ter |
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03.02.2006, 20:42
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#19
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† 05.05.2017
Registriert seit: 12.04.2005
Ort: on the road
Fahrzeug: e34 540i Touring und andere Fahrzeuge
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Zitat:
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Zitat von Fugo
Danke, aber das ist 2x507km.
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...also 2x120 Minuten Fahrzeit
Ist doch zu schaffen,oder?
Gruß,Matthes |
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03.02.2006, 21:46
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#20
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Zitat:
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Zitat von Fugo
Danke, aber das ist 2x507km.
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Hallo Fugo
Wenn ich 507km richtung Osten fahre, bin ich schon fast am Ural Andrzej aus Olsztyn/ Polen ist letztes Jahr 1300 km einfach zu uns gefahren .
Es gibt mehr, die sich für deine Idee erwärmen.
Gruß Reinhard |
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